Nouvelles puces Carrera

Quelqu'un (SP collectable) aurait davantage d'infos sur la puce Carrera 26744 et la nouvelle 26732?
Je vois bien des photos sur le net mais aucune dispo en magasin???

Shaken a écrit :
Quelqu'un (SP collectable) aurait davantage d'infos sur la puce Carrera 26744 et la nouvelle 26732? Je vois bien des photos sur le net mais aucune dispo en magasin???

La 26732 n'a rien de nouveau ...
La 26744 ? ? ? ? ? ( Peut être la remplacante de la 26740 ou 26741 avec lesquelles on été plusieurs à avoir des problèmes dans nos F1 ... )

https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523064

Ben non ... Finalement ce serait plutôt une version réduite de la 26732 ...

NNKClinton a écrit :
Nouveauté 2015 !

Minidecoder avec de petites dimensions de seulement 23 x 19 mm (mesurée sans un condensateur, parce que cela peut plier ou dessouder en option).

Offre les options de connexion suivantes (sans connecteurs):

- 1x phares

- 1x arrière / stop (avec feu rouge aufleuchtendem lors du freinage)

- Alimentation + Motor

Idéal pour propres conversions par d'autres fabricants, peuvent être utilisés par la petite taille à peu près partout.

Disponible à partir de mi-Décembre 2015 !

Où as-tu trouvé ces infos? Je suis allé sur le site de carrera hier et rien.

La 26744 sert pour les formules E.

26744 : 1er trimestre 2016 a priori http://www.slotcar-factory.de/shop/DIGITAL-DECODER-STECKER/Carrera-Digital-132-Decoder-26744::4156.html

Celle qui m'intéresse beaucoup c'est celle du bas sur cette dernière photo.

J'ai trouvé pour la dernière. Il s'agit de la puce SCD 1044 de FT slottechnik malheureusement il ne semble pas livrer en France.

Je continue à chercher.

Shaken a écrit :
Où as-tu trouvé ces infos?

Ici : http://www.digitalracing.de/Zubehoer/Carrera-Digital-124-132-Digital-Decoder-f-Formula-E::281.html .

Et cette "SCD 1044" ... Elle fait koi ?

http://www.spiwara.de/bilder/Anleitungen/Bedienungsanleitung_SCD1044.pdf

Je panne pas trop à koi servent les connections vers l'IR ...

Pour le reste, son principal avantage semble être d'être équipée de "microfiches" ... Y'a d'autre chose à savoir ?

C'est surtout la taille qui est intéressante pour l'intégration dans d'autres voitures comme les scalex ou autres sans devoir tout découper, je pense même qu'elle s'intègre dans la trappe DPR.

Elle ne fait pas ghost et pace car.

L'intérêt de l'IR déporté est encore une fois la facilité d'intégration dans d'autres voitures.

Elle possède également les feux arrières et freins séparés ou les deux ensembles comme sur les carreras actuelles.

La 26744 possède apparemment les feux avants et arrières mais en soudure ce qui est interessant vu sa taille.