Little_Devil a écrit :tu a combien de longueur de stand? car tu a un sacré nombre de Pit Lane Wall
, j'espère que j'arriverai a fournir le même effet
j'ai 7 droites carrera + 1/3 de droite + la moitié d'un quart de droite, soit environ 2,20 m.
cousinhub88
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Date du message : samedi 3 juillet 2010 à 09h29
Little_Devil a écrit :tu a combien de longueur de stand? car tu a un sacré nombre de Pit Lane Wall
, j'espère que j'arriverai a fournir le même effet
j'ai 7 droites carrera + 1/3 de droite + la moitié d'un quart de droite, soit environ 2,20 m.
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Nazca
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magnifique ce circuit
c'est un régal pour les yeux devoir toute ces photos !
par contre la différence de teinte entre les herbes dénote un peu....
compte tu reprendre cela ?
Carrera Go !!! Rallyslot
cousinhub88
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Date du message : mardi 20 juillet 2010 à 16h23
Nazca a écrit :magnifique ce circuit
![]()
c'est un régal pour les yeux devoir toute ces photos !par contre la différence de teinte entre les herbes dénote un peu....
compte tu reprendre cela ?
Je sais, je le ferai quand j'aurai le temps.
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Barbotine
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Je t'envie
je vais surementtre piquer ton idée d'éclairer le tunnel ca ne te dérane pas jespère?
joli choix de tracé et ce banking
jaimerais rouler dessus tu peux même pas savoir 

_____________________________________________
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Bon slot a tous :)
cousinhub88
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Date du message : mardi 20 juillet 2010 à 17h30
Barbotine a écrit :Je t'envie
![]()
je vais surementtre piquer ton idée d'éclairer le tunnel ca ne te dérane pas jespère?
joli choix de tracé et ce banking
jaimerais rouler dessus tu peux même pas savoir
pas de soucis, ça ne me gène pas du tout. le forum est fait pour ça.
pour venir rouler sur le circuit c'est quand tu veux, l'oise ce n'est pas si loin des Vosges.
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Barbotine
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Si un jour je viens en vacances dans le coin je te fait signe promis 
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charaudsloteur
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Date du message : lundi 9 août 2010 à 09h07
slt superbe travail
est-ce que ton circuit est au 1/32 et comment as-tu fait le panneau de résultats ?
[url=Mon circuit]
cousinhub88
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c'est du carrera, on on peut y faire rouler du 1/24 et du 1/32.
les panneaux de résultats ont été achetés sur ebay.co.uk, tu tapes scalextric et tu trouveras tout plei de viex accessoires des années 60 et 70.
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boubou
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Date du message : jeudi 19 août 2010 à 20h58
Superbe travail j'adore le circuit.
Bravo bravo bravo...... 
themacallan
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Date du message : jeudi 19 août 2010 à 21h17
Très joli travail.
Tes efforts valaient le coup. J'espère arriver prochainement à un même résultat.
Bonne continuation
CA Y EST, IL Y A UN CLUB DE SLOT EN VENDEE
Didier78
Jeune Padawan sloteur
Date du message : vendredi 20 août 2010 à 13h18
2 voies sur un fixe chez soi, c'est déjà fort bien mais un 4 voies !! la grande classe surtout avec un aussi beau tracé !
Bravo ! 
Corvettement Vôtre
SIRVENTES
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Date du message : vendredi 20 août 2010 à 13h23
Grandiose ce circuit et en Carrera en plus !!! il parait que Carrera c'est le top pour réaliser un très bon circuit, est-ce vrai ? , personnellement je suis en Scalex quel est la grande différence entre les deux, merci pour votre réponse.
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cousinhub88
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Date du message : vendredi 20 août 2010 à 14h13
SIRVENTES a écrit :Grandiose ce circuit et en Carrera en plus !!! il parait que Carrera c'est le top pour réaliser un très bon circuit, est-ce vrai ? , personnellement je suis en Scalex quel est la grande différence entre les deux, merci pour votre réponse.
on va dire que c'est le jour est la nuit. Je suis passé du scalex au carrera.
1°) Marre d'un revêtement bossellé, que les rails se déforment (vieux scalex), de ne pas pouvoir faire rouler toutes les voitures sans beaucoup de préparation (limage du guide...).
2°) pas assez large, les voitures pouvaient se toucher lorsqu'elles sont proches l'une de l'autre dans les virages.
3°) pas agréable à monter démonter, même si ma piste était fixe, le moindre petit changement était délicat, les virages étaient trop serrés (surtout les R1).
Le Carrera est plus plat, plus large, plus long (pour une droite), les virages sont plus ouvert. Le montage et le démobntage est plus facile, même s'il faut faire attention aux petits ergots en métal qui ont tendance à se replier et à empêcher le bon encastrement des rails. Les pattes en plastique ne sont pas très solide.
Au final on se retrouve avec une psite plate, lisse, large et très agréable à utiliser.
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cousinhub88
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Date du message : vendredi 27 août 2010 à 14h25
Grosse modification pendant les vacances.
Suppression du banking, les LMP ne passaient pas et certaines Nacsar non plus. Alors j'ai employé les grands moyens. Suppression du banking.
Il a été remplacé par un R4-R4-R3-R2-R2-R3-R4-R4.
C'est beaucoup mieux, moins rapide, environ 1 seconde au tour, mais une fois que je l'aurai en main, je pense pouvoir faire les mêmes temps.
Quand j'en aurai l'envie, je remettrai le banking mais en prenant plus de temps.
Les photos


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SIRVENTES
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Date du message : vendredi 27 août 2010 à 15h07
Merci pour tes infos concernant les circuits Carrera, je pense que je vais bientôt investir dans cette marque, quel est la longueur d'une ligne droite en Carrera ( pour comparer avec scalex ), en plus avec les virages R1 de Scalex j'ai beaucoup de prôblème avec cetaines voitures qui retent bloquées.
Merci pour ta réponse.
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cousinhub88
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Date du message : vendredi 27 août 2010 à 15h24
SIRVENTES a écrit :Merci pour tes infos concernant les circuits Carrera, je pense que je vais bientôt investir dans cette marque, quel est la longueur d'une ligne droite en Carrera ( pour comparer avec scalex ), en plus avec les virages R1 de Scalex j'ai beaucoup de prôblème avec cetaines voitures qui retent bloquées.
Merci pour ta réponse.
une droite fait 34,5 cm de long.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
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Drix
Visiteur
Date du message : vendredi 27 août 2010 à 15h49
SIRVENTES a écrit :Merci pour tes infos concernant les circuits Carrera, je pense que je vais bientôt investir dans cette marque, quel est la longueur d'une ligne droite en Carrera ( pour comparer avec scalex ), en plus avec les virages R1 de Scalex j'ai beaucoup de prôblème avec cetaines voitures qui retent bloquées.
Merci pour ta réponse.
....je suppose que tu dois avoir ce souci avec les Slot-it : il suffit d'amputer le guide de quelques mm, pourtant!
SIRVENTES
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Date du message : vendredi 27 août 2010 à 16h07
En fait je n'aime pas trop bricoler sur mes voitures, de toute façon il y a un petit moment que je pense acheter du Carrera, concernant mon problème avec les virages R1, effectivement avec SLO-IT cela passe très mal mais curieusement j'ai le même problème avec certaines voitures Scalex !!!!!!!!, les seules voitures qui passent très bien sur du R1 Scalex, se sont les SCX.....
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Drix
Visiteur
Date du message : vendredi 27 août 2010 à 16h19
SIRVENTES a écrit :En fait je n'aime pas trop bricoler sur mes voitures, de toute façon il y a un petit moment que je pense acheter du Carrera, concernant mon problème avec les virages R1, effectivement avec SLO-IT cela passe très mal mais curieusement j'ai le même problème avec certaines voitures Scalex !!!!!!!!, les seules voitures qui passent très bien sur du R1 Scalex, se sont les SCX.....
Oui, je vois!! Moi, je règle ces problèmes en taillant la pointe du guide en biseau et en retirant de l'épaisseur, tout cela à la lime.
Les épingles Scalex Sport causent moins de soucis!
cousinhub88
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Date du message : vendredi 27 août 2010 à 16h21
SIRVENTES a écrit :En fait je n'aime pas trop bricoler sur mes voitures, de toute façon il y a un petit moment que je pense acheter du Carrera, concernant mon problème avec les virages R1, effectivement avec SLO-IT cela passe très mal mais curieusement j'ai le même problème avec certaines voitures Scalex !!!!!!!!, les seules voitures qui passent très bien sur du R1 Scalex, se sont les SCX.....
c'est pour ça que je suis passé au carrera
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