Ninco nouvelle déco Porsche 356... Très sympa !

Je pense qu'elle va plaire... J'vais en prendre plusieurs...

Elle est vraiment tres belle dans le meme esprit que la Eva Peron

Oui elle est belle mais certainement avec une grosse dobe de moteur aimante qui rend l âme après quelques tours!!

vroumm a écrit :

Oui elle est belle mais certainement avec une grosse dobe de moteur aimante qui rend l âme après quelques tours!!

Je ne suis pas là pour défendre coûte que coûte Ninco, mais je n'ai jamais eu de problème de moteur avec Ninco, quel que soit le moteur, surtout pas rendant l'âme.
Il est certain que maintenant sur les Classiques, on voit le moteur NC14 Speeder+ qui a un pouvoir d'aimantation plus fort, mais sur les 356 ou les Austin Healey qui n'avaient pas particulièrement bonne réputation de tenue de route, ça les améliore nettement.

D'accord avec toi Mr Eric

Je n'ai jamais eu le moindre probleme avec un moteur Ninco qui sont des modèles de fiabilité

PS, j'aimais mieux ton ancien avatar, mais bon

C2R17 a écrit :

D'accord avec toi Mr Eric

Je n'ai jamais eu le moindre probleme avec un moteur Ninco qui sont des modèles de fiabilité

PS, j'aimais mieux ton ancien avatar, mais bon

Moi aussi ! :)

J'avais un problème d'affichage, j'avais donc fait un essai avec une autre image...

Voilà !

Ah, la, on te retrouve ................................

C2R17 a écrit :

Ah, la, on te retrouve ................................

J'avais perdu des morceaux après avoir préparé une petite salade...

DrAdonf a écrit :

vroumm a écrit : Oui elle est belle mais certainement avec une grosse dobe de moteur aimante qui rend l âme après quelques tours!!

Je ne suis pas là pour défendre coûte que coûte Ninco, mais je n'ai jamais eu de problème de moteur avec Ninco, quel que soit le moteur, surtout pas rendant l'âme.
Il est certain que maintenant sur les Classiques, on voit le moteur NC14 Speeder+ qui a un pouvoir d'aimantation plus fort, mais sur les 356 ou les Austin Healey qui n'avaient pas particulièrement bonne réputation de tenue de route, ça les améliore nettement.

D'accord avec copain ,et dieu sais si on en a eu des ninco classiques et avec différents moteur ,c'est mêmepas humain des bagnoles si fiables !
Par contre les redécos ,c'est pénible !!!

pytslot a écrit :

DrAdonf a écrit : vroumm a écrit : Oui elle est belle mais certainement avec une grosse dobe de moteur aimante qui rend l âme après quelques tours!!

Je ne suis pas là pour défendre coûte que coûte Ninco, mais je n'ai jamais eu de problème de moteur avec Ninco, quel que soit le moteur, surtout pas rendant l'âme.
Il est certain que maintenant sur les Classiques, on voit le moteur NC14 Speeder+ qui a un pouvoir d'aimantation plus fort, mais sur les 356 ou les Austin Healey qui n'avaient pas particulièrement bonne réputation de tenue de route, ça les améliore nettement.

D'accord avec copain ,et dieu sais si on en a eu des ninco classiques et avec différents moteur ,c'est mêmepas humain des bagnoles si fiables !
Par contre les redécos ,c'est pénible !!!

Je suis d'accord avec tout le monde, les moteurs Ninco sont très fiable mais..... j'ai eu un moteur défaillant sur ma Porsche Testirosa, repris en garantie par le constructeur.
Je pense qu'il ne faut pas en faire une généralité mais le cas de vroumm n'est pas isolé.

Et cette nouvelle mouture finira surement dans mon écurie classique.

Citation :

J'avais perdu des morceaux après avoir préparé une petite salade...

Mon dieu Doc, quel maladroit tu fais, maintenant piloter de la main gauche ! déja que de la droite

En plus pour bricoler

Une greffe ........ peut etre

Les dernières Porsche Ninco, dont cette fameuse 356 (ref 50616), mais aussi la 934 (ref 50613) arrivent, et leurs déco sont plutôt réussies :

Petit montage vidéo assez sympa:

oh oui, ça me plait ça aussi,
surtout la 356, l'autre je l'ai déjà ( ici )