Parcours d'un débutant ... De A à ...

NNKClinton a écrit :
Pour Noël, je compte me faire offrir le petit compte tour électronique

=> tu peux aussi t'en passer et utiliser un PC avec un logiciel de comptage, type PC Lap Counter

Patnator a écrit :
Tu peux aussi t'en passer et utiliser un PC avec un logiciel de comptage, type PC Lap Counter

Ca me semble assez compliqué quand même pour un débutant ...

Ce qui m'intéresserait plus avec un PC, ce serait de pouvoir "piloter" des autonomous à partir de tours de référence ( Avec accélérations, freinages ... etc ... ), et pas comme le propose la ControlUnit en se basant sur une vitesse fixe, qui sera toujours limitée par le virage le moins rapide du circuit ...

Mais ca viendra surement ...

NNKClinton a écrit :
Ce qui m'intéresserait plus avec un PC, ce serait de pouvoir "piloter" des autonomous à partir de tours de référence ( Avec accélérations, freinages ... etc ... ), et pas comme le propose la ControlUnit en se basant sur une vitesse fixe, qui sera toujours limitée par le virage le moins rapide du circuit ...

=> ça serait intéressant, c'est sûr !

sinon, utiliser un logiciel, c'est pas si compliqué... mais c'est vrai que l'accessoire carrera, c'est encore plus simple.

Ce qui est sympa, c'est la pit stop lane avec gestion de l'essence : arrêts au stand pour ravitailler !
:-)

Salut, si tu dispose d'un pc je te conseil plutôt d'investir dans le cordon alternatif USB où l’adaptateur Bluetooth afin de connecter ton circuit à un logiciel de gestion de course qui te permettra une meilleur lecture de tes tours et qui te permettra également de gérer les arrêts aux stands sans driver display (si tu investi dans des stands et obligatoire pour voir ton niveau d'essence par voiture).
Si on calcul bien cela te reviendra moins cher que compte-tour + display driver + voir contrôle tower
Pour que cela soit jouable avec les gestion d'essence il faut 1 driver display par joueur.
Je te parle en connaissance de cause, j'ai investi dans 2 driver display mais des qu'on est plus de 2 c'est via pc. (impossible d'appuyer sur un driver display pendant une course afin de chercher son numéro de voiture)

Par contre, tu ne peux pas gérer les freinages et accélérations des anonymous même via pc.

Pas mal d'investissements en vue donc ! Ce sera au fil des mois qui viennent ( Budget oblige ... ) !

J'écarte quand même momentanément l'idée d'un PC relié au circuit ! Utilisant pour l'instant mon circuit seul, seulement de temps en temps avec mon fils de 5 ans, et encore moins souvent à 3 ...
Un système sophistiqué de gestion des courses, et les équipements de suivi des niveaux d'essence me seraient pour l'heure pas très utile ( Je prends note cependant de vos conseils ... ) !
Le simple compte tour avec vitesse au tour me suffira amplement !
Bordures / Pit lane / Poignée SCP2 / Agrandissement de ma piste d'encore 3 ou 4 mètres / et 1 ou 2 nouvelles cars d'ici Noël seront mes priorités d'achats ...

Je réactualiserai mon "Topic du noob" à ce moment ...

Aller ... En attendant de faire un p'tit shoot des voitures que le père Noyël ne va pas manquer de mettre au pied du sapin, je vous soumet le plan de 2 pistes que j'ai concoctées sous UR3, pour mon futur plateau ...

A l'usage, je me suis évidemment rendu compte que ma piste au sol, ne pouvait être transposée sur un plateau ( Voir l'empiètement sur les photos précédemment postées ... ).
J'envisage donc une piste en L de 5 * 3.20 mètres pour les dimensions maxi du L et 1.60m pour ses largeurs de jambes ( Comprenne qui pourra ... ).
Ca offrirait la possibilité d'une piste de ~20 à 21m avec de bonnes lignes droites !

Ce L s'accolerait ( en inversé ) autour de la table de ping-pong à 1/2 relevée que vous voyez sur la photo de mon garage ... J'aurai ainsi accès à tous les pourtours extérieurs de mon plateau !

Une fois mon plateau assemblé sur des éléments de rangement : Mon garage devrait être un peu mieux rangé, et la table de ping-pong 100% relevée ( C'est une table pour jouer en extérieur ... ). donc tout bénef ! J'aurai alors sans doute accès à tous côtés du plateau .
( C'est du moins comme cela que je l'ai "vendu" à mon épouse ... )

Alors ... Ces pistes, ca vous semble pas trop déconnant ?
L'une mieux que l'autre ? Ou des suggestions ?

Pour ma part la première chose qui me saute aux yeux, c'est que tu n'as aucune bordure...

olivier25 a écrit :
Pour ma part la première chose qui me saute au yeux, c'est que tu n'as aucune bordure...

Oui ... effectivement !

Je compte les faire d'un seul tenant en les découpant ( Dans des grandes plaques de DEPRON ou autre !? ) en épousant les formes de chaque virage ...

Ou en plâtre comme me l'a suggéré Pp+ ... Si kk'un me prête au moins une main droite ...

Marrant, je repasse sur ce sujet volontairement, parce que je trouve ton parcours très similaire au mien, et tu viens tout juste de réécrire !!

J'ai vu qu'il y avait pas mal de choses depuis mon dernier post !

1. Pour les autonomous cars, tu disais que la seule façon de les arrêter, c'est de les enlever, ou d'appuyer sur Start. Moi j'en suis toujours là, tu as trouvé une autre façon ?

2. Pour moi aussi, la différence entre le pit stop pour l'essence, et celui pour la safety car reste un mystère (et un mystère théorique car je n'ai aucun des 2). Tu as pu tester et comprendre, ou pas encore ?

3. Pour tes projets de tracés, je te conseille de t'inspirer des merveilleuses créations que pépé_plus m'a proposé, dans mon sujet tracé : https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?page=0&idsujet=1523650&. Je vois que comme moi tu as une fâcheuse tendance au parallélisme, et lui, il a l'art de casser ça !

4. J'ai le compte-tour électronique, depuis le départ, et c'est clair, c'est pratique. Mais là, j'aimerais investir dans le pit stop. Du coup ça implique d'avoir 2 drivers display (ou plus, mais au moins 2, car seul c'est un peu useless !). Mais vu le prix, et surtout, vu que l'adaptateur Bluetooth coûte seulement 30€, et qu'il te permet, avec une tablette et des smartphones, de remplacer à la fois les drivers display, le compte-tour et la position tower. Je suis d'accord avec toi sur le fait que dédier un PC pour ça c'est un peu ch**nt (en tout cas avec nos niveaux et usages), mais une tablette et des smartphones, c'est totalement jouable ! Du coup, reconsidère l'achat du compte-tour (pour la moitié du prix, tu as l'adaptateur qui "virtualise" toutes les fonctions).

5. Persévère en non-aimanté. J'étais aussi sceptique que toi, mais j'ai quand même désaimanté ma Mercedes DTM (la brillante) et changé les pneus, et je me régale sur les dérapages (j'ai un 180° avec bordures, et un autre 180° que j'ai monté en "faux 4 voies" (tu peux voir ça sur le lien de mon sujet), donc j'ai de quoi déraper). Du coup, quand j'ai envie de bourriner, je prends ma DTM BWM avec aimants et bons pneus, qui colle à mort à la piste, puis quand je me fais ch**r (car au bout d'un moment c'est trop simple), je bosse la conduite réaliste! Alors c'est clair ça peut être frustrant : sur mon tracé, je passe de 4.5s en aimants à 7s sans aimants (peut-être parce que je suis mauvais, ça doit jouer !) mais c'est tellement plus intéressant au final !

6. Je ne trouve pas que les fixations soient fragiles. Moi aussi j'ai eu une fois une patte de conduction qui s'est tordue, mais en l'ayant remise, aucun souci. Et pourtant je démonte / remonte trèèèès souvent !

7. Et la poignée SCP-2, tu l'as, ou pas encore ? Car moi aussi j'y pense, vu que c'est à peu près la seule qui soit facilement compatible avec du Carrera Digital (je veux dire, sans avoir à bricoler, souder, etc...).

Bon j'ai hâte de voir l'évolution de ton projet ! N'hésite pas à flooder avec des photos ! Au fait, tu es dans quel coin ?

NNKClinton a écrit :
Alors ... Ces pistes, ca vous semble pas trop déconnant ? L'une mieux que l'autre ? Ou des suggestions ?

PP+ te dirait: les lignes droites parallèles, c'est mal (épitre aux sloteurs, chapitre 2).
Assez vite on s'en lasse. Une bonne ligne droite, ca oui. Après, quelques passages plus sinueux (en douceur), d'abord c'est beau et ensuite c'est cool pour la conduite.
La longueur ne fait pas tout (comme dirait un pote à moi), ne te focalise pas dessus (je suis passé de 29m à 19m et c'est beaucoup mieux.
Ah oui, tu peux ramasser à la main jusqu'à 1m20 de profondeur, apres il faut un outil.
Joyeux Nwel!

Arf ... "Copieux" ton post !

kall a écrit :
1. Pour les autonomous cars, tu disais que la seule façon de les arrêter, c'est de les enlever, ou d'appuyer sur Start. Moi j'en suis toujours là, tu as trouvé une autre façon ?

Non ... Mais la touche "START" va pas mal !
( Mais ce serait encore mieux si elle pouvait être cablée sur poignée ... )

kall a écrit :
2. Pour moi aussi, la différence entre le pit stop pour l'essence, et celui pour la safety car reste un mystère (et un mystère théorique car je n'ai aucun des 2). Tu as pu tester et comprendre, ou pas encore ?

Non ! Pas encore acheté l'élément ... Mais il semble qu'utiliser les 2 fonctions en même temps ne soit pas recommandé ( le PaceCar s'arrêtant pas forcément sur le bon Pitlane ... Ou qu'il fallait nécessairement un changement de voies juste avant le 1er Pitlane !? A creuser donc ... ).
Par contre kk'un m'a répondu sur un autre TOPIC qu'il utilisait 2 Pitlane pour permettre 2 arrêt simultanés de ravitaillement .

kall a écrit :
3. Pour tes projets de tracés, je te conseille de t'inspirer des merveilleuses créations que pépé_plus m'a proposé, dans mon sujet tracé : https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?page=0&idsujet=1523650&. Je vois que comme moi tu as une fâcheuse tendance au parallélisme, et lui, il a l'art de casser ça !

Certes ... Il y'a sans doute moyen de faire mieux !
Mais sans trop de surélévation des voies j'espère, car je veux du "simple et pratique" ( genre un circuit bien plat sur lequel je peux passer l'aspirateur ! Pas intéressé par l'aspect "modélisme" de l'activité ... )
J'avais vu ton TOPIC et les modifs conseillées par Pp+ ... Aucun doute sur le fait qu'il soit un maître dans tous les registres de cette discipline !

kall a écrit :
4. J'ai le compte-tour électronique, depuis le départ, et c'est clair, c'est pratique. Mais là, j'aimerais investir dans le pit stop. Du coup ça implique d'avoir 2 drivers display (ou plus, mais au moins 2, car seul c'est un peu useless !). Mais vu le prix, et surtout, vu que l'adaptateur Bluetooth coûte seulement 30€, et qu'il te permet, avec une tablette et des smartphones, de remplacer à la fois les drivers display, le compte-tour et la position tower. Je suis d'accord avec toi sur le fait que dédier un PC pour ça c'est un peu ch**nt (en tout cas avec nos niveaux et usages), mais une tablette et des smartphones, c'est totalement jouable ! Du coup, reconsidère l'achat du compte-tour (pour la moitié du prix, tu as l'adaptateur qui "virtualise" toutes les fonctions).

Arf ... J'en suis pas encore là ! Même si effectivement j'envisageai prochainement l'achat du compte tour . A voir le moment venu ...

kall a écrit :
5. Persévère en non-aimanté. J'étais aussi sceptique que toi, mais j'ai quand même désaimanté ma Mercedes DTM (la brillante) et changé les pneus, et je me régale sur les dérapages (j'ai un 180° avec bordures, et un autre 180° que j'ai monté en "faux 4 voies" (tu peux voir ça sur le lien de mon sujet), donc j'ai de quoi déraper). Du coup, quand j'ai envie de bourriner, je prends ma DTM BWM avec aimants et bons pneus, qui colle à mort à la piste, puis quand je me fais ch**r (car au bout d'un moment c'est trop simple), je bosse la conduite réaliste! Alors c'est clair ça peut être frustrant : sur mon tracé, je passe de 4.5s en aimants à 7s sans aimants (peut-être parce que je suis mauvais, ça doit jouer !) mais c'est tellement plus intéressant au final !

J'y arriverai sans aucun doute ... Mais pour débuter, je souhaitai épargner un peu mes voitures, au moins le temps de me familiariser un peu avec les fonctionnalités du digital.
Le passage sur plateau, avec un développé de circuit plus important sera l'occasion de "désaimanter" quelques bolides .

kall a écrit :
7. Et la poignée SCP-2, tu l'as, ou pas encore ? Car moi aussi j'y pense, vu que c'est à peu près la seule qui soit facilement compatible avec du Carrera Digital (je veux dire, sans avoir à bricoler, souder, etc...).

Oui je l'ai achetée ... Elle s'installe très facilement !
Par contre j'ai été un peu surpris et déboussolé par la nécessite de la tenir à 2 mains ... J'ai vraiment encore du mal à m'en servir avec aisance, c'est très différent d'une poignée poussoir, et le peu de maîtrise que j'avais acquis depuis mes début ( en septembre ... ) s'en trouve remis en cause ...
Du coup, je n'ai pas encore vraiment testé ses possibilités !

kall a écrit :
Bon j'ai hâte de voir l'évolution de ton projet ! N'hésite pas à flooder avec des photos ! Au fait, tu es dans quel coin ?

No problem ... Ca avancera surtout au printemps ( là ca caille un peu dans mon garage ... ).
Pour l'heure, je suis en pleine cogitation pour jeter les plans de mon plateau !

Sinon ... J'habite à kkes km au nord de LYON : Un p'tit bled qui s'appelle Morancé ...

gilou-971 a écrit :
PP+ te dirait: les lignes droites parallèles, c'est mal (épitre aux sloteurs, chapitre 2). Assez vite on s'en lasse. Une bonne ligne droite, ca oui. Après, quelques passages plus sinueux (en douceur), d'abord c'est beau et ensuite c'est cool pour la conduite. La longueur ne fait pas tout (comme dirait un pote à moi), ne te focalise pas dessus (je suis passé de 29m à 19m et c'est beaucoup mieux. Ah oui, tu peux ramasser à la main jusqu'à 1m20 de profondeur, apres il faut un outil. Joyeux Nwel!

Hum ... Si Pp+ s'en réfère aux écritures du "Slotonomicon" ( Comprendront les fans de HPL ... )

Donc trop de parallélisme dans mes réalisations !
Je vais essayer de revoir un peu çà en "plus courbe" , surtout dans la longueur des 5m alors ...
Mais 1.60 m, c'est pas très large !

NNKClinton a écrit :
Hum ... Si Pp+ s'en réfère aux écritures du "Slotonomicon" ( Comprendront les fans de HPL ... )

Donc trop de parallélisme dans mes réalisations !
Je vais essayer de revoir un peu çà en "plus courbe" , surtout dans la longueur des 5m alors ...
Mais 1.60 m, c'est pas très large !

ca t'évitera l'excommunication
le truc c'est que tu optimise la longueur de ta piste.
Si tu veut un tracé GT, pense à la fluidité. Pour ma part j'étais à 180cm de large et aujourd'hui j'en suis à 120 avec des avancées à certains endroits (quand ca dépasse) et c'est drolement plus chouette. Dans un rectangle, la plus longue ligne droite c'est la diagonale. Et si elle se termine par une courbe large, tu pourras foncer!

Oui un post copieux pour éviter de répondre/citer tes différents posts, car j'ai rattrappé 3 mois de retard en un seul coup sur ce post !!

Juste 2 petites choses :

- il faut tenir la poignée SCP à 2 mains ??? Pourquoi, elle fait 25 kilos ?!!
- je suis pas si sûr que le fait de désaimanter soit source de crash ! Perso, quand je sors sans aimants, ben j'ai un dérapage, et soit je déslote, soit je finis sur la tranche, mais ça reste la plupart du temps sur la route. Avec aimants, je sors moins, mais quand ça sort, c'est violent ! L'aimant donne un côté élastique à l'accroche. Et donc au lâché !!

kall a écrit :
Oui un post copieux pour éviter de répondre/citer tes différents posts, car j'ai rattrappé 3 mois de retard en un seul coup sur ce post !!

Juste 2 petites choses :

- il faut tenir la poignée SCP à 2 mains ??? Pourquoi, elle fait 25 kilos ?!!

Ben ... C'est paske Pp+ l'a dit !

Nan ... J'déconne ! C'est juste paske les boutons de changement de voies sont inaccessibles depuis les doigts de la main qui tient la poignée ...
D'après Pp+ , même en analogique, il est préférable de tenir ce genre de poignée des 2 mains ...

https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523529&pgi=0#is-page

La poignée est également beaucoup plus imposante et lourde qu'une poignée poussoir ...

kall a écrit :
Je suis pas si sûr que le fait de désaimanter soit source de crash ! Perso, quand je sors sans aimants, ben j'ai un dérapage, et soit je déslote, soit je finis sur la tranche, mais ça reste la plupart du temps sur la route. Avec aimants, je sors moins, mais quand ça sort, c'est violent ! L'aimant donne un côté élastique à l'accroche. Et donc au lâché !!

Sans doute, ta remarque se tient ... Pour l'instant, la seule voiture que j'ai essayée sans aimant est un "oignon" acheté d'occasion ... Trop souvent à la ramasse !
Je n'ai pas encore essayé avec mes bonnes voitures ( NSR et Slotit ), ou même avec mes DTM CARRERA ...