Ou trouver des arbres de transmissions FLY ???

Je cherches des arbres de transmission Fly pour les voitures à moteur avant comme les Lister Storm ou les Ford Capri .
C'est Hard à trouver en pièces détachées mais vous avez peut être une solution

Merci d'avance

Bonsoir,

Je suppose que c'est le ressort qui a lâché. Je ne pense pas que tu vas trouver chez Fly .
Pour remplacer celui d'une shelby Cobra Revell, j'avais pris un lot de ressort de chez MBslot ref MB19110. Il y a aussi MMRC qui le vend pour sa Cobra mais il n'y en a qu'un avec le bout d'axe et le pignon, beaucoup moins intéressant.
Je n'ai pas encore observé ce PB sur une Fly mais c'est compatible...

Essai aussi avec SP, la ref n'est pas sur le site mais il en a peut-être...

Après c'est ''rigolo '' comme pièce à changer...

A+

sur ebay UK ça arrive asses souvent qu'il y ai ce genre de piece arbre complet ressort pignon

voir labeye US aussi

juste voir les frais d'envois

bonne chance

Chez fly ils ne vendaient ça que avec le moteur et l'arbre monté

Merci pour vos réponses , c'est un bon début
En fait des ressorts j'en ai , mais c'est surtout l'axe que je cherche car il a un diamètre spécifique dont je ne connais pas la dimenssion .

Pour l'axe , tu prends un rayon de roue de vélo en 2,5 ... Ca va nickel!

... et pour remplacer un ressort pété, l'extrémité propre de la réserve d'encre d'un stylo Bic est parfaite

Ah merci Speedy tu me sauves 4 Voitures Fly
Rayons de velos , j'y avais pas pensé
Je cherchais plutot du côté des cordes à piano
Super

intéressante comme idée, tu as moins de perte dans la transmission sans le ressort ou tu le gardes quand même?

Si il y a un ressort ou un bout de stylo c'est qu'il y a besoin de flexibilité car la transmission a un angle.
Le rayon de vélo sert a remplacer l'axe et le ressort est INDISPENSABLE

ok merci pour la précision, et le ressort vous le rentrez en force ou collez le bout?

Le ressort on le rentre en le détendant. Ensuite une goutte de ciano a chaque extrémité et Zouuuu.
Exemple : Nsr Schark 21500 bloqué en place avec du scotch armé, ressort fly avec la goutte de ciano, ensuite un axe fait a partir d'un rayon de vélo, Axe monté sur palier bronze de 2,5 de chez V.P.C collé avec une goutte de ciano au chassis, pignon slot it couronne Spirit qui permet de concerver l'axe d'origine
Tu monte le tout dans une capri, une daytona , une BMW et les copains pleurent car avec une voiture au look d'origine tu les pulvérisent. Quand a la fiabilité... IN TUABLE (sauf si tu pètes le châssis). Par contre si les jantes sont voilées d'origine, avec la puissance du moteur il faut tout passer en slot it, nsr ou autre au niveau Axe arrière ,palier,jantes avant et arrière

Ah bah après c'est facile , on peut cranter le bout de l'axe et rentrer le ressort en force comme d'origine
Je ne sais pas ce que vous en pensez mais moi demain je cours chez mon marchand de vélos

Oui Speedy j'ai fait la même chose sur mes Capri Fly mais avec des moteurs Slot it et c'est vrai que tu est gagnant en tout

Oui et puis si tu maitrise bien le rayon de vélo et le plastique tu montera des chassis suspendu a moindre frais...

Le Plastic euh oui , ça peut le faire
Joli ton chassis en carte plastic ,montres nous une photo aerienne à l'occasion , parcque ça inspire

c'est très intéressant tout ça XD

Ce châssis appartient a un ami.
C'est un fond de clavier qui a servi de base
Dans la section scratch tape KRO (et son frère c'est nembourg , véridique!), c'est mano de son vrai nom qui fait ces merveilles