moteur Slot It K22 tête orange

Mais bon voila un deuxième K22 qui merde, désolé mais je ne Je ne suis pas du tout content de la maison Slot It ça commence à me monter au narines (la moutarde), Je ne vais pas passer mon temps à ouvrir c'est "merdes" pour essayer de les réparer .
A mon avis les charbons sont de très mauvaises qualité, friables bref ça étincelle à tout va, il ne monte plus au delà de 5 volts et consomme 1 Ampère ouvert et nettoyé il merde toujours.

Slot It fais C...R non mais....

Pas vite du tout le Slot It....

Jean Claude

Toujours plus vite

steve a écrit :

Mais bon voila un deuxième K22 qui merde, désolé mais je ne Je ne suis pas du tout content de la maison Slot It ça commence à me monter au narines (la moutarde), Je ne vais pas passer mon temps à ouvrir c'est "merdes" pour essayer de les réparer .
A mon avis les charbons sont de très mauvaises qualité, friables bref ça étincelle à tout va, il ne monte plus au delà de 5 volts et consomme 1 Ampère ouvert et nettoyé il merde toujours.

Slot It fais C...R non mais....

Pas vite du tout le Slot It....

Jean Claude

Toujours plus vite

comme deja discuté sur un autre forums lla fabrication made in china (depuis le debut d'année)apporte de mauvais resultat a ces mesieurs de chez slot it
moteur defaillant, visserie de mauvaise qualité, chassis hrs mal usiné etc..... TOUS CES PROBLEMES ONT COMMENCE IL Y ENVIRON 4 MOIS
j'ai deja rapporté 3 moteur v12 cage orange pour remplacement !!!

en esperant que cela ne s'agrave pas plus !!!!!

Pareil sur ma porsche "rothmans"...
Je jouais puis arrêt du véhicule suivie de grosse fumé...
Ouverture du moteur, constaté qu'un charbon est partie en fumé (un des charbons était ok mais l'autre était arrivé sur la lame...)
J'ai remonté mon moteur avec des charbons d'un moteur Fly que j'avais en rab et ZZZOOOOUUU tout remarche!!!

moi aussi ça fume dur sur un slot it k 22!
j ai commencé le rodage a 3v pendant plus d une heure et j entendais comme ci le moteur avait des ratés,lorsque j ai voulu pousser un peu la tention celui ci c est mis a fumer grave avec gerbes d étincelles,de plus l ampèremetre et monté a plus de 2 ampères!
la voiture est neuve,meme pas fait un tour de piste!
que faire?
peut etre essayer de nettoyer le collecteur ou renvoyer le tout au vendeur?

peut on le remplacer par un moteur equivalent d une autre marque?

Moi aussi j'ai acheté une 312 PB pour Noel, équipé du moteur cage orange. Résultat HS.. étincelles et fumée. Et pourtant j'ai commencé mon rodage à 1,5 V

Une vraie merde quoi !!! Si mon revendeur ne le remplace pas, je prendrais un nsr shark 22 400 tours à la place.

suis très déçu,c était mon cadeau de noel!et ma premiere slot it

TOUCHE A RIEN

une seule solution ....direct chez ton revendeur ...en douceur car il est pas dedans

il te fera l'echange sans probleme

PS : pour ma RACER avant de faire quoi que ce soit

j'ai rodé le moteur qui est un slot-it a tete rouge aussi et pas de probleme pour l'instant

de plus j'ai eu mon revendeur au tel depuis

je lui en ai parlé il m'a dit qu'il etait au courant des recents problemes de chez slot-it .....

bon j ai envoyé un mail a Michel(mondialtec) et il m a répondu de lui envoyer le moteur pour échange.
j espère que le nouveau fonctionnera correctement!

et voila les petits asiatique a pas cher (qui n'y sont pour pas grand chose) oblige nos revendeurs qui n'y sont pour rien du tout) a supporter les désagrements du a la soif de profils (on fait du slot pas de l'echelle1) des fabriquant qui pour autant n'ont pas rogner leurs marges.............bonne fin 2007 et peut-etre qu'en 2008....qui sait

J'ái pas encore essaiée ma nouvelle Lancia a tete orange , vous me faites peur.....

c'est vrai mes deux 312 acheté y a 6 mois sont au rencart depuis longtemps.
Alors que mes autres slot it avec moteur 25000 tr tournent sans cesse depuis 2 ans.

ça y est!
j ai reçu mon nouveau moteur mais a force de lire les différents post je ne sais plus comment faire pour un bon rodage

Le mien a été changé sans difficulté... et rebelote le nouveau a de nouveau cramé !!!

Mon revendeur me le reprends encore ! Merci a eux

Mais carton rouge à slot-it

CE MOTEUR EST UNE GROSSE MERDE TROP DE SOUCIS

SLOT IT FERAIT BIEN DE REVOIR SA COPIE

Vous me faites fliper les gars, j'en ai une neuve en attente de rodage...mais que faire de plus ?

j'ai attaqué le rodage ce matin d'un "cage orange"

la 1ere phase a 4.5v a deja été mouvementé
une conso de courant qui est passé de 0.18A a 0.23 en 1/2 heure.
preuve que des efforts mecanique, en plus des problemes de conception electrique sont a noté

la 2eme phase a bien failli ne pas commencer,
une montée en tension tout douce pour un 1er "arcage" vers 6.5v,

demontage netoyage du collecteur (qui soit dit en passant est en pur cochonium)
et re belotte sur le banc

maintenant ca tourne a 15v sans arc et avec un amperage regulier.

mais ca va pas durer!!!!!
ca s'entend, il tourne patate

une pur daube.

Là, les gars vous me faites peur. Pas amateur de groupe C, j'attends la F40 avec impatience pour m'offrir ma première Slotit mais si le moteur crame 1 fois sur 2....et que le rodage ressemble au désamorcage d'une bombe...
Est ce qu'on peut mettre un autre moteur à la place à perfo équivalente?

A remplacer par du NSR shark 22000 ... jamais de souci avec NSR car en règle général très fiable, je trouve également qu'il pousse un poil + que les slot-it... en fait je n'ai pas encore eu de souci non plus avec mes slot-it cage orange (pourvu que ça dure) qui sont fort agréables dommage que la fiabilité ne soit pas au RDV ...

16, 17 euros sans fdp , c'est bon à savoir . Merci.
Mais c'est vrai que la F40 Slot it est bien séduisante.Faudra être joueur...