montage d'un kit overdrive ou autre

J'aimerai mettre l'éclairage sur certaines de mes slot-it. Le top serait d'avoir un éclairage avec le freinga, mais un peu cher.

Pour le moment j'ai 2 kit overdrive XD1 à monter. Sur certaines slot-it, les Porsche 962 et 952, les feux arrières sont réduits à la portion congrues. Mais il y a de la place pour coller proprement à la colle chaude les diodes.

A l'avant c'est un peu plus compliqué. J'ai peur qu'en collant ces mêmes diodes, que l'éclairage passe plus par la carrosserie que par les phares.

Avez vous une solution ? Faites vous un trou dans les phares pour mettre la led, au risque de détériorer la carrosserie ?

merci pour vos réponses

cousinhub88 a écrit :

J'aimerai mettre l'éclairage sur certaines de mes slot-it. Le top serait d'avoir un éclairage avec le freinga, mais un peu cher.

Pour le moment j'ai 2 kit overdrive XD1 à monter. Sur certaines slot-it, les Porsche 962 et 952, les feux arrières sont réduits à la portion congrues. Mais il y a de la place pour coller proprement à la colle chaude les diodes.

A l'avant c'est un peu plus compliqué. J'ai peur qu'en collant ces mêmes diodes, que l'éclairage passe plus par la carrosserie que par les phares.

Avez vous une solution ? Faites vous un trou dans les phares pour mettre la led, au risque de détériorer la carrosserie ?

merci pour vos réponses

J'ai peur que ce soit quasi impossible! (j'ai bien dit quasi, car à l'époque j'avais laissé tombé sans trop insister) Il y a trop peu d'espace entre la roue et les phares pour y placer des diodes! Le souci vient de la petite plaque de circuit imprimé qui supporte la diode et qui prend trop de place!
En revanche, un pote a réussi à mettre un éclairage sur sa Porsche 962 en y plaçant les feux d'une Maserati MC12 Scalex. Ce sont des leds et non des diodes et ça prend moins de place! (il a dû bouiner quand même).

Citation :

Faites vous un trou dans les phares pour mettre la led, au risque de détériorer la carrosserie ?

Drix a écrit :

cousinhub88 a écrit : J'aimerai mettre l'éclairage sur certaines de mes slot-it. Le top serait d'avoir un éclairage avec le freinga, mais un peu cher.

Pour le moment j'ai 2 kit overdrive XD1 à monter. Sur certaines slot-it, les Porsche 962 et 952, les feux arrières sont réduits à la portion congrues. Mais il y a de la place pour coller proprement à la colle chaude les diodes.

A l'avant c'est un peu plus compliqué. J'ai peur qu'en collant ces mêmes diodes, que l'éclairage passe plus par la carrosserie que par les phares.

Avez vous une solution ? Faites vous un trou dans les phares pour mettre la led, au risque de détériorer la carrosserie ?

merci pour vos réponses

J'ai peur que ce soit quasi impossible! (j'ai bien dit quasi, car à l'époque j'avais laissé tombé sans trop insister) Il y a trop peu d'espace entre la roue et les phares pour y placer des diodes! Le souci vient de la petite plaque de circuit imprimé qui supporte la diode et qui prend trop de place!
En revanche, un pote a réussi à mettre un éclairage sur sa Porsche 962 en y plaçant les feux d'une Maserati MC12 Scalex. Ce sont des leds et non des diodes et ça prend moins de place! (il a dû bouiner quand même).

Citation :Faites vous un trou dans les phares pour mettre la led, au risque de détériorer la carrosserie ?
De toute manière : oui! Il faut percer avec une mèche de 3mm (diamètre d'une diode) et faire pénétrer la diode le plus loin possible dans le phare.

pas cool; tout ça. il ferait mieux dans ce cas de ne pas vendre de kit de lumière.

cousinhub88 a écrit :

J'aimerai mettre l'éclairage sur certaines de mes slot-it. Le top serait d'avoir un éclairage avec le freinga, mais un peu cher.

Pour le moment j'ai 2 kit overdrive XD1 à monter. Sur certaines slot-it, les Porsche 962 et 952, les feux arrières sont réduits à la portion congrues. Mais il y a de la place pour coller proprement à la colle chaude les diodes.

A l'avant c'est un peu plus compliqué. J'ai peur qu'en collant ces mêmes diodes, que l'éclairage passe plus par la carrosserie que par les phares.

Avez vous une solution ? Faites vous un trou dans les phares pour mettre la led, au risque de détériorer la carrosserie ?

merci pour vos réponses

Si l'éclairage se voit à travers la carrosserie, tu peux coller à l'intérieur de celle-ci, pour l'opacifier, du papier aluminium (ou bien peindre en noir l'intérieur)
Bon courage !

J'ai eu un peu le même genre de plan en montant un éclairage dans une Corvette Callaway Ninco.
Bon, il y avait quand même plus de place DANS le phare (j'y réussi à y coller une Led de 5mm) mais question recul, c'est du kif

J'ai fait un trou par l'arrière du phare et fixé la Led avec du patafix (pas très pro, mais facile et efficace)

En plus de permettre de se tromper, le patafix ne laisse pas passer la lumière.

Cela dit, je cherche quelqu'un qui aurait réussi à monter un éclairage av/ar dans une C4 Ninco. Parce que là, c'est l'enfer, surtout à l'arrière....

Titre du lien
bonjour
ici en Belgique ,nous avons les kits lumières z machine avec frein ,pots d'échappement et warning quand tu est a l'arrêt.
a voir son catalogue ,il te propose différent modèles et même en kit ,moins chère.
Pat

https://picasaweb.google.com/Philippe.Laudet/ZmachineALKCatalog#

il est fabuleux ce type !!!

éclairage alternatif, pot d'échappement .... la GT40 ou la Pesca ça donne envie.

Au niveau du tarif, c'est hyper large, et ça n'a pas l'air hors de prix de toute façon.

une piste à suivre !!!

C'est moi qui suis bigleux ou je n'ai pas vu sa boutique et ses tarifs ?
Parce qu'il donne envie, le bougre...

Pascal-1963 a écrit :

C'est moi qui suis bigleux ou je n'ai pas vu sa boutique et ses tarifs ?
Parce qu'il donne envie, le bougre...

Pas vu non plus, à part une kyrielle de photos sur picasa...

il ne vends pas en direct essaye par là

http://www.lbslotracing.kingeshop.com

les prix vont de 19 euros pour 2 feux avant et 2 arrières, 23 euros 4 feux avant et 2 arrières à 28 euros pour le kit avant + arrière + pot d'échappement. c'est un peu cher, mais l'avantager tout est déjà soudé, il y a juste à coller les leds.

moins de travail qu'avec de l'overdrive.

je dirai un peu cher quand même.

sur un autre site

http://www.hobby2000.be/boutique/index.php?page=recherche

feux avant + arrière-stop + flash 22,5 euros

avant + arrière 22,5 euros

kit rtm phares, feux stop, échappement 32 euros.

finalement, j'ai dis une bêtise, la liste des prix

http://www.zmachine.be/download/ZM_ALK_List_291010.pdf

j'avais vu le lien pdf et c'est vrai que c'est pas donné pour autant si on prend du tout fait.

et puis il y a tellement de choix que c'est quand même une référence de l'éclairage.

GdPAT a écrit :

j'avais vu le lien pdf et c'est vrai que c'est pas donné pour autant si on prend du tout fait.

et puis il y a tellement de choix que c'est quand même une référence de l'éclairage.

je suis d'accord avec toi, pas donné. environ 50% de plus qu'un kit slot-it, ou overdrive.

T'es pas en Davic toi?
Sur le site de davic il y a une explication de montage intéressante et pas chère du tout.
Sinon, le kit le plus compact est celui de avant slot
Pour ce qui est des leds , si tu vires les inserts plastique qui simulent les phares, que tu perces proprement au diamètre d'une led tu peux placer celles ci facilement. Pour l'arrière je te conseil des leds de 1.8mm au lieu des 3mm
Kit Z machine sont très performant. Leur autonomie niveau batterie , les micro leds, le système de clignotement n'est pas facile a mettre en oeuvre a faible coup.

C'est Yves du RSC Rennes qui avait mis au point ce petit systeme d'éclairage à bas coup vu sur le site DAVIC.
le moins cher du marché en fait, au choix kit permanent ou non.
Une diode, un condo et 4 leds et c'est parti !

Mais tout le monde n'a pas forcément envie de bricoler.
Là tu as le choix entre les composants ASSM A souder soi même et le "RTL" ready to light !

Moi j'aime bien avoir un spécialistes dans un domaine en face de moi.