petit sondage

bonjour a tous , quel est votre voiture qui détient le record du tour (sur votre piste bien sur)
-photo
-modif
-préparation

la mienne c'est une Porsche GT3 RSR Carrera (carrosserie de marque carrera) sur un chassie HRS en Sidewinder moteur
NSR "Shark 20000RPM" de la Nsr Ford Mk IV ,transmission 12/32

Sur la piste SaG le record est de 9.546 réalisé par Jacky sur le Championnat N°5 au GP4 sur la piste 4.
Avec une Ferrari F40 FLY Racing d'origine, sauf les pneus, Jacky pourra apporté une précision.

en 1/32 mosler NSR, rapport 15/29, moteur 21k King evo , suspension soft, lest à l'avant, pneus mousses procomp 2 et poignée DS
en 1/24, chassis PN slot , carrosserie de corvette C5R en mini z, moteur mag motor de chez avant slot, pneus mousses plafit qui traînait par là, rapport 14/40, poignée DS, j'ai tourné aussi vite que avec la mosler (7.3s à Survilliers désolé je n'ai pas de piste)

Pour le moment, c'est celle ci:

Petit lest de chaque coté du guide, pneus UltiMatt

mais j'en ai une qui devrait tout casser.

un peu de lest, moteur NSR shark 22K et pneus NSR.
Je vais la passer en UltiMatt et ca devrait péter du chrono..............

très bon achat la riley, j'ai essayé sur du ninco d'origine sans rien y touché c'est HYPER STABLE, c'est une auto qui ne sort pas, mais où il faut enrouler un minimum pour passer vite, sans que le pilotage ne perde en facilité, par contre le shark ça risque d'être un peu violent tu devrais essayer d'origine d'abord ^^

forza_alfa a écrit :

très bon achat la riley, j'ai essayé sur du ninco d'origine sans rien y touché c'est HYPER STABLE, c'est une auto qui ne sort pas, mais où il faut enrouler un minimum pour passer vite, sans que le pilotage ne perde en facilité, par contre le shark ça risque d'être un peu violent tu devrais essayer d'origine d'abord ^^

MErci, cela fait 2 mois que je l'ai, et franchement, le shark est nikel sur ma piste. Je recommande
J'en ai une 2eme monté avec un shark 20K et c'est pas mal non plus. remarque, même d'origine cest du bon