Cela fait quelque temps que je m'interroge sur ce produit , et comme je ne suis pas entièrement satisfait de la transmission Prorace de ma Ferrari , j'ai décidé d'y mettre mon grain de sel 
L'auto :
C'est du Sloting plus ; donc au niveau précision de finition on est dans le must !
"C'est un palier monobloc de seulement 1 g qui permet l'alignement de l'axe sans problème de flexion transversal du châssis dans les applications AngleWinder.
Un autre avantage important est la lubrification permanente par force centrifuge, l'huile restant dans le tube. "
Texte tiré du site .
Donc j'y est mis e l'huile dedans et hop , dans l'auto !
Sur ma piste , je trouve un léger mieux , en effet elle bouge moins en sortie de Banking .
Pour ce qui est de l'huile effectivement , elle reste bien dedans 
Pour ma piste , a mon avis cette pièce a peu d'interêt , mais pour une endurance , c'est extra que le palier soit toujours lubrifié après plusieurs heures .
C'est n'est pas un test , je ne suis d'ailleur pas un très bon préparateur , mais je voulait vous faire découvrir cette pièce qui me semble compétitive !!!
A+
