moteur slot it

avec 6.30 mètres de ligne droite tu peux exploiter un king 25 par exemple, ptêtre un 30 mais je suis pas sûr

Citation :

moi je rode jamais je trouve ca inutile et sa va aussi

vi, mais bon, avec un moteur rodé et 10% de gain, ça tournerais encore mieux...

Citation :

ben je sais pas si il a déjà ouvert un nsr neuf, mais moi je n'est pas vu où était le prérodage... un rodage est toujours utile.

Je ne fais que répéter ses propos, mais il est aussi revendeur de voitures de slot, j'imagine qu'il connait son affaire.
De toute manière, mes chiffres corroborent ses dires concernant NSR : 5% (a peine) de gain après rodage, effectivement on peut envisager de ne pas roder. ;)

Et concernant la Porsche 917 NSR, c'est vraiment une voiture fabuleuse : péchue, facile a conduire, jolie et c'est de la mortadelle pour faire péter les chronos !

Effectivement vue la longueur tu vas pouvoir utiliser des moteurs puissants et qui prennent des tours, les NSR, SLOT IT et autres RACER vont être à la fête (veinard )

tu gagnes surtout en couple car tu augmentes la surface de tes charbons sur le collecteur, et le gain est ici plus important que les rpm que tu vas gagner avec le rodage des bagues et la baisse des vibrations au niveau des charbons.

il faut aussi savoir que le shark 20 n'est pas le moteur qui a le plus de marge d'évolution chez NSR, moins par exemple qu'un king 21 evo ou un 30 k

forza_alfa a écrit :

il faut aussi savoir que le shark 20 n'est pas le moteur qui a le plus de marge d'évolution chez NSR, moins par exemple qu'un king 21 evo ou un 30 k

Ah bon. Pourquoi ?

honnêtement je ne peux pas trop le justifier, mais sur les moteurs que j'ai rodé j'ai constaté plus de gain sur les cages longues que sur les cages courtes, même cas entre un 20k shark et un 25 ou 30k shark

Ce sont des bons moteur les King ?
Par rapport à des Boxer/2 de chez slot-It ?

Les Boxer sont plus coupleux en bas je trouve, mais comme on rode pas du tout pareil, on a pas les mêmes impressions

tu pourrais me donner ta façon de roder les moteurs, stp ?
j'avoue que je fais ça de manière assez empirique et sans utiliser de produits supplémentaires : je démonte la transmission et je fais tourner le moteur 2H a 4V, 6V, 8V, 10V et enfin 12V.
ce qui fait 10h de rodage.
Je suis preneur de toute méthode plus efficace ! :)
Merci d'avance.

ya un topic rodage moteur dans la section bricolage, ta participation est la bienvenue, surtout ne prend pas ma dernière remarque dans le sens "je sais tout sur la prépa moteur", c'est pas du tout le but ni ce que je voulais dire (je précise comme ça pas d'ambiguïté)

Citation :

surtout ne prend pas ma dernière remarque dans le sens "je sais tout sur la prépa moteur", c'est pas du tout le but ni ce que je voulais dire

No soucy

je viens de lire ton topic: wahou !!!
Très intéressant.
Chez moi, au boulot, on rode des génératrices et des moteurs électriques (à courant continu, naturlich) montés sur avions. Je demanderais si ils emploient des produits spécifiques.
Mais de mémoire, ils font ça à sec (pas de sous-entendus graveleux stp !!!)

yup, fais gaffe car si ils ont des produits spécifiques ils n'iront peut-être pas sur les moteur de slot, c'est le cas pour les prodiuts de rodage des moteurs de 1/10

vi, je ferais gaffe
Sinon, tu as idée de la nature du produit de rodage MB Slot ?
Huile ?
Paraffine ?
Produit pétrolier ?

non aucune, c'est trop chimique pour moi, ça a une odeur bizarre en plus, et si tu le laisses ouvert ça s'évapore lentement

je profite de ce post pour donner mes impressions sur le moteur 29000 cage rouge, il est nettement plus vif et plus performant que le 21500 mais attention en bout de ligne droite sinon décollage
je l'ai monté sur l'AUDI R8 slot it, comparé à la nissan R390 équipé de la cage orange elle lui met un vent

scalex a écrit :

........ mais attention en bout de ligne droite sinon décollage

Et pour info, quel est la longueur de ta ligne droite

A+

tiloup40 a écrit :

scalex a écrit : ........ mais attention en bout de ligne droite sinon décollage

Et pour info, quel est la longueur de ta ligne droite

A+

4 lignes droites de 5m environ

scalex a écrit :

tiloup40 a écrit : scalex a écrit : ........ mais attention en bout de ligne droite sinon décollage

Et pour info, quel est la longueur de ta ligne droite

A+

4 lignes droites de 5m environ

Effectivement avec 5m de ligne droite, il a largement le temps d'exprimer sa supériorité sur le cage orange ...

A+

Alex a écrit :

forza_alfa a écrit : Mieux vaut un tête orange que un shark, le slot it est plus coupleux en bas

Je pense que c'est très subjectif car la différence de couple est vraiment minime.

Mais personnellement je ne suis pas fan du cage orange Slot-it que je trouve assez peu fiable. J'en ai cramé plusieurs, et ceci dès le rodage.

ben, je n'interviens pas souvent sur le forum, mais je n'ai jamais eu de problème avec les moteurs slot.it que ce soit en 21500 ou 25000 trs, les potes non plus d'ailleurs.Tu peux changer les rapports pignons /couronnes comme tu veux et roule ma poule depuis + de 2 ans
par contre je ne connaissais pas ce moteur cage blanche
a+