Moteur Revell

Slt à tous
Est-ce que qq peut me dire à quoi servent tous les composants qui ornent le moteur de ma nvelle Porsche 550 Revell?
Puis-je les enlever?
Merci.

ce sont des resistances qui ont pour office de servir d'anti parasite (y en a qui monte leur piste dans la meme piece que celle de la tele qui retansmet la coupe du monde de fooooooooooooooooooooooooooot
tu peux les enlever si cela te chante

Salut Fred
Tu peux les virer, en plus ça te permettra peut-être dé récupérer un peu de frein, car ces moteurs ne sont vraiment pas top pour rouler sans aimant ...
Pas trop de jeu au niveau des axes et des palliers ? Sur les 2 miennes c'était l'horeur : tellement de jeu que d'origine c'était impilotable sans aimant ; j'avais ré-alléser les palliers à la cyano pour limiter le jeu. Avec un NC1 à la place du moteur d'origine c'était mieux, mais sans être génial. Par contre si tu as un chassis de Porsche 356 sous la main, là tu peux obtenir une auto vraiment sympa
Tiens-nous au courant ...

pas de soucis, au contraire meme, sur ma mustang j'ai virer tout ce barda, et là tu retrouve un moteur un peu plus puissant avec plus de frein aussi, mais pas top, comme fred je lui ais mis un NC-1 et c'est plus mieux

Je confirme, il s'agit bien sur chaque pole d'alimentation d'un filtre RC composé d'un résistance et d'un condensateur céramique. Ces filtres ont pour but d'éliminer les parasites générées par la rotation du moteur !
Mais même en les désoudant, le moteur ne retrouvera pas plus de frein (défaut particulier des Revell et des Carrera)
73 QRO à tous!

ben je trouve pas moi, autant je suis d'accord avec toi pour les revell, par contre sur mes 575 carrera ben ca a tout changer, moteur + de pecher et + de frein ( il faut dire que j'ai aussi virer l'eclairage pour relier le moteur directemment au guide)

Il était peut-être mal soudé d'origine ton moteur Carrera ...

Pardon, je parlais de Revell et Carrera en général, pour la Ferrari 575 Carrera je n'en ai jamais essayée ...

ben en meme temps je dis ca mais je n'en n'ai que 2 carrera, en fait c'est juste pour dire d'esayer avantv de changer

Merci pour vos réponses.
Du coup, j'ai rien enlevé
Sur la piste, ok, c'est scabreux; même avec du plomb partout
Au freinage, la voiture se met en travers et à l'accel, ça danse

Je crois que je vais peut-être changer le chassis comme toi, Fred.
Par contre, au niveau carosserie, elle est vraiment très belle
@+
Frédéric