Alors j’ai resolu le problème.
J’avais serré la vis du moteur gauche trop fort, ce qui a mis une pression sur le support de l’axe et la legerement fait reculer. Ca a abimé les pointes de la couronne et du coup ca la faisait sauter de plus en plus.
J’ai changer de support moteur et plus aucun probleme, comportement sains et j’ai retrouvé ma C6R d’avant 
Pourtant je n’avais pas serré tant que ça.
Merci a tous pour vos conseils
