PCS32 chassis (type slot classic) fini (photos)

J'ai en cours mon anglia de chez Ocar pas une merveille mais c'est personelle comme choix.
Mais avec est fourni un chassis PCS 32 avec jantes minilite.

Mais ça me parait prés du sol ce missile sol/sol.

j'ai le meme , je suis sur une 250 LM de cher Ocar
je la commence se WE

courage....
J'en suis au débuit du chassis mais pour le faire poser normalement c'est une horreur, le cul du chassis est posé sur la piste.

Quel est le problème ?

C'est un chassis à tout faire qui marche plus que correctement sur nombre de scratch...

Parfois sur Ocar, les puits de vis sont mal placés...

A+ Attila

je fais des photos.
Ce sera plus parlant.

Sur la photo ci dessous on voit bien, que le chassis est levé à l'avant "rake inversé".

Si je met mon doigt ça fait droit mais faudrait que je pése mon doigt pour savoir à combien lesté.

Non sans rire, je pensais usiner le puit du guide pour arrivé à un niveau suffisant.

PS: Hésitez pas à me donner toutes vos idées , ou solutions.

Heu... je n'ais jamais vus ça...

je peux me permettre une suggestion... ?

Tout l'axe AR (axe, couronne, paliers et roues), tu l'as bien enfoncé ?
C'est comme un clip, les 2 paliers doivent être vraiment enfoncés.

J'ai un PCS 32 devant moi, et la seule manière d'obtenir ce que tu as, c'est lorsque je pose simplement l'axe AR complet sur son emplacement. Il te manque donc les 3mm des paliers qui se clips... APPUIS FORT !

??????

A+ Attila

impossible...
Photo à suivre...
Ca arrive....

Et plus fort j'vais le casser....

De mon coté j'ai du monter de 6 à 8 Ocar et je n'ais jamais été embété...

Je te conseil de faire un montage à blanc de l'ensemble.

Tu installe le chassis complet (AV et AR) et le guide d'origine + la corrosserie. Tu pose le tout sur un rail et tu vois...

La seule chose que j'ai changé (sur certaines mais pas sur toutes) est le guide. Mais moi j'ai opté pour un Ninco suspendu. Les autres, j'ai limé le guide et le puit pour que le tout marche mieux...

Bon courage.

A+ Attila

Conseils identiques que ceux donnés par Attila que je salue respectueusement au passage . Pour mes scratchs j'utilise très souvent ce type de châssis et je n'ai pas rencontré de problème particulier malgré ma vieille piste classique Scalextric peu plane ! Montage d'un guide suspendu de marque Ninco recommandé, mise en place de l'ensemble des éléments (moteur, axe AV, axe AR, guide) puis quelques tours de piste. Eventuellement si ça frotte voir si il est possible pour le modèle d'auto de monter des pneumatiques arriéres de taille un peu plus haute ou encore fixer la platine supportant le guide (partie avant du châssis) non pas au dessus de la partie arrière mais en dessous !
Bonne bidouille à vous cEdricletrollas et 73 QRO et bon slot à tous !

Oui merci j'ai commencé à lamer le puit de guide, pour qu'il soit au niveau du chassis mais insuffisant, j'avais fait le montage à blanc mais pour la photo c'était mieux sans coque.

Si pas suffisant je repercerai les encoches arriéres mais en dernier dernier recours.

Citation :

Eventuellement si ça frotte voir si il est possible pour le modèle d'auto de monter des pneumatiques arriéres de taille un peu plus haute ou encore fixer la platine supportant le guide (partie avant du châssis) non pas au dessus de la partie arrière mais en dessous !

Autre solution que j'utilise aussi sur certains scratchs de taille réduite avec ce type de châssis, réduire l'épaisseur du plastique constituant l'arrière du châssis par poncage...
73 QRO et bon slot à tous !

Pour éviter l'arriére de péniche du chassis..
j'y avais pensé mais j'y regarde demain je vous montre l'avancé des travaux si ça avance...

cEdricletroll: oui, il m'arrive même quelquefois d'évider par fraisage la quasi totalité du plastique constituant ce châssis comme sur ce scratch par exemple !

73 QRO et bon slot à tous !

OK, qui aurais une photo d'un guide suspendu?