NUREMBERG - LES NEWS

Bonjour,

En ce qui concerne le Ninco digital, la question semble difficile à trancher pour l'instant, et va certainement faire couler beaucoup d'encre ; Entre ceux qui n'aiment pas (peut-être de façon pas tout à fait désintéréssée), ceux qui trouve ça pas mal parce qu'ils ont eu la chance de l'essayer aussi (mais qui trouvent les autres systèmes pas trop mal non plus), et tous les autres qui trépignent d'impatience et voudraient réellement savoir...

En tout cas, il semble (écho de sloteurs confirmés -eux aussi-l'ayant essayé à Nuremberg), que les problèmes de frein n'existent pas, qu'en tout cas le système de puce est bien foutu dans la mesure où il peut être installé et retiré en un tour de main, qu'en tout état de cause, les voitures même équipées de la puce fonctionnent sur une piste classique. En ce qui concerne les rails, c'est vrai que le changement de rail a l'air rudement court, mais par contre le système d'aiguillage est parait-il très rapide et efficace.

Au fait BUZZO, si j'ai bien lu Slotbuzz n°5 j'ai gagné, entre autre, un Kit Revell Touareg pour ça

Tu peux me dire comment se passe la suite ? Merci d'avance.

moralité, attendons de le tester chez Slot and Go!!!!!

fred a écrit :

buzzo a écrit :Phénomène bien pire chez NINCO avec ses 23 cm seulement
Je suis d'accord pour dire que le changement de piste Ninco est un peu trop raide pour être facilement négociable sans aimant , mais il faut se méfier des angles de prise de vue des photos :

Photo empruntée à www.slotforum.com

Photo de l'ami buzzo.

On n'a pas l'impression de voir le même produit ...

Bien relevé, Fred, là on a l'impression que le Ninco est plus long que le scalex, faudrait avoir exactement la même photo pour les deux marques;

Par ailleurs, si quelqu'un a eu la chance d'essayer le système scalex greffé sur du Ninco via les rails d'adaptation, (ça doit pouvoir ce faire), ça serait pas mal de nous faire un p'tit topo.
ça doit être dans les cordes de notre ami Steph de SAG ça, non ?

buzzo a écrit :

- NINCO DIGITAL: Nous avons testé leur système et...

Mon point de vue :
Il est vrai que l’ensemble est encore un type de proto. 8 sièges baquet de toutes beauté étais installé en ’L’ autour de la piste et que 2 voitures seulement roulait. J’aurais bien aimé comme beaucoup voir 8 voitures ensemble. Mais le tracé (du type mastertrack) et sûrement l’avancement de leur projet ne le permettais pas.
Mais je n’ai pas été dessus. La mallette qu’il prévoie de faire est très encourageante. Et commercialement, il veule mètre sur le marché un produit fiable. Prévue cette été., un peut tard par rapport au autre.

buzzo a écrit :

Le NINCO DIGITAL est clairement une copie du DAVIC

Par contre le système Ninco n’ai pas délayable, Une piste digital en peut passer en classic.

buzzo a écrit :

- SLOT IT: Une poignée révolutionnaire prévue pour le moi de mai 2006

Petit stand et petite piste mais magnifique. Nous avons roulé en Jag, digital scalex. Le système de changement de voie scalex leur à permis de faire un délire de stand. Toutes les caves et grenier vont sens inspiré.

buzzo a écrit :

- SCALEXTRIC: Un leader semble prendre le pas. Le système digital de la marque semble être aujourd'hui le plus fiable avec un réel plaisir à jouer.

Mais nos deslotage n’été pas due au aiguilles.

Nouvelle base.

A suivre...

buzzo a écrit :

- SCX: Beaucoup d'innovations et près de 8 moules de voitures inédits….

Un plus, la gestion de course interfacé avec la télé. Un vrais proto en gros développement. J’ai put faire mes remarques sur la gestion des courses et mon interlocuteur (directeur de je sais plus quoi) a bien pris soin de noter toutes mes remarques.
Ce type de proto est présenté pour faire avancer le projet.

quelleque images:

Du tous terrain:

buzzo a écrit :

- FLY: La marque semble en difficulté puisqu'elle a du annulé sa venue au salon….

Oui, regret, mais je te laisse les commentaires.

skyteam a écrit :

Merci monsieur Buzzo pour votre reportage.

Je n'ai plus besoin d'acheter votre numéro six puisque vous dites tout sur le forum.

Votre avis sur le circuit NINCO me donne envie de le tester par moi mème. Je note que vous ne dites rien sur la marque Carrera!!!!!!!????????

Encore merci pour votre savoir faire en matière de journalisme.

Bravo et que la presse soit...........

Oui Carrera, comment passé à coté ? Les plus belles hôtesse du salon avec SCX.
- Les poigniez sans fils.
- Le digital très propriétaire.
- Des aiguille qui passe bien sauf l’entré au stand.
- Et des voiture 1/24 en classique avec des aimants différent pour favoriser la glisse.

En conclusion :
- Tes remarques, son t’elle vraiment objectivent ?
- Le rôle d’un journaliste n’est-il pas de montrer les produits et de ne pas publicité telle ou telle autre.
- Je rejoins « skyteam », J’ai acheté le N° 5, mais ne suis pas prêt pour les autres, Je préfère mon opinion sur le tas. Que je partagerai sur ce forum !

Vos serviteur en reportage:

Sur ce A+

super Jojo les photos... un peu grandes mais bien quand même.

J'ai hate d'en savoir plus

Alex a écrit :

super Jojo les photos... un peu grandes mais bien quand même.

J'ai hate d'en savoir plus

Merci, mais pour les photos c'est woolfy, moi c'est les viédos, mais je ne l'ai pas encore traité.

Merci Jojo et Alex, vous dites tout haut ce que je pense tout bas.

Monsieur Buzzo,
Je m'inscris à votre prochain concours de beauté....... c'est pas trés cool de ne pas envoyer les prix à vos lecteurs.

Pour moi, et cela n'engage que moi, un bon journaliste en mission sur un salon professionnel doit seulement annoncer les nouveautées et les scoops à ses lecteurs. Les débats et les avis personnels viennent après. Puisque les colonnes de votre canard débordent sur le forum, je pense que votre photo en couverture où vous posez avec le père de la mosler mt 900 et devant cette voiture doit rester dans votre album perso ou accrochée dans votre bureau. Je le dit pour vos confrères qui sont en reportage sur des palteaux de guerre risquent leur vie sans se mettre en avant et dont leur seul objectif est l'information. C'est la deuxième raison pour ne pas acheter votre numéro six. Je me répète, cela est mon avis personnel. Avant de critiquer une marque (attention au procès), réviser votre copie. L'information stop.

Je suis triste de vous parler ainsi car vos premier mag étaient vraiment bien, il est temps de vous redresser. Vous faites beaucoup d'erreurs, selon moi.
un modeste lecteur..................................................ancien lecteur.

bon, comme il y a aussi les superbes photos et news de Nos reporter SAG' Teams j'ai renommé le sujet c'est plus "général" comme ça!!!

Et si il y a d'autre photos et news, n'hésitez pas à balancer! et j'ai hatte d'en discuter de vive voix avec vous

Personnellement je suis confiant...je me suis même abonné la semaine dernière, car un mag de slot est nécessaire.

Par contre ce qui m'interesse ce sont des avis objectifs (désolé Buzzo), mais les commentaires du créateur du Davic, qui mérite tout notre respect par ailleurs, sur un système concurrent me laisse légèrement dubitatif.

super jojo et woolfy votre reportage ! c'est tres bien d'avoir un autre point de vue !

ptite question : les stands sur le circuit de slot-it sont-ils voués a etre commercialisés ? je les trouve superbes !

skyteam , d'accord buzzo est un journaliste , mais difficile de comparer avec un grand reporter ... l'esprit du reportage n'est pas le meme . perso , j'aime bien un journaliste qui s'engage apres avoir delivré une info , je trouve bien plus dangereux de serier l'info type TF1 avec l'insécurité par exemple ! la , il est sur un forum et je trouve logique qu'il donne son avis ( tu prends ou pas ) , d'autant plus que sur la question du digital , il était avec david laurent le concepteur du davic ( et occasionnellement champion d'europe avec le scif ! " a priori " , on ne peut les suspecter d'aucun accord commercial les arrangeant et poussant buzzo a une analyse interessée du systeme ... je dis bien , a priori , l'avenir nous dira ce qu'il en est du davic et du ninco digital ! et pour finir , on avait nos envoyés speciaux du pluboforum qui nous livrent un super reportage ... il est urgent d'attendre et d'essayer les divers systemes quand ce sera possible , selon moi .

Siffert, je ne suis pas d'accord avec toi. Un journaliste, petit ou grand, se doit de diffuser l'infomation tel qu'elle est et sans la détourner pour son profit ou pour celui d'autrui. D'ailleur, je n'ai pas parler d'accord. ( tu vends la mèche, attention.) Je ne mets pas en cause les connaissances de Buzzo ni de David Laurent en matière de digital, et biensur que nos amis peuvent donner leur point de vu, mais en leur nom personnel et pas comme reporter. Je dits moi aussi se que je pense sur le forum. Je me repète, un bon journaliste infome mais n'influence pas les marchés ou les décisions politiques, et ne doit pas se mettre en avant tu comprends. Notre camarade tient un grand pouvoir dans les mains. Je partage ton avis, seul l'avenir nous dira....

Moi, lecteur, je sanctionne par le boycott du mag. Alex pense la meme chose que moi mais lui ne boycott pas. Chacun est libre et je respecte. De plus, il y a d'autre raisons a ma colère.

Skyteam un lecteur en

les raisins ????

ok skyteam , on a effectivement une vision un peu differente du journalisme ; c'est pas tres grave non plus et c'est bien d'en parler .
sur le fait de se mettre en avant ( de maniere generale ) je te rejoins completement ! egalement par le boycott du produit ( ce que je ferais pas puisque sur le coup je n'ai pas la meme analyse ) ; j'aime bien le coté consommateur cytoyen avec le boycott d'un produit qui ne correspond pas a ta philosophie !

Sur ce coup la j'avais décidé de rester neutre, car je suis frusté par ces systèmes digitaux. Plein de bonnes idées, mais pas de compatibilité, il faudrait prendre un petit bout de chaque pour faire un digital qui fasse référence, et que tous le monde pourrait adapter à son circuit et ses voitures......Une dose de gestion de course SCX et Ninco, les aiguillages Carrera avec l'aiguille Ninco super rapide, la puce Ninco qui permet de rouler sur une piste non digital et qui se branche sur n'importe quelle voiture en un tour de main, et la volonté commerciale de Scalex pour imposer ce digital. Bien sur tout cela en gardant mes poignées Parma et mes alimentations variables ...... Mais cela reste un doux rève.....
Il y a une chose qui me chiffonne Mr Buzzo, quid du système Davic montré par DS Racing??? Pourquoi ce silence alors que pendant des années Mr David Laurent aurait travaillé avec eux??????? Il existe, nous l'avons vu au salon........

Quand au Davic mis sur le marché par une grande marque, je reste septique. Qu'elle interêt aurait un grand industriel du circuit electrique à commercialiser un système compatible avec le matériel de ses concurents, et comment peut on l'imaginer mettre aux oubliettes son propre système qui lui a couté un investissement important en développement et en marketing??????

tout a fait d'accord avec tes remarques woolfy !

je dirais qu'apres nuremberg , ceux qui sont deja equipés en digital , tout bon pour eux parce que dans ces marques , ça a l'air de bien avancer !
et pour les autres qui se posent plein de questions , ben , on est toujours autant dans la m....e !

Un point our le nombre de voitures par système.

Scalex : 4
SCX : 6
Ninco : 8
Carrera : ?
DS davic : 16

C'est ninco qui propose le plus de voiture en même temps.

Le DS Davic, on attend la commercialisation éventuelle. Les rails présentés au salon sont en bois. Il ne présentait pas d'adaptation sur des piste plastique.

Bob Cramer pourra confirmer, mais il me semble que le DS-Davic pour 16 voitures est destiné aux Clubs et/ou professionnels et pas aux particuliers ...
Pour Carrera, il me semble que c'est 4 voitures

et pour les stands ? c'est du slot-it ou du salon ?

tres beau reportage de nos amis de slotandgo

j'ai l'impression que BUZZO raconte beaucoup de betise en tout cas le slot me fait encor plus rêver quand je voi c'est circuit avec stands

oulalalalalala

moi je suis tout a fais de l'avis de woolfy, tout les systems digitaux sont interressant, mais chacun de leur coté je pense que celui qui rendras son systeme compatible avec nos alims et poignées parma, remportas le lot haut la mins. perso j'aime le scx car je trouve que c'est celui qui pffres les plus beau compteurs ( facile a integré dans une deco, ce qui a mon gout n'est pas negligable !!!) mais aucune compatibilité meme avec leur marque .
scalex j'aime les nouveauté, monorails, voies de stands, ect......mais les puces enormes, a sooudée et percés le chassis .
le ninco a l'air prometteur, les puces sans soudures ca c'est un penchant enorme pour moi ( meme si je suis en scalex, un coup comme ca pourrais me faire changer mes rails........) les aiguillages, ben vu la taille de nos lignes droites, je pense qu'en debut ou fin de droite ca ne devrais pas etre insurmontable, suffiras juste d'etre un peu technique et anticiper, savoir deboité pour doubler le tour d'apres, pour quoi pas !!!!!! par contre si ca sort dans 2ans .........

bref pour moi tant que tout ca ne seras pas plus clair, je resterais avec mon classic