mon rêve realise un circuit spa francorchamp en scalex sport et digit

bonjour, les aminches
j'aimerai me faire un circuit represantant le circuit le plus beau du monde. le spa francorchamp, en scalex sport et digit
c'est d'ailleur pour cela que je revend mon gros stock de carrera flambant neuf
j'appelle a vos idees et connaissance pour cela la place ne me fait pas peur la deco on vera apres
alors si quelqu'un peu m'aider se serais cool

salut,

J'avais fait ce dessin une fois.

un digital BLST avec un 2 voies extérieur en analogique.

en bois bien sûr...

@+

david

dbr9forever a écrit :

j'appelle a vos idees et connaissance pour cela la place ne me fait pas peur la deco on vera apres

Pourquoi revendre le carrera si la place n'est pas un obstacle

je revend le carrera car j'estime que le scalex a plus de possibilité pour faire un circuit plus realiste

pas mal ton cuicui mais j'aimerai vraiment un circuit realiste avec montee et descente du raidillon et du double gauche appeler bruxelle ^^ je sais chuis un p.... de difficile mais autant qu'il me plaise directement si je veux le faire fixe

cadeau :

je doit pas etre loin de la vérité

24m de piste pour un encombrement de 7m par 5m

ouaip pas mal du tout ca grand merci tu as fait se circuit avec quel prog et quelles pistes as tu mis ??

ur3.0 avec les rails sport/digital

connais pas mais je vais chercher sur la toile pour choper se prog
grand merci

profite en il est gratuit

Je pense que Gentlemandriver en à fait un il y a quelques temps... On va pas tardé à le savoir en général il est toujours partant pour un tracé !!!

dbr9forever a écrit :

je revend le carrera car j'estime que le scalex a plus de possibilité pour faire un circuit plus realiste

Pour moi, un circuit réaliste est un circuit qui colle le mieux possible au circuit grandeur nature. Or, avec des rails en plastique, une limite importante est, à mon avis, l'angle minimum de giration d'un virage, qui définit le nombre maximal de directions possibles pour le tracé.

Or, nous avons :

- Scalextric : minimum 22,5°, soit 8 directions
- Carrera : minimum 15°, soit 12 directions
- Ninco : minimum 11,25°, soit 16 directions

De ce point de vue, le système Scalextric est celui qui offre le moins de possibilités. Donc, je me joins aux autres personnes qui ne comprennent vraiment pas pourquoi tu bazardes du matériel de qualité contre autre chose de moins bien.

FX a écrit :

Je pense que Gentlemandriver en à fait un il y a quelques temps... On va pas tardé à le savoir en général il est toujours partant pour un tracé !!!

Oui un petit ressemblant que j'ai jeté.
Ce soir je n'ai pas le temps mais j'essaierai demain ou ce week-end.

Cela dit Dbr9, tu tiens à Scalextric ? Parce qu'en Ninco, grâce à leur dernier R5 le tracé serait encore plus réaliste et la piste plus large de 3 cm.

On a carte blanche pour l'encombrement ? Tu dois bien avoir une limite ? Spa pour qu'il soit réaliste, il faut tabler aux alentours de 3,5/4 m x 9/10 m et peut-être plus.
Sache aussi que nous ne pouvons tracer qu'à plat et qu'il te faudra gérer les élévations. Donc prévoir un peu de marge dans ton stock au niveau surtout des petits rails droits.

A LUDOOO : sympa ton tracé. Par contre l'épingle je la ferais comme ça en Ninco :

Mais dites-moi les pros, ça n'existe pas un logiciel qui à partir d'un tracé "à main levée" serait capable de faire une proposition de tracé avec des rails d'une marque ou d'une autre ?
Ce serait quand même vachement plus simple...

En tout cas, je suis d'accord, le circuit de spa est superbe, un des meilleurs de la saison de F1 et je te souhaite de bien t'amuser avec !

mathomtb a écrit :

Mais dites-moi les pros, ça n'existe pas un logiciel qui à partir d'un tracé "à main levée" serait capable de faire une proposition de tracé avec des rails d'une marque ou d'une autre ?
Ce serait quand même vachement plus simple...

L'exemple même de l'usine à gaz inutile.

Voci une version Ninco du circuit de Spa que j'ai tracé avec Trackmap+, donc sans utiliser de courbes R5. Le tracé du virage de La Source (à gauche) souligne bien le manque de directions quand les courbes R5 ne sont pas utilisées ; en effet, les 2 lignes de bâtiments presque parallèles à la piste et situées de part et d'autre du virage devraient former un angle voisin de 10° (sur le tracé, les voies sont parallèles).

Développement : 21,59 m
Encombrement : 6,56 m x 4,1 m (rectangle blanc ; peut être réduit à 6,23 m x 4 m)
Fermeture : 0,48 cm

Gomme a écrit :

mathomtb a écrit : Mais dites-moi les pros, ça n'existe pas un logiciel qui à partir d'un tracé "à main levée" serait capable de faire une proposition de tracé avec des rails d'une marque ou d'une autre ?
Ce serait quand même vachement plus simple...Pour transformer un dessin en tracé, il faut faire des choix. Les paramètres du logiciel devraient donc être réajustés à chaque fois, sans que le résultat final soit obligatoirement définitif (donc obligation d'utiliser un logiciel classique pour finaliser).

L'exemple même de l'usine à gaz inutile.

Voci une version Ninco du circuit de Spa que j'ai tracé avec Trackmap+, donc sans utiliser de courbes R5. Le tracé du virage de La Source (à gauche) souligne bien le manque de directions quand les courbes R5 ne sont pas utilisées ; en effet, les 2 lignes de bâtiments presque parallèles à la piste et situées de part et d'autre du virage devraient former un angle voisin de 10° (sur le tracé, les voies sont parallèles).

Développement : 21,59 m
Encombrement : 6,56 m x 4,1 m (rectangle blanc ; peut être réduit à 6,23 m x 4 m)
Fermeture : 0,48 cm

Très beau tracé.

Par contre je ne sais pas si dbr9forever compte inclure une pitlane, et ce serait dommage de ne pas le faire sur un si grand projet, il faudra allonger et élargir le circuit.

super tracé
oui de faite j'explique pourquoi je revend mon carrera pour un scalex. pour le pit line, pour les courbe qui se croise etc. je trouve que scalex a plus de possibilité, mais je peux me tromper vu que je suis super novice

dbr9forever a écrit :

super tracé
oui de faite j'explique pourquoi je revend mon carrera pour un scalex. pour le pit line, pour les courbe qui se croise etc. je trouve que scalex a plus de possibilité, mais je peux me tromper vu que je suis super novice

Tu ne veux pas voir Spa en Carrera avant ?

sisi pqs pas je vais te dire se que j'ai comme circuit

j'ai 60 droite de +- 30 cm 20509
1 chicane 20516
2 croisements 20517
60 virages 20571
11 power line 20515
2 tit droite 20612
4 virage 20572
plus toutes les barriere et les attaches
les supports pour faire les ponts

deux transfos reglable power boost de slot car racing de 4.5v a 18v
et deux poignées parma 45 ohm

dbr9forever a écrit :

sisi pqs pas je vais te dire se que j'ai comme circuit

j'ai 60 droite de +- 30 cm 20509
1 chicane 20516
2 croisements 20517
60 virages 20571
11 power line 20515
2 tit droite 20612
4 virage 20572
plus toutes les barriere et les attaches
les supports pour faire les ponts

deux transfos reglable power boost de slot car racing de 4.5v a 18v
et deux poignées parma 45 ohm

Si je le fait je ne m'occuperai pas de ton inventaire car pour un circuit existant on ne peut pas trop calculer.
Si il est très ressemblant je le posterai et s'il te convient je te donnerai l'inventaire.

Par contre j'ai peur que le Scalex soit moins solide et plus jouet que le Ninco et l'avantage du dernier est que le rail mesure 18 cm. Je pense que pour un circuit aussi grand c'est un minimum. D'autre part Ninco offre autant de possibilités et la digitalisation (des autos) a l'air plus facile. Côté fiabilité je ne sais pas mais tu pourras te faire une idée en feuilletant le post "Systèmes digitaux".