nouveau 2016

bonjour,

Nous avons ressorti pour noel un ancien circuit scalextric dont j'ai remis en état les rails.
j'ai racheté 2 voitures, un power base pro et les rails de raccord.

Malgré tout impossible de franchir le virage intérieur du circuit (virage incliné).
A cela une des 2 voitures n'arrive pas à franchir un rails croisé et se plante systématiquement.

je n'y connais rien, j'ai racheté un circuit d'occasion pour 70 € (le Pro Racers - C1252) que je compte raccordé à l'ancien circuit (pour les rails qui sont en bon état). je l'aurai la semaine prochaine.

j'aurai ensuite des questions plus techniques que je ne manquerai pas de poster.

bien à vous et tous mes meilleurs voeux.

Salut Cocovert
Sois le bienvenu

merci pour votre accueil

Bonsoir, et bienvenue,

Bienvenue!

"Malgré tout impossible de franchir le virage intérieur du circuit (virage incliné).
A cela une des 2 voitures n'arrive pas à franchir un rail croisé et se plante systématiquement."

Il n' y a pas un pincement dans la rainure ?

Voir aussi si les guides ne touchent pas un renfort du fond de rainure qui se serait déformé et remonterait un peu.

Les vieux rails Scalex ont une vie parfois sournoise...et ça se ressent quand on roule dessus !

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bienvenue et bon slot

ROULAPLA a écrit :
"Malgré tout impossible de franchir le virage intérieur du circuit (virage incliné). A cela une des 2 voitures n'arrive pas à franchir un rail croisé et se plante systématiquement."

Il n' y a pas un pincement dans la rainure ?

Voir aussi si les guides ne touchent pas un renfort du fond de rainure qui se serait déformé et remonterait un peu.

Les vieux rails Scalex ont une vie parfois sournoise...et ça se ressent quand on roule dessus !

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c'est possible,
pour vérifier il faudrait que je fasse rouler cette voiture en la poussant à la main hors branchement électrique mais je ne sais pas si cela abimerait ou non le moteur.

merci aux autres pour votre bienvenue

Salut et bienvenue sur le forum.

Bon slot à toi.

Non ça n' abîmera pas le moteur.

( un moteur électrique a deux fonctions: soit on l' alimente en courant et il tourne, soit on le fait tourner avec une force extérieure et il produit de l' électricité - en poussant la voiture à la main la production sera infinitésimale mais de toutes façons le moteur ne risque rien)

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bonjour et bienvenue parmi nous.

Il faut comme te l'as dit roulapla de faire rouler une voiture à la main, tu verras ainsi où ça coince.

Avec le scalextric classique, il faut aussi faire attention aux guides, les plus récents sont trop profonds et touche le fonds du rail ce qui fait sortir la voiture.

Il faut biseauter légèrement la lame du guide à l'avant pour faire disparaître ce problème.

Tu peux oublier le virage relevé du scalextric ancien qui ne permettra le passage d'aucune voiture moderne. Seul les vieilles scalex passeront, la garde au sol étant plus haute.

merci pour vos conseils, le problème vient bien du manque de profondeur de certains rails classic.
certaines de mes voitures passent sans difficultés.
je vais voir de plus près pour limer les guides des autres voitures.