NC5 ou NC2

bonjour

pour les Ninco des années passées , pas facile de savoir si elles sont équipées d'un moteur NC5 ou 2 ! ! !
par exemple les Mc laren F1 GTR ....... BMW M3 ...... PORSCHE 911 GT3 R ......
que vaut le NC 2 ??????
si vous connaissez un site ( ou autre ) ou je peux trouver in listing par ref avec detail sur l'equipement moteur ..... ou l'historique de la marque ........
ce serai parfait ! ! !

bon slot ...

par exemple, les Porsche de cette livrée sont en nc2.....

je ne peux pas t'aider pour l'historique, en revanche j'ai pas mal de nc-2 dans un tirroir, je n'aime pas trop ce moteur, par rapport au nc-5 je le trouve beaucoup trop brutal il est moins progressif a mon gout. c'est dommage car en perf pur, sur nos petite piste il ne demerite pas, ca pousse fort, mais vraiment pas facile d'amener la puissance progressivemment.

coyote33 a écrit :

je ne peux pas t'aider pour l'historique, en revanche j'ai pas mal de nc-2 dans un tirroir, je n'aime pas trop ce moteur, par rapport au nc-5 je le trouve beaucoup trop brutal il est moins progressif a mon gout. c'est dommage car en perf pur, sur nos petite piste il ne demerite pas, ca pousse fort, mais vraiment pas facile d'amener la puissance progressivemment.

Ok avec toi coyote, d'ailleur, dès que j'ai quelques sous, je vais me racheter deux nc5 pour remplacer les nc2 pour les porsches.......par contre dans la calaway, je le trouve très bien ce petit nc2 .

oui pareil que toi will, dans la callaway ils est tres bien, dans la merco clk aussi d'ailleur, en revanche dans la mclaren je n'aime pas du tout

je n'ai qu'une auto avec le NC2 une saxo S1600, je l'aime beaucoup et la violence du moteur correspond à l'esprit de la voiture

le10: pas facile de répondre car Ninco sur ses différents modéles sortis a monté des moteurs différents. Pour les Mc Laren GTR les premières étaient équipées d'un moteur différent du NC1 mais voisin en performance quoique un peu moins souple et plus bruyant, les secondes de NC2 moteur vif et brutal à mon goût et comme le dit coyotte 33 et les dernières du NC5 plus souple et aussi performant.
Pour ma part, j'apprécie beaucoup:
-le NC1 et le faible bruit q'il génére même si ce moteur paraît un brin poussif par rapport au NC5; il suffit avec le NC1 de l'alimenter avec une tension plus forte (16 à 18 V). C'est un excellent moteur peu encomnbrant pour les scratchs
- le NC5 pour sa fiabilité et ses performances mais plus taillé pour la course
Chose intéressante chez Ninco il est possible au moyen d'un adaptateur spécifique de monter dans une auto équipée d'origine un NC5 ou un NC2 un moteur NC1 !
73 QRO, bon week end et bon slot à tous !

oui F5JFS, comme toi j'adors aussi le NC-1, d'ailleur je l'ai monter dans mes gts ninco, la clk gtr, la mclaren gtr et la porsche GT1, un plateau homogene est tres amusant, c'est aussi ce meme moteur que j'ai mis dans ma mustang revell ainsi que dans la ligier CR

C'est un trés bon choix Coyotte 33 que réservent pas mal d'amateurs qui n'aiment pas casser leurs voitures et privilégient plus la finesse de pilotage que leurs performances intraséques. Pour ma part aussi, j'ai 2 Mc Laren Ninco et 1 Mercedes CLK équipées de NC1 et j'en équipe quasiment tous mes scratchs lorsque la place disponible le permet !
73 QRO et bon slot à tous !

c'est bien vrai, le nc1 dans les revell, et la voiture revie .
un très bon moteur et très polivalent comme j'aime

salut
j'ai esayer des NC-1 moi je trouve que plus lent on meurt (attention j'ai essayer qu'une fois hin!!!)
le NC-2 bien mais pour moi c'ets pas encore fou pour m'amuser
le NC-5, ca sa cause!!!! violent réactif bref.......un bijoux!!!!!
puis si tu est courageux, tu passe en NC-6.....aaaaaa!!!!!! c'est apocalypse!!!!!!
je peut te dire qu'une mitsu ninco 4 roues motrices avec un NC-6, ba ma R5 turbo spirit fait moin sa maline.....
a+
shenina.

et shenina ! ! !
merci de parler du NC6 ...... j'y pense aussi avec une BMW tuning pour voir ! ! !
mais j'hésite parce que j'ai lu sur ce forum que dans les Kits prorace les sloteurs vire le NC6 pour mettre un NC5 .....
pour les 4 roues motrices j'hesite : elle dérape pas la subaru ? si elle reste collé comme si elle avait un aimant ............ ?
pour Spirit je vais aussi essayer une 406 : tu connais sans doute ! ! !

bon slot ....

406 spirit j'ai pas accrocher........
mais le NC6 est plus brutale que le NC-5, c'est un moteur d'homme (sa y est je vais me faire de spotes la... )
le NC-5 est souple......le NC-6 un peu moin mais il est devant......
une mitsu en NC-6 4 roues motrices sa enclenche pas mal!! une subaru fera pareil, mais une ninco hin......
tu peut remettre les gazs tot car l'avant accroche et entraine et donc ramene l'auto sur la piste, c'est a prendre en main mais une fois que l'on sais manier sa.....c'est dure a suivre....... sauf sur les piste a grandes courbes et ligne droite, la forcement ma R5 s'envole (et le pilote avec... )