Tiens je la connaissais pas cette Visa là.
Le moteur à l'air en position centrale AR.....c'est marrant, c'est le même esprit qu'une R5 Turbo ou plus récemment une Clio V6...ou une 205 T16 si la transmission était 4X4.
.....et ce qui était qualifié de sportif sur les Renault (le comportement très brutal avec un empattement court, une caisse haute et un moteur puissant en central AR , devient "équilibre nul" chez Citroen.
Passé un moment, Citroen voulait à tout prix, mais à petit prix, faire du rallye en groupe B, et a donc testé des solutions....euh....originales.
.....tout ça pour finir avec une immonde BX 4TC, alors qu'il aurait suffi d'attendre un peu et de concentrer ses efforts sur une ZX , ce qui aurait permis d'obtenir des titres bien avant la Xsara WRC !!
imagilles
