nouvelle piste

Bon Aprés des semaines de réflexions, voici mon nouveau tracé.
Si les pros peuvent donner leur avis pour une éventuelle modife c'est pas de refus.

Merci à tous

Ha oui longueur totale 19.22m
Je pense avoir fait une partie rapide et une un peu plus technique.
Comme je ne suis pas encor un as du pilotage je n'ose pas encore faire trop de partie technique.
Et puis aprés je me tate à le passer en digitale (peut du nincocar le scalex a pas l'air top au point. Je pense que scalex et ninco s'adapte???) ouacheter de bonnes alimes et de belles poignées .
Bartwasa tu as monté un N-digitale donc qu'as tu comme alime et comme poignée?
Allez merci et bonne nuit

lefouet a écrit :

Ha oui longueur totale 19.22m
Je pense avoir fait une partie rapide et une un peu plus technique.
Comme je ne suis pas encor un as du pilotage je n'ose pas encore faire trop de partie technique.
Et puis aprés je me tate à le passer en digitale (peut du nincocar le scalex a pas l'air top au point. Je pense que scalex et ninco s'adapte???) ouacheter de bonnes alimes et de belles poignées .
Bartwasa tu as monté un N-digitale donc qu'as tu comme alime et comme poignée?
Allez merci et bonne nuit

je le trouve sympa et c'est pas evident ,je gelére aussi en ce moment pour faire mon tracé

je le trouve sympa ce tracé, effectivemment ne pas faire trop technique est assez sympa, car lorsque tu recois du monde tout le monde s'adapte

Joli tracé , Juste une petite remarque sur le chevauchement de rails qui impliquera certainement un surélevèrent des rails (un pont quoi) ... en fait si tu tiens a ce dénivelé je te conseil d'inverser le truc laisse à plat tes virages et surélève ta ligne droite car les virages en descente ça donne rarement des choses très bonnes...à mon humble avis le mieux c'est carrément de ne pas faire de partie surélevé en général la visibilité n'en est que meilleur, après ci tu veux casé un pont pour des raisons esthétique c'est autre chose....

Le_General_des_Avion a écrit :

Joli tracé , Juste une petite remarque sur le chevauchement de rails qui impliquera certainement un surélevèrent des rails (un pont quoi) ... en fait si tu tiens a ce dénivelé je te conseil d'inverser le truc laisse à plat tes virages et surélève ta ligne droite car les virages en descente ça donne rarement des choses très bonnes...à mon humble avis le mieux c'est carrément de ne pas faire de partie surélevé en général la visibilité n'en est que meilleur, après ci tu veux casé un pont pour des raisons esthétique c'est autre chose....

lefouet a écrit :

Bon Aprés des semaines de réflexions, voici mon nouveau tracé.
Si les pros peuvent donner leur avis pour une éventuelle modife c'est pas de refus.

Merci à tous

bonjour
tres bien pour un trace en longueur c'est pas evidant suivant la place et le nombres de rails et les gouts!!!! je ne suis pas juge

mais les ponts en courbes .... c'est vrais que......... si on peut eviter

la boucle à droite? c'est pour equilibrer la longueur entre la 1 et la 2?
fait gafe les rails se touchent deja et le peut de longueur ne te laisses pas beaucoups de debatement pour les contraindrent un peut. entre le pit en haut qui est deja contre la longueur il vas faloir debatre asses haut pour que la boucle du bas ne touche pas l'autre

sans etre prof fait un montage a blanc rien que de la moitiee droite

a plus

patrick

conceptcar a écrit :

lefouet a écrit : Bon Aprés des semaines de réflexions, voici mon nouveau tracé.
Si les pros peuvent donner leur avis pour une éventuelle modife c'est pas de refus.

Merci à tous

bonjour
tres bien pour un trace en longueur c'est pas evidant suivant la place et le nombres de rails et les gouts!!!! je ne suis pas juge

mais les ponts en courbes .... c'est vrais que......... si on peut eviter

la boucle à droite? c'est pour equilibrer la longueur entre la 1 et la 2?

pas bête.Car il est vrai que cette partie droite m'ennuie un peu et je ne sais comment m'en sortir. je voulais faire deux voies de même distance et c'est aussi pour cela que j'ai équilibré en terme de virages.
Mais ce bout à droite
maintenant si je passe au digital peut être que je pourrai modifier cette partie. Bref j'attend d'avoir des avis sur le N-digital et les poignées et les alimes...
fait gafe les rails se touchent deja et le peut de longueur ne te laisses pas beaucoups de debatement pour les contraindrent un peut. entre le pit en haut qui est deja contre la longueur il vas faloir debatre asses haut pour que la boucle du bas ne touche pas l'autre

sans etre prof fait un montage a blanc rien que de la moitiee droite

a plus

patrick

pas bête.Car il est vrai que cette partie droite m'ennuie un peu et je ne sais comment m'en sortir. je voulais faire deux voies de même distance et c'est aussi pour cela que j'ai équilibré en terme de virages.
Mais ce bout à droite
maintenant si je passe au digital peut être que je pourrai modifier cette partie. Bref j'attend d'avoir des avis sur le N-digital et les poignées et les alimes...

Ce sera plus lisible