nouveau un peu perdu

bonjour a quoi servent les aimants sur les voitures ?

ben a les faire coller a la piste

coyote33 a écrit :

ben a les faire coller a la piste

ca porte bien son nom

terminator95 a écrit :

bonjour a quoi servent les aimants sur les voitures ?

Je crois que c'est pour qu'elles tiennent bien dans leurs boîtes.

bob73 a écrit :

terminator95 a écrit :bonjour a quoi servent les aimants sur les voitures ?

Je crois que c'est pour qu'elles tiennent bien dans leurs boîtes.

il faudrait pas qu'elles soient livrées abimé nos chere et tendre

hum hum..... si vous pouviez apporter une réponse "sérieuse" à une question elle aussi "sérieuse" je sais bien que rouler avec aimant semble incompréhensible pour beaucoup, j'ai moi même usé de ces aimants fort longtemps! alors ça sert à quoi hein??

je pense qu'il faut juste essayer avec et sans pour voir la différence

Salut terminator et bienvenue. Les aimants comme dit mon Coyote ça colle a la piste trop bonne tenue de route a mon gout tu prends les virages a fond la caisse plus de sensation pour la conduite. A mon avis je suis un debutant dans le sans aiment et regrette pas c'est un plaisir mais il faut lester les caisses et ça pareil ça s'apprend il y a des posts ici bien expliqués voile si ça peut t'aider @+

Nico a écrit :

hum hum..... si vous pouviez apporter une réponse "sérieuse" à une question elle aussi "sérieuse" je sais bien que rouler avec aimant semble incompréhensible pour beaucoup, j'ai moi même usé de ces aimants fort longtemps! alors ça sert à quoi hein??

Désolé Terminator, et Nico, on a pas pu s'en empêcher, mais nous savions que la voix de la sagesse allait intervenir en la personne de Manou, entre autre, notre père à tous!

Et c'est vrais que les aimants, on y est tous passé, et j'avoue même m'en servir encore sur certaines voitures......

Manou à raison, Terminator, si tu parcours le forum, tu trouveras des post où nous avons longuement débatu sur le sujet.

Et bienvenue à toi.

ben quoi nico j'ai repondu serieux moa bon je devellope, a la base les aimants servent a reproduire l'effet de sol, au debut les aimants etaient assez faibles ( f1 scalex style wiiliams fw16, ou porsche gt1 ninco......) apres c'est devenus un outils incontournables. ils apportent aussi un confort dans la mesure ou l'on "forcer" le rythme sans sortir a chaque virage.
voila

ben tu vois quand tu veux mon Coyotte merchi Msieur!

les aimants, c'est bien beau, mais quand la voiture déslot, ca vole dure

oui ok mais quand je le retire je ne vois aucune difference,la voiture part departout meme avec

Salut Terminator. As tu lesté ta voiture ?? elle partira bcp moins c'est vrai pas facile a faire
mais il faut. J'y est passé une bonne demi heure a lester la R5 turbo mais ça y est .

merci je comprends pas se site

terminator95 a écrit :

merci je comprends pas se site

Vas sur le site a Med il y a pas mal d'explication sur les lestages avec photos ça te donneras des idées

Citation :

oui ok mais quand je le retire je ne vois aucune difference,la voiture part departout meme avec

si je comprends bien tes voitures partent dans tout les sens meme avec aimants si c'est ca indique nous ton type de piste et le type de voiture car la c'est grave normallemment avec aimant elles ne devrais pas "se balladées"

Bien relu le post comme dit Coyote si la s voitures sortent même avec l'aimant il ya prob quelque part. Dis nous ta piste et voitures @+

Ca c'est bizarre qu'avec ou sans aimant tes voitures ont la même réaction

A moins que tu roules sur une piste bois, à ce moment la c'est normal car les aimants n'ont aucun effet avec les contact cuivre de la piste

je viens de lui parlez par mp, il me confirme qu'avec aimants ses autos se balladent dans tout les sens, j'attends plus d'infos car c'est vraiment etrange. la seule soluce logique est celle de med !!!! mais franchemment un slotteur qui debute aurait attqué directemment sur une piste bois