Franky a écrit :Te te te (expression suisse qui annonce un avis contraire 
), pas besoin d'un long tracé pour exploiter la Mosler NSR. C'est justement sa grande force d'être polyvalente. C'est ce qu'on appelle la performance intelligente. Le châssis est diabolique de stabilité (car très souple), et le moteur Shark 22 est coupleux mais pas débilement puissant. Bref, de mon 8 Ninco à ma piste Carrera de 20m en passant par la piste bois de BMXDave, la Mosler a toujours été la voiture performante que j'ai conduite. En tous cas, à l'ASA, c'est ce qu'on utilise pour notre championnat, et ça marche du feu de Dieu. Et c'est super fiable en plus. La Mosler Ninco, c'est bien, mais il faut un tuning Slot.it intégral pour qu'elle devienne une vraie voiture de course.
