Les DRM Groupe 5 sont plutôt des pur-sang à moteur turbo faites pour des courses sprint, conçus par des préparateurs allemands : Zakspeed, Schnitzer, Kremer, Joest, etc ...:
- M1 Schnitzer : 3l2 turbo :800 CV , combien en qualif
- Capri: 1.4 et 1.7l turbo : 495 CV pour le 1l4, 600 pour le 1.7
voir:
http://www.speedhunters.com/2013/02/fire-breathing-neck-snapping-the-ultimate-capri/
- 935K3 : 3l2 turbo : 750 CV
- Lancia : 1l4 turbo : 473 CV
Seule les Porsches et les Lancia venaient courir en endurance.
Il n'y a rien à voir entre les voitures sur vitaminées du DRM et une grosse 512BB et son V12, 5l , atmo de 500 ch.
Les chassis Sideways ont des trous prévus pour recevoir les berceaux Slot it , n'est ce pas?
Palier vissés hasardeux: un assemblage inutile à l'endroit même où les contraintes sont les plus élevées: tout ca histoire de fournir un offset, la solution Slot it est son berceau monobloc est bien plus élégante