mon modeste paddock

tous simplement parce que je dois avoir 3 ou 4 paires de 10x16 en stock chez moi mais toi tu as du 8 je veux bien échanger

Helas non, je dois aussi refaire un stock de pieces

Et voila, j'ai réussi a faire rouler une carrera correctement.
J'ai mis un slot it hrs2 en position transversal avec de magnifiques jantes scaléauto en 17".
Le résultat est bleffant.
Magnifique, fluide, puissante, performante, agréable à piloter.
On pourrait la faire tourner des heures sans ce lasser. Bref, on est loin de la carrera d'origine, voir des années lumière. cette config c'est le nec + ultra.( dommage que le numéro 1 des fabricants de circuit routier soit incapable de nous proposer une voiture qui roule sans aimant.)

C'est mon premier hrs et je peux vous dire qu'il y en aura plein d'autre à venir dans mon modeste paddock.
Quand j'aime, je ne compte pas (un petit peu quand même).

Un travail de Pro, en principe ca doit voler bas !
Le choix des pneus NSR est excellent, du moins sur du Scalex Sport
Super les jantes, je veux les memes

Beau boulot, n'empeche vue le prix des carrera + le prix des modifs

Superbe la Sirroco avec HSR2

un anglewinder ca passe dedans ?

oui, cette modif est certes très onéreuse mais j'ai eu la chance d'acquérir cette scirocco sur ce forum à un prix très très bas. mais je vous assure que ce châssis est redoutable donc le prix il faut oublier. Il est claire que l'on obtient pas les performances d'une clio nsr ou bien de la punto s2000 nsr qui sont a des chronos de 8.7s (meilleur tps sans déchire à la limite de la rupture) sur ma piste pour 9.4s pour la scirocco sans prendre trop de risque ( je veux pas la rayer tout de suite ) mais par contre les tours sont beaucoup plus fluide et régulier avec la vw).
En ce qui concerne le choix des pneus de cette auto, c'est mon oncle qui a choisi pour moi ( tous comme les jantes d'ailleurs, et oui il a de très bon gout le tonton.) c'est du foul nsr. Zero friction à l'avant et super grip à l'arrière
Ce sont des pneus que je n'avais jamais testé sur mon scalex sport car d'habitude je roule soit en NSR ultra grip ou en ultimatt avec du slot it zero grip à l'avant
Et bien pour l'avant, très bonne satisfaction, mais l'arrière je ne suis pas fan. ( question d'habitude je pense) ça glisse quand même plus que ce que j'utilise normalement mais bon les chronos sont quand même au rendez vous donc j'ai adopté

Superbe la Sirroco avec HSR2

un anglewinder ca passe dedans ?

aucune idée

elle est vraiment très belle, je vais me laisser tenter, j'ai
un HSR2 qui traine

teamnico a écrit :

Et voila, j'ai réussi a faire rouler une carrera correctement.

Beau travail de préparation mais à ce niveau ce n'est plus une Carrera puisque le plus important (chassis, moteur, transmission, jantes et pneus) viennent de la concurrence ...

Perso je trouve vraiment désolant que cette marque n'est pas envie (les autres y arrivent bien) de faire des autos capables de rouler ... si c'était le cas j'en aurai acheter avec plaisir 6 mais si c'est pour avoir en sortie de boîte des "veaux" ...

A+

oui je suis entièrement d'accord avec toi tiloup40 ils on beau avoir la rolls royce des pistes, leurs voitures sont très décevante.
Je suis d'autant plus d'accord avec toi, ce n'est plus du tous une carrera mais une slot it qui à de la gueule car il faut l'admettre leurs carrosseries sont splendides..
J'avais voulu faire un peu d'humour

teamnico peux tu stp me donner la référence exacte des jantes scaleauto que je puisse aussi les commander.
Merci d avance

voila patrick7100 les pièces que j'ai utilisé pour la scirocco.
Je pense que tu verra la ref des jantes a l'avant c'est du Diamètre 16.9 et a l'arrière du 17.2

SC-4048D Hubs Monza-2 16,9x8 mm magnesium Scaleauto (2)

SC-4034D Hubs Monza-2 17,2x8 mm magnesium Scaleauto (2)

merci

salut teamnico, ton circuit a l'air splendide , y'a des photos sur le forum genre vue d'ensemble ?