Oxygen ?

sur un nouveau circuit pas la peine de tirer de câblage si tu veux des poignées sans fils
par contre sur un circuit existant du peut de servir de l'ancien câblage pour alimenté les poignées et non pour faire passer la commande.

En lisant bien le data pour le chrono , sur le site slot-it, il y a encore un peu de temps avant qu'il soit sur le marché.

Please note that for now, the drivers for vista and win7 are time limited to 4 hours.
This means that they work correctly for 4 hours, after which a PC reboot is necessary
to continue using the O2 RMS system. We hope to have this fixed soon
Esecutore Firma approvazione Rev.
1.0
Data

... 4 heures de fonctionnement maxi, gênant en effet mais c'est déjà ça de pris ... en attendant mieux... Voir aussi si ce n'est pas mieux sur XP ... (en club, avec des ordinateurs "de récup", on trimballe souvent ce genre de "vieux" OS ...)

Oui bonjour à tous ,moi j'ai un coffret
Scalextric Digital C1275 Circuit Coffret , donc c'est compatible avec l'oxygène,poignée à acheter est puces ,merci de vos info svp ,merci.

oui

et le logiciel sort en même temps que tout (telechargement gratuit sur le site slot it)

les stop and go peuvent être géré directement de l'ordinateur en forçant la voiture a rentré au stand par la diminution de sa puissance ou en forcant le pilote a aiguiller .
pour le comptage , un simple aimant placer sous la voie (a la ligne de départ) .
pour l'alimentation de la piste très simple

montage carte aiguilles NINCO
sur la photo un montage tout slot it ,ou sur la poignée slot it nous pourrons aiguiller a droite par la flèche du haut et a gauche par la flèche du bas

pas bête l'idée slot it dans le rail ninco pour ne pas que le guide se coince.

montage de la puce oxigene dans le vehicule

le soft slot it il tourne du matin 9h au soir 18h sans aucun problème

de plus pclap sortira un logiciel pour amusement a la maison avec la gestion d'essence et tout le reste.......
jusqu'à 20 voitures fantôme si cela vous fait plaisir

après discutions avec Mr FERRARI il va mettre sur le marché un pack poignée complète ,la poignée +la cartouche + récepteur télémétric au prix publics de 175.00 euro.
voir sur la photo les poignées sur le tabouret .

Quoique supposant que Maurizio Ferrari y a songé, j'ai juste quelques petites réserves, j'ose espérer sans fondement, sur les détections par aimants utilisées aussi bien au comptage que pour les aiguillages. Comment distinguer les aimants des aiguillages de ceux du comptage (ex: ne risque t'on pas de compter des tours via les aimants des aiguillages pour peu que l'un ou l'autre capteur ou aimant ne soit pas idéalement placé ?). Ou, en certes bien plus "force obscure" , hors bien entendu des contrôles depuis le pc de gestion de course, comment éviter le comptage "depuis les stands" (via un petit aimant qu'on passe sous la voiture à l'arrêt ... y compris par accident ... )

qui a parlé d'aimant aux aiguilles ? en tout cas pas moi !
l'aiguillage est par led (1 seul) dans le rail.
si tu comptes passer un aimant sous la voiture pendant l'arrêt au stand pour une réparation dit doit que le mec
qui est derrière le pc peut tout désactiver jusqu'à remise en place de la voiture sur la piste.

le truc n'est pas encore sorti qu'il y en a qui pense déjà a tricher
pareils pour les poignées :s'est celui qui est derrière le logiciel qui contrôle tout .tu pourras pas faire croire que le pilote moins bon est au pilotage pendant qu'un pilote plus confirmé contrôle la voiture avec une autres poignée.

Ouups, au temps pour moi ... Via le lien ci-dessous, on parle d'électro aimant, ce qui n'est pas la même chose ...

http://assoslotalpin.canalblog.com/archives/2012/01/07/23186642.html

En revanche, au risque encore de faire le gros béotien, je repose la question avec la zone des stop & go & stands: comment sont distingués, par la puce auto, les aimants délimitant cette zone de ceux du comptage ?

Aimants de la zone de comptage:

Aimants délimitant la zone de stop & go & stands:

Par le fait qu'il y ait deux aimants se suivant de près pour les stop&go&stands contre un seul pour le comptage ?

Il me semble avoir lu que les aimants étaient là pour la pit stop et le comptage. Pour les aiguilles, les coupures de détection existantes doivent être utilisées.
De plus, les circuits imprimés remplacent exactement ceux de Ninco et/ou Carrera, d'après la FAQ;

Sinon, pour ceux qui lisent l'anglais, il y a ICI un article...

Voici deux images qui sont un peu plus explicites :

fs83 a écrit :

....

de plus pclap sortira un logiciel pour amusement a la maison avec la gestion d'essence et tout le reste.......
jusqu'à 20 voitures fantôme si cela vous fait plaisir

J'imagine... un magnifique tri-ovale en 4 voies carrera, bourré d'aiguilles et 8 "pilotes biologiques" lâchés dans un "meute" de 20 voitures fantômes... le Nascar en slot pour de VRAI!

Pylu

si tu comptes passer un aimant sous la voiture pendant l'arrêt au stand pour une réparation dit doit que le mec
qui est derrière le pc peut tout désactiver jusqu'à remise en place de la voiture sur la piste.

le truc n'est pas encore sorti qu'il y en a qui pense déjà a tricher
pareils pour les poignées :s'est celui qui est derrière le logiciel qui contrôle tout .tu pourras pas faire croire que le pilote moins bon est au pilotage pendant qu'un pilote plus confirmé contrôle la voiture avec une autres poignée.

Je me fais ici surtout l'avocat du diable ... Comme je passe autant de temps à la poignée que derrière un pc de direction de course, je me renseigne même si je me doutais un peu de certaines réponses.

En ce qui concerne le contrôle de la voiture par un éventuel gars planqué dans un coin, je suppose que ce genre de tour de passe-passe n'a jamais eu lieu en R/C ... donc, je ne me fais pas trop de soucis ...

fs83 a écrit :
....

Pylu

... mieux, 20 pilotes "biologiques" (enfin, si on les trouve et qu'on a de la place pour les caser...) et 8 fantômes ...

NB: comment fait on pour "citer" un autre post sur ce forum ? (je ne trouve pas la fonction "citer" ... )

tu peux faire rouler 20 voitures fantômes ou 19 + 1 pilotes etc...

Encore une question. Je possède une poignée Slot it SCP-1 (tout court...), l'une des toutes premières versions sorties. Sachant qu'il a été commercialisé divers versions de cette poignée, est ce que "mon" modèle est compatible Oxigen (en ajoutant bien entendu la "cartouche" digitale ad hoc ...)

Ou, autrement dit, est ce que toutes les versions de la SCP-1 peuvent accueillir la cartouche Oxigen et donc être utilisées pour ce système ?

pour la poignée nous ferons un essai car nous avons gardé un modele

pour le pit lane :positionner un aimant en entré et un aimant vers la sortie,avec le logiciel faite aiguiller la voiture
au pit lane et indiqué quand l'aimant est détecté, la vitesse a laquelle vous voulez que votre voiture roule jusqu'à la sortie qui est a indiqué quand la voiture passe sur l'aimant de sortie,voila c'est programmé et toutes les voitures qui rentrent se mettront a la vitesse programmé. (sur le schéma mis un peu plus haut il est mis aussi un aimant pour les tours,faudra indiqué au logiciel aimant compte tours si votre pit lane est placé devant la ligne compte tours.) on fera une vidéo de l'installation.

pour les aimants c'est ceux que nous récupérons sur les voitures

fs83 a écrit :

pour les aimants c'est ceux que nous récupérons sur les voitures

Une p'tite course pt'être... un de ces 4... (vers Pâques ou cet été )... pour essayer

+++