Dam022 a écrit :Ça se sent direct au niveau du poids.
Je pense que la Ferrari va avoir le droit à certaines modifications autant la Z4 je vais la revendre je pense un peu plus tard.
Je suis un peu déçu par cette marque et ce qui me déçoit aussi c'est qu'elle ne font aucun bruit au niveau moteur par rapport aux scalextric et scx ce qui donne encore moins de sensation de vitesse !
Pour le poids , tu peux déjà la "vider comme une grosse truie" (copyright Helmut) , tu enlèves l'inverseur et tout ce qui ne sert à rien pour ne garder que les fils vers le moteur.
Tu peux alléger l'habitacle, je trouve la solution de Hub très astucieuse : un photo couleur de l'habitacle avec un buste pilote en lieu et place de celui d'origine.
Tu peux la rabaisser si possible en raccourcissant les puits de guide et retaillant le chassis pour avoir du tilting un peu comme ce qui est fait dans ce tutto:
http://homeracingworld.us/TeamHRW/2018/02/12/carrera-classic-ferrari-tuning-my-home-wood-track/
Pour le silence, c'est plutôt pas mal c'est qu'il y a moins de perte ?