passage carrera evolution à carrera digital 132

Bonsoir A tous
merci speedy pour tes eclaircissements

donc pour resumer
si je veux rouler a quatre
j'achete un coffret + 2 poignees sup ainsi que deux puces
ou bien le kit digital 132+ 4 poignees + 4 puces + rail de changement de voie

ensuite Helori au vu des tes photos je dirais que nos deux circuits se ressemble
donc j'aimerais savoir combien tu a mis de chg de voie
as tu mis des doubles ?

loloslot38 a écrit :

Bonsoir A tous
merci speedy pour tes eclaircissements

donc pour resumer
si je veux rouler a quatre
j'achete un coffret + 2 poignees sup ainsi que deux puces
ou bien le kit digital 132+ 4 poignees + 4 puces + rail de changement de voie

ensuite Helori au vu des tes photos je dirais que nos deux circuits se ressemble
donc j'aimerais savoir combien tu a mis de chg de voie
as tu mis des doubles ?

J'ai mis 6 changements de voies, 3 droite et 3 gauche !

Je n'ai pas mis de double pour le moment, trop cher mon fils, trop cher

Le double croisement me parait utile pour les 4 voies ou pour les entrées/sorties de stand.

speedy a écrit :

Le double croisement me parait utile pour les 4 voies ou pour les entrées/sorties de stand.

pas d'accord, le changement double te permets de doubler quand tu le souhaites et non d'attendre le prochain changement de voie droite ou gauche si tu n'es pas sur la bonne file.

speedy a écrit :

Le double croisement me parait utile pour les 4 voies ou pour les entrées/sorties de stand.

Je suis d'accord ! Je vais surement en mettre un entre l'entrée et la sortie des stands car c'est parfois pénible su ma piste de devoir piler sec en pleine ligne droite à cause d'une sortie des stands.

Mais pas plus car je trouve que c'est plus stratégique d'être contraint sur les changements de voies.

Mais, c'est plus une affaire de coût (pardon ! Goût pour moi !)

Merci à tous pour vos réponses concernant les puces à utiliser et les photos pour le détail de la digitalisation de nos "vieux" parcs de voitures... je vais pouvoir prioriser mes commandes futures...

Concernant la discussion sur les dépassements, pour moi, l'utilisation des simples rails ou du rail double de dépend de :
- la longueur du circuit (4 droites nécessaires pour 1 dépassement droit et 1 dépassement gauche contre 2 droites seulement pour un double dépassement.)
- l'utilisation d'un double avant les stands pour pouvoir soit rentrer , soit justement éviter celui qui va rentrer aux stands...
Par contre, l'utilisation d'un double est très fortement liée aux "sauvages" qui utilisent le circuit :
j'avais 2 rails de croisement sur mon circuit Evolution que j'ai très très vite virés à cause du nombre de collisions (non ! je ne cèderai pas ! je ne freine pas !!)

djprod58 a écrit :

Merci à tous pour vos réponses concernant les puces à utiliser et les photos pour le détail de la digitalisation de nos "vieux" parcs de voitures... je vais pouvoir prioriser mes commandes futures...

Concernant la discussion sur les dépassements, pour moi, l'utilisation des simples rails ou du rail double de dépend de :
- la longueur du circuit (4 droites nécessaires pour 1 dépassement droit et 1 dépassement gauche contre 2 droites seulement pour un double dépassement.)
- l'utilisation d'un double avant les stands pour pouvoir soit rentrer , soit justement éviter celui qui va rentrer aux stands...
Par contre, l'utilisation d'un double est très fortement liée aux "sauvages" qui utilisent le circuit :
j'avais 2 rails de croisement sur mon circuit Evolution que j'ai très très vite virés à cause du nombre de collisions (non ! je ne cèderai pas ! je ne freine pas !!)

Oui mais là c'est différent, ce n'est pas un rail de croisement, c'est un rail de changement de voie que tu es libre ou non de prendre.

Saluts tous,

Je me posais la question suivante pour les changement de voies si tu à 4 pistes comment passer de la voie 2 sur la 3 ? (1 à 2 ) ok ( 3 à 4 ) ok
est-ce que l'on peut mettre un changement de voie au milieu et compenser par des voies unique (type pit stop) ?

J'espère être explicite

Minoi a écrit :

Saluts tous,

Je me posais la question suivante pour les changement de voies si tu à 4 pistes comment passer de la voie 2 sur la 3 ? (1 à 2 ) ok ( 3 à 4 ) ok
est-ce que l'on peut mettre un changement de voie au milieu et compenser par des voies unique (type pit stop) ?

J'espère être explicite

C'est ce que j'ai fais sur mon scalex. Un changement au milieu et des monovies de part et d'autre.

C'est ce que j'ai fais sur mon scalex. Un changement au milieu et des monovies de part et d'autre. [/quote]

Minoi a écrit :

C'est ce que j'ai fais sur mon scalex. Un changement au milieu et des monovies de part et d'autre.

Quel écartement

Les pistes sont les une à coté des autres, il n'y a aucun soucis électrique.

Bon voilà, j'ai digitalisé mes 2 GT : ferrari et et corvette, cela nous fait 6 voitures, ça commence à avoir de la gueule.
Encore merci à Speedy et à Hélori pour vos photos et indications. ;)

J'ai déplacé mes étagères, je vais donc pouvoir agrandir de 3-4 rails mon circuit en faisant quelques modifs

Les pistes sont les une à coté des autres, il n'y a aucun soucis électrique. [/quote]

Ok pour les rails elles vont parfaitement, mais la question électrique que je me pose c'est que au départ il y a une Blackbox pour programmer les voitures sur une voie alors si je veux faire un depart sur 4 voies est-ce que cela va fonctionner ?

wil a écrit :

Bon voilà, j'ai digitalisé mes 2 GT : ferrari et et corvette, cela nous fait 6 voitures, ça commence à avoir de la gueule.
Encore merci à Speedy et à Hélori pour vos photos et indications. ;)

J'ai déplacé mes étagères, je vais donc pouvoir agrandir de 3-4 rails mon circuit en faisant quelques modifs

C'est cool ça ! Tu as fait tourner les 6 en même temps ?

Hier, j'ai reçu les puces pour F1, elles sont quand même imposantes...
J'ai rapidement pucé mes deux mini incassables scalex pour mes garnements, ça marche nickel , côté négatif, c'est pas top pour le pitstop les voitures sans lumières...

Citation :

C'est cool ça ! Tu as fait tourner les 6 en même temps ?

Ouais on a essayé ça mais ça manque de jus et de rails de changement de voie.

Pour le jus, je vais faire un pontage ce week end pour relier ma base à la moitié du circuit.

Pour les rails de dépassement, j'en ai 2 de droite et 2 de gauche, alors lorsque tu loupes un changement ou lorsqu'une voiture change en même temps que toi, ça te pénalise mais ça peut être sympa, ça rend la course plus aléatoire.

En tout cas, dommage que le compte tours ne prenne pas en charge les voitures autonomes.

Bonjour,
je vais faire quelques modifs sur mon circuit et faire ce tracé :

Mais je ne sais où placer mes 4 changements de voie (2 de droite et 2 de gauche).

j'attends vos avis.

A noter que j'ai 2 niveaux sur le haut du tracé.

Merci de vos réponses.

wil a écrit :

Bonjour,
je vais faire quelques modifs sur mon circuit et faire ce tracé :

Mais je ne sais où placer mes 4 changements de voie (2 de droite et 2 de gauche).

j'attends vos avis.

A noter que j'ai 2 niveaux sur le haut du tracé.

Merci de vos réponses.

Salut !

J'en placerai un dans chaque ligne droite en alternant un gauche, un droite ! Et surtout en pensant à laisser une droite normale après le virage avant de mettre le changement de voie, histoire que les voitures aient le temps se remettre en ligne.

Pour ma part, j'ai un peu avancé, la pose de lambris avance tranquillement, les stands sont finis :

Deux nouvelles voitures ont été pucées :

J'ai aussi testé la piste avec 6 voitures ! Avec l'alimentation d'origine, c'est un peu poussif donc j'ai rebranché mon alimentation stabilisée 13,8V 10A et là, plus de soucis, la fluidité est au rendez-vous !

@+

Salut a tous

bon j'ai bien recu mon circuit c'est celui avec les F1

j'ai installé les rails de changement de voies et de départ
mais pour la programmation je n'y arrive pas

j'allume la black box
je prends une poignée une voiture interrupteur position sur digital ( vu sur la notice)
mais la rien ?? je comprends rien ???
et comme sur les formules 1 il n'ya apas de lumieres je ne sais pas si j'attends assez ou bien si je le fait trop vite

sinon en mode analogique ca marche la seule chose de bizarre c'est que les poignees sont affectees a une voiture cad la poignée bleue affecte a la ferrari
et la jaune la mclaren
j'ai du rate une etape
donc si il y en a un qui peut m'aider c'est cool

merci d'avance

C'est sûr que sans l'éclairage, cela doit être moins commode mais normalement tu dois entendre un bruit lorsque l'identification est faite (attention à bien remettre la puce en position digitale après avoir joué en analogique).

wil a écrit :

C'est sûr que sans l'éclairage, cela doit être moins commode mais normalement tu dois entendre un bruit lorsque l'identification est faite (attention à bien remettre la puce en position digitale après avoir joué en analogique).

salut
as tu ne idee de la duree entre le moment ou tu reposes la voiture et l'allumage des lumieres

a +