"MOSLER CUP" à Menthonnex-en-Bornes (74)

N'oubliez pas d'arriver pour 6h45/7h00 avec le moteur démonté
et le pignon retiré pour le contrôl au Banc DS...

à+, Philippe.

La voiture du LSR

Et hop la voiture du "Team Bastaly"

Bilippe a écrit :

CMR2 a écrit :
De même

Pas de photo... Vous nous réservez la surprise pour dimanche...

Heu non pas de surprise, c'est le joueur qui est prêt Pour la voiture, je roule avec Bob

+++

Voici la voiture de l'équipe PRO SLOT RACING , peinture faite par DAILDAIL

La thuile !!
Je viens de foirer le pas de visse de la couronne
J'espère que quelqu'un pourra nous dépanner d'une couronne anglewinder rouge (celle d'origine)
Sinon, pas de course pour nous !

Un grand merci à Philippe, son épouse et à tous sas amis du club pour cette belle organisation.

Une course bien disputée, sans nos soucis de support moteur, on aurait pu lutter pour une place un peu plus haute dans le classement.

cousinhub88 a écrit :
Un grand merci à Philippe, son épouse et à tous sas amis du club pour cette belle organisation.

Une course bien disputée, sans nos soucis de support moteur, on aurait pu lutter pour une place un peu plus haute dans le classement.

Tout à fait d'accord avec toi. Un très grand merci à Monsieur et Madame Billipe pour ce week end Slot et cette bonne journée de course dimanche.

bob73-74 a écrit :
La thuile !! Je viens de foirer le pas de visse de la couronne J'espère que quelqu'un pourra nous dépanner d'une couronne anglewinder rouge (celle d'origine) Sinon, pas de course pour nous !

Heureusement, Bilippe en avait une ! Du coup, ce p'tit tracas ajouté à une arrivée tardive, on découvre la piste et la voiture lors de la qualif Mais comme celle-ci marche plutôt bien et que la piste est plus rapide que technique, on s'est finalement pas mal débrouillé avec mon Bob

Sinon, excellente course avec des bagarres un peu partout et du suspense jusqu'à la fin !

Merci à Philippe, sa petite famille et les GO de la journée pour cette organisation, et merci également aux producteurs locaux pour le buffet de midi !!!

Le plateau de Mosler

La notre, avec sa couronne et son guide encore pleinement opérationnel , un soucis avec ce dernier nous empêchant au final de valider notre excccelllent début de course ...

L'arrivée !

+++

Merci Philippe et Daniela et toutes les autres personnes qui ont aidé.
C'était une course passionnante * et très proche .... (stressant)

4 équipes ont une bonne chance de gagner et avec une différence de 5 tours entre Nr. 1 et 2, il a été l'arrivée la plus proche dans un Endurance que j'ai vu ou entendu parler.

Mon premier relais était horrible et presque fait perdre mon équipe à la victoire mais finalement on s'y fait.

Et Enfin et surtout un grand merci à mes co pilotes.!

J'ai beaucouap appris sur la saisie d'une équipe et de la prochaine course de je sais où améliorer.

Merci à tous, à Philippe et madame bien sûr, pour l’accueil, l'organisation et la couronne salvatrice!!

Merci à mon Gégé pour avoir roulé comme une bête!! sans nos petits soucis mécaniques, on pouvait se battre pour la gagne'!!

j'espère qu'on aura le tableau final avec le nombre de tours.......

C'est quand même rageant de faire une bonne partie de la course en tête et de perdre une cinquantaine de tours ( ce qui nous sépare des premiers) à cause d'une collision.....

Mais bon, c'est le jeux!

Beaucoup de plaisir sur cette piste bien roulante comme j'aime (sauf les chicanes)

L'ambiance était vraiment bien et le fair play était de mise.

à refaire.....

Ah ouais je ne m'en rappelais plus, mais le Bob il aime que les lignes droites

Merci à Philippe, son épouse, Gérald, Gilles, Sébastien, Yann, et d'autres, pour le travail effectué et l'organisation !
Une belle journée, à tous points de vue !
A refaire ;-)

Coucou les amis,
Non, je ne vous ai pas oublié…
J’ai terminé hier matin toutes les obligations pour la remise en état de la salle
et la restitution du matériel emprunté.
Lundi lessivage de la salle, restitution des tables, palettes…
Débriefing avec les partenaires…
Mardi, retour du circuit à Cognin…
Et comme il me restait des ressources,
ma femme m’a fait la surprise de prendre un trottoir à Annecy…
et ce n’était pas en Mosler !
Donc le Bilippe était encore sur le pont hier après midi … !
De ce fait, je n’ai pu venir que maintenant sur le PC !
Je tiens tout d’abord remercier les participants d’avoir étaient les acteurs
du début à la fin de cette première à Menthonnex.
D’avoir pris sur vous-même, les petits accidents de jeunesse qui se sont produits.
Que l’esprit convivialité et cordialité est primé !
Aussi, après entretien avec les partenaires, je peux vous annoncer
que la salle peu nous être confier de nouveau avec de meilleur condition.
A savoir, le dernier weekend des vacances de Pâques (française)
afin de nous permettre de monter le circuit le jeudi,
de faire les essais libres et le contrôle technique le samedi après midi,
les qualifications et la course le dimanche.
Il y aura également une estrade plus haute, un PC de rechange,
le buffet campagnard sera maintenu ainsi que le café croissant du matin.
Voilà un aperçu d’une prochaine édition des 6 heures de Menthonnex.
J’ai tenu à battre le fer pendant qu’il était encore chaud.
La manifestation a plu aux plus petits comme aux plus grands du village!
Encore un grand merci à tous,
Philippe.

Les résultats :

1ère place avec 1902 tours le « Team Genève » - Pilotes : Jaak, Olivier et Pascal
2ème place avec 1897 tours le « Team Bastaly » - Pilotes : Philippe C. et Florentin
3ème place avec 1856 tours le « Team SRC73 » - Pilotes : Gérald et Guénaël
4ème place avec 1851 tours le « Team No Limit » - Pilotes : Gégé et Bob
5ème place avec 1772 tours le « Team Slot Genève 2 » - Pilotes : Tonio et Cagnoc
6ème place avec 1731 tours le « Team 2S73 » - Pilotes : Gilles et Youri
7ème place avec 1726 tours le « Team Pro Slot » - Pilotes : Stephane et Jean Luc
8ème place avec 1645 tours le « Team LSR » - Pilotes : Hubert, Pascal et Marc
9ème place avec 1594 tours le « Team Rookies » - Pilotes : Yann et Philippe M.
10ème place avec 1529 tours le « Team Ex fabriquant de copeaux » - Pilotes : Franck, Paul et Jean Gaspard

Les premières photos prisent par Philippe Millet :

Le montage du circuit

Le Gérald au PC, PC qui nous a lâché au 3ème segment…

Le contrôle des moteurs

Le contrôle technique

Le parc fermé

Notre « BarWomen »

Et c’est partie, cela discute entre Guénaël et Jaak...

L’arrivée

Les premiers ( de gauche à droite : Jaak, Pascal et olivier)

à+, Philippe.

Bilippe a écrit :
Aussi, après entretien avec les partenaires, je peux vous annoncer que la salle peu nous être confier de nouveau avec de meilleur condition. A savoir, le dernier weekend des vacances de Pâques (française) afin de nous permettre de monter le circuit le jeudi, de faire les essais libres et le contrôle technique le samedi après midi, les qualifications et la course le dimanche. Philippe.

Bonnes nouvelles pour cette sympathique course (moins bonne pour ta voiture, heureusement que ça ne semble concerner que le matériel !).

Pour la course, je trouve que ce serait bien de laisser une formule sur 1 journée. Le calendrier slotesque compte pléthore de course sur 2 voir 3 jours avec les essais et bien peu sur 1 journée. Venir la veille, c'est tout de suite une organisation beaucoup moins facile à mettre en place quand tu viens de loin ... Alors, si c'est juste pour faire plus d'essai, on n'en a pas fait cette année (arrivée trop tardive ) et on s'est quand même bien débrouillé ! Et du moment que c'est, comme cette année, réglementé avec le même temps pour tout le monde, il n'y a pas besoin de limer la piste des heures pour régler une voiture de slot

+++

CMR2 a écrit :
Bonnes nouvelles pour cette sympathique course (moins bonne pour ta voiture, heureusement que ça ne semble concerner que le matériel !).

Non, la notre du Team Bastaly n'a pas eu de casse... d'ailleurs on n'a même pas eu besoin de faire un changement de pneus : ils ont fait les qualifs et la course.

CMR2 a écrit :
Pour la course, je trouve que ce serait bien de laisser une formule sur 1 journée. Le calendrier slotesque compte pléthore de course sur 2 voir 3 jours avec les essais et bien peu sur 1 journée. Venir la veille, c'est tout de suite une organisation beaucoup moins facile à mettre en place quand tu viens de loin ... Alors, si c'est juste pour faire plus d'essai, on n'en a pas fait cette année (arrivée trop tardive ) et on s'est quand même bien débrouillé ! Et du moment que c'est, comme cette année, réglementé avec le même temps pour tout le monde, il n'y a pas besoin de limer la piste des heures pour régler une voiture de slot

J'en prends bonne note mais je ne suis pas persuadé que toutes les équipes sont du même avis...
J'ai vos contacts via mail, au moment voulu je vous ferai part de la formule en priorité.
Vous avez essuyé les platres de la première course, pour moi il est normal que votre place pour une nouvelle course vous soit réservée.

Ce sera un nouveau tracé avec une autre voiture, à réfléchir... !
Amicalement, Philippe.

Bilippe a écrit :
Non, la notre du Team Bastaly n'a pas eu de casse... d'ailleurs on n'a même pas eu besoin de faire un changement de pneus : ils ont fait les qualifs et la course.

Bilippe a écrit :
J'en prends bonne note mais je ne suis pas persuadé que toutes les équipes sont du même avis...

Oui, tu as probablement raison pour ça , mais c'est toi le chef

+++Gé

CMR2 a écrit :
Je parlais de ton pb de trottoir là

ha, oki

CMR2 a écrit :
mais c'est toi le chef