Mon petit scalex sport

2.80m x 1.80m pour environ 10m de développé

C'est déja bien comme surface, mais je trouve vraiment dommage de n'avoir que des R2

le circuit n'est que provisoire je n'est pas trop investi , je vais bientôt passer sur du ninco

Ok, mais pourquoi avoir acheté du Scalex si tu veux tout de suite passer au Ninco ? Tu es décu du Scalex ?

Non,pas du tout.
comme je suis novice ,je ne savais pas trop quoi prendre!
Le problème c'est que je veux faire de la compette et que tout les circuits de courses sont en ninco,
donc question d'entrainement,je vais passer sur Ninco.
Sinon le scalex est vraiment super en sensation de conduite

salut si tu recherche le grip du ninco tu a aussi les rails scalex classic qui sont quasi equivalent et t en trouve souvent en ocaz sur e...et le b.c et a de bon prix

ouai,mais la largeur du ninco m'intéresse pour me faire plaisir avec du 1/28(xslot) ou du 1/24.

OUI C SUR LE SCALEX C EST LA PISTE LA MOINS LARGE AU 1/32 ET CERTAINE VOITURE AU 1/32 C LIMITE EN LARGEUR

Si tu veus passer au 1/24 c est plutot carrera qu il te faut,c est le plus large.par contre le grip il te faudra des urethanes.

PAT28 a écrit :

Si tu veus passer au 1/24 c est plutot carrera qu il te faut,c est le plus large.par contre le grip il te faudra des urethanes.

+1 pour carrera! avant j'étais en Ninco.

Pour la compète: qui peu le plus peu le moins: si tu apprends à "tenir" tes bolides sur du scalex ou du carrera, il n'y a aucune raison que cela ne tienne pas sur du Ninco.

Pour te faire plaisir avec des X-slot (elles sont magnifique les porche en 1/28 un????) tu sera aussi bien si ce n'est mieux sur du Carrera que du Ninco.

Enfin, les pneu uréthanes ne coûtes pas très cher et ce n'est pas forcément indispensable si tu prends la peine de bien nettoyer ta piste avant de rouler et de nettoyer les pneus régulièrement (tu fais rouler manuellement la voiture sur du scotch).

Personnellement je suis passé du Ninco au Carrera pour des problèmes de corrosions. J'avais très peu de la différence d'adhérence/ Ninco et au final j'ai été agréablement surpris: glisse plus douce et plus progressive sur Carrera.

salut

excellent le circuit ,moi j'aime beaucoup

@+

Joli tracé pour un début.