Mon premier circuit

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contass
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 11h31

Voila je me lance,
que pensez vous de ce tracé ?
Je suis limité en courbe (qu'un seul rayon) donc j'ai essayé de faire avec les moyens du bord.
Je pense avoir une piste rapide dans certaine portion et technique dans d'autre, à moins que je ne me trompe et j'aimerais avoir votre avis

Circuit:
Rails polistil
Longeur entre 14.5 et 15m

Merci
a+

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JL63
Sloteur Fou

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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 12h57

salut collegue polistilleur
sympa comme petite piste
ça me rappelle quand j'avais pas trop de rails

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contass
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : lundi 11 août 2008 à 10h26

Merci JL63.
C'est sur que lorsque l'on a pas ou peu de courbes différentes, on ne peut pas faire ce qu'on veut.
Si quelqu'un d'autre pourrais me donner son avis avant que je me lance dans la réalisation je suis preneur.

Merci
A+

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contass
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : lundi 18 août 2008 à 17h11

Voila un deuxième tracé, longueur entre 20.5 et 21m:

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coyote33
Visiteur

Date du message : lundi 18 août 2008 à 19h28

je prefers ton 1er, moins long certe, mais plus fluide, et en visuel aussi, plus jolis a regarder. mais apres c'est un avis perso hein

coyote33

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contass
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : lundi 18 août 2008 à 19h45

Un autre reprennant le début du premier

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coyote33
Visiteur

Date du message : lundi 18 août 2008 à 19h54

je trouve ca trop charger a l'interieur, mais bon comme je te le dis c'est un avis vraiment personnel, je prefers les piste plus courtes mais moins tortueuse, mais je suis plus gt/nascar que rallye, apres cela depends des autos que tu desire faire rouler dessus....

coyote33

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contass
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : lundi 18 août 2008 à 20h02

Justement je suis un peu plus rally même si j'ai des DTM et des GT.
C'est pour ça que j'aime les virandiaux

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Konrad
Lord of the ring

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Date du message : lundi 18 août 2008 à 20h03

Le 1er aussi.
Il a un petit aire de Barcelone en plus.
Plus fluide et tu as un peu de place pour une déco.
Le 2 trop complexe, le 3 trop serpentin à mon gout mais comme le dit coyotte ca dépend des tes autos.

______________________________________________
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Yoda
Visiteur

Date du message : lundi 18 août 2008 à 20h03

moi aussi j'aime bien le premier avec la chicane en bout de ligne droite en moins , il faut garder la ligne droite entiere avec le freinage en bout : chaleueueueuerrrr

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coyote33
Visiteur

Date du message : lundi 18 août 2008 à 20h20

YODA ca va copain

coyote33

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Yoda
Visiteur

Date du message : lundi 18 août 2008 à 20h26

coyote33 a écrit :
YODA ca va copain

super merci et toi , t'a pris des vacances

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coyote33
Visiteur

Date du message : lundi 18 août 2008 à 20h33

ouai, derniere semaine là et toi ? parceque bon là ou t'es c'est les vacances toute l'année

coyote33

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Yoda
Visiteur

Date du message : lundi 18 août 2008 à 21h25

mais heu c'est meme pas vrai , moi c'est fini depuis trois semaines
vivement les prochaines

sinon ça va chez benz , ils te prennent pas trop le tête

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contass
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : mardi 19 août 2008 à 10h44

Konrad a écrit :
Le 1er aussi.
Il a un petit aire de Barcelone en plus.
Plus fluide et tu as un peu de place pour une déco.
Le 2 trop complexe, le 3 trop serpentin à mon gout mais comme le dit coyotte ca dépend des tes autos.

4ème tracé, je me suis basé sur ce que tu à dit au sujet du premier par rapport au circuit de Barcelone et ça donne ça:
Longueur: environ 17m
Plus grande ligne droite: un peu plus de 3m

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SteveHx
Lord of the ring

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Date du message : mardi 19 août 2008 à 11h11

Je te conseille de virer la chicane d'entrée dans la grande courbe dans le bas gauche du tracé. Il te permettra d'aborder une grande courbe rapide vu que le seul intérêt de cette chose et de pouvoir favoriser les dépassement en F1 (pas trop concernés nous...).

Site SRLM :

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contass
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : mercredi 20 août 2008 à 17h08

SteveHx a écrit :
Je te conseille de virer la chicane d'entrée dans la grande courbe dans le bas gauche du tracé. Il te permettra d'aborder une grande courbe rapide vu que le seul intérêt de cette chose et de pouvoir favoriser les dépassement en F1 (pas trop concernés nous...).

Je vais me lancer dans la réalisation de ce tracé et j'essaierais les deux possibilités au bout de la ligne droite.

Par contre quelqu'un peut il me dire comment modifier un rail (60° polistil) pour avoir un angle différent pour varier un peu les courbe du circuit.

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JL63
Sloteur Fou

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Date du message : mercredi 20 août 2008 à 22h57

contass a écrit :
Par contre quelqu'un peut il me dire comment modifier un rail (60° polistil) pour avoir un angle différent pour varier un peu les courbe du circuit.

salut, perso, j'ai réalisé des courbes 30° à partir des virages standards 60°

1-je vire les parties métalliques (dessertir par le dessous)
2-je me suis fait tracer au taf un rapporteur d'angle à la cote du rail (0°, 20°, 50°, 60°)
3-je trace sur le rail
4-je coupe suivant mes repères et je garde les 2 morceaux d'extrémité soit de 0 à 20° et de 50 à 60°
5-j'ajuste les 2 parties
6-je colle à chaud avec des renforts taillés dans la chute de découpe
7-je recoupe les parties métalliques et je ressertis
8-j'ai un magnifique rail à 30°

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contass
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : mercredi 20 août 2008 à 23h12

JL63 a écrit :
contass a écrit : Par contre quelqu'un peut il me dire comment modifier un rail (60° polistil) pour avoir un angle différent pour varier un peu les courbe du circuit.

salut, perso, j'ai réalisé des courbes 30° à partir des virages standards 60°

1-je vire les parties métalliques (dessertir par le dessous)
2-je me suis fait tracer au taf un rapporteur d'angle à la cote du rail (0°, 20°, 50°, 60°)
3-je trace sur le rail
4-je coupe suivant mes repères et je garde les 2 morceaux d'extrémité soit de 0 à 20° et de 50 à 60°
5-j'ajuste les 2 parties
6-je colle à chaud avec des renforts taillés dans la chute de découpe
7-je recoupe les parties métalliques et je ressertis
8-j'ai un magnifique rail à 30°

Je ne voyais pas comment faire avant , mais maintenant que tu me dis d'enlever les parties metalliques je vois plus clair

Merci

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