mon modeste paddock

il y en a a vendre sur leboncoin, sinon je les ai refaites et repeinte en noir mat...
si tu cherche des pieces ...

une nouvelle c'est greffé a mon padock

Alfa 33/3 avec deco perso

super belle collect de bolides vraiment tres bien j aime

Belle collection.

et encore deux autres:

waouuuuuuuuuuuuuu
une pour moi et une pour tonton, que de belles arsouilles en perspective

Que la force soit avec toi jeune bargeot slotteur
C'est pas du beau ça

Et connaissez vous cette pur merveille que j'ai acquis sur ce forum?
Certes, je ne l'ai pas acheté bien chère mais j'ai mis le complément dans ce bolide pour le plus grand bonheur du pilote, moi. Un équipement entier NSR: axes, couronne en ligne allégée, jantes nsr vanquish, pneu nsr ultra grip.

C'est un régal cette voiture, je vous présente la mc laren MG VANQUISH.

Ma dernière arrivé, une ferrari 275P de chez revell. C'est un kit monogram model racing.
J'ai découvert ce kit grâce au "doc" sur le forum qui avait présenté sa gto.
J'ai apporté les mêmes modif que dradonf sur sa 250 gto, c'est dire:
-diminution des puits de vis afin de surbaisser l'auto
-modif des échappements du faite d'avoir diminué la garde au sol
-mousse à gogo à l'intérieur de la caisse
-pneu ar BRM pour le grip

j'ai trouvé que des photos vieillies rendaient la voiture encore plus sympa
Encore merci Dradonf, cette ferrari est vraiment classe et en plus ça roule fort.

ma racer 412p racer enfin sur ma piste:

Et une ninco de plus avec un équipement comme je lès aimes:
axes rectifié avec roulements à billes, jantes alu ancienne pro race en 17"av et 18" ar, pignon 12/32 ninco pro race ancienne génération, tresse nsr, et les fabuleux pneu à matt ;).
bon malgré une prise de tête avec l'ancienne acquéreur de cette Mégane car il manquait les rétro( heureusement ceux d'une ascari lui vont à merveille) et les ailes ar cassés ,la voiture est superbe.

A bon entendeur, si quelqu'un possède une nouvelle carrosserie PROPRE, faite moi une offre, merci

salut les slotteurs, je vous présente ma porsche xslot .

Bon ok, je vous là décris un peu et je vous donne mes premières impressions:

- premièrement, on est à des années lumière de la gt ninco 1/32 de base (excepté avec équipement prorace) coté mécanique.
les vielles transmissions plastique qui branle le jeu et qui fait du bruie comme ma brouette sont remplacée par deux poulies dentées alu réglable de partout (ce qui te permet de régler plus ou moins lâche la courroie afin que ta voiture prenne ses tours) et qui fait un petit sifflement fort sympathique, j'adore la mélodie de la xslot. passons au châssis maintenant, et oui de alu, foul alu avec là des réglage de partout ( du bonheur visuel car les vis noir et et les poulies anodisé), ça en jette un peu.
Ce que j'ai aimé surtout, c'est le réglage du guide suspendu (alu bien sure) qui est réglable en longueur sur la voiture ( plus ou moins loin des roue av) ce qui caractérise la vivacité de ta voiture selon la piste ( guide près des roues av = prise des R1 rapide et guide éloigne des roues av= prise des courbes R3, R4 d'une vitesse impressionnante).

-deuxièmement, le poids, l'échelle, la topographie:
.. poids, la voiture est très lourde, donc le leste est inutile, et oui pour les fan de lest, vous allez être content, c'est déja une enclume.
.. l'échelle, pas de problème du tous sur le scalex, les xslot ne sont pas plus large que du 1/32 mais plus longue de 4cm environs pour une gt. Elle est identique à ma mg vanquish qui est du 1/30 en largeur.
.. la topographie est relativement bien soigné, seul les enjoliveurs sont plus que moyen. C'est du ninco quoi.

- Et pour finir, les perf, le moteur, le comportement des pneus.

Pour les pneus, ta pas trop le choix, seul les pneus de xslot ce monte dessus, donc tu fait avec.
Une fois bien nettoyés les pneus sont + que correct, elle glisse mais pas trop.

pour le moteur, la je suis déçu, ça avance que dalle, c'est moue, pas de reprise, obligé je jouer avec les réglage des poulies afin que la voiture prenne des tours. Bref, je pense qu'il ont sou estimé la puissance du moteur par rapport au poids. (dommage), par contre, quand la voiture deslote, bonjour mon décors (c'est du strick à chaque fois).

Les perf, contrairement a ce que je pensais et bien que la voiture soit môle, les perf sont plus que correct. Je suis a 10.2s pour le moment, ce sont les perf de ma F40 slot it ( faut bien dire que j'ai du mal a la régler celle là).

voila, en résumé c'est une très bonne voiture et sont prix est plus que compréhensible.
L'avantage de cette voiture c'est que lors d'une arsouille xslot, tous le monde à la même voiture. Seul le pilotage et ses propres réglage ferons la différence et ça moi je kif.

Très belles toutes tes autos. La Vanquisch

merci gentlemandriver, c'est vrai que la vanquish est .
Et en plus un bonheur à faire rouler. Bref je l'adore, donc quand j'adore, JE CRAQUE, et de deux vanquish pour teamnico

teamnico a écrit :

Ma dernière arrivé, une ferrari 275P de chez revell. C'est un kit monogram model racing.
J'ai découvert ce kit grâce au "doc" sur le forum qui avait présenté sa gto.
J'ai apporté les mêmes modif que dradonf sur sa 250 gto, c'est dire:
-diminution des puits de vis afin de surbaisser l'auto
-modif des échappements du faite d'avoir diminué la garde au sol
-mousse à gogo à l'intérieur de la caisse
-pneu ar BRM pour le grip

j'ai trouvé que des photos vieillies rendaient la voiture encore plus sympa
Encore merci Dradonf, cette ferrari est vraiment classe et en plus ça roule fort.

t as peut etre poussé un peu trop les iso non

Bon c'est vrai que face à mon nouveau MONSTRE bimoteur, les Vanquish paraissent toute petites

Désolé, j'ai pas compris ta blague frogw650, peu être voulais tu dire que mes photos sont pourries

teamnico a écrit :

Bon c'est vrai que face à mon nouveau MONSTRE bimoteur, les Vanquish paraissent toute petites

Désolé, j'ai pas compris ta blague frogw650, peu être voulais tu dire que mes photos sont pourries

non mais le grain je le préfère sur des filles style david hamilton

teamnico a écrit :

merci gentlemandriver, c'est vrai que la vanquish est .
Et en plus un bonheur à faire rouler. Bref je l'adore, donc quand j'adore, JE CRAQUE, et de deux vanquish pour teamnico

Wouhaou !!! Et si je ne me trompe pas elles sont équipées d'un différentiel ?
Canon ton Monter C'est fou ce que ça prend de la place ces bestioles

Wouhaou !!! Et si je ne me trompe pas elles sont équipées d'un différentiel ?

oui si tu achète une mg vanquish neuve, tu aura un différentiel, mais au bout de quelques heures d'utilisation ton dif sera hs;
c'est pour cela que les possesseurs de ces merveilles changent la transmission d'origine par une transmission en ligne standard. moi sur la bleu j'ai mis un équipement entier nsr et bientôt je ferai la même chose sur l'orange.
Etant donné que je ne suis pas collectionneur de vitrine mais que je suis plutôt un gars qui aime exploiter au maximum toute les capacités de ses voitures, je me permet des transformations de ce type parfois bénins mais efficace afin de les admirer sur ma pisteavec tous leurs meilleurs arguments.
Et je peux te jurer que ses vanquish sont redoutables et en en plus, superbes belles.

Le monster, je l'ai tjrs pas essayé, j'attend mes puces digital

vite,vite,vite

teamnico a écrit :

Wouhaou !!! Et si je ne me trompe pas elles sont équipées d'un différentiel ?

oui si tu achète une mg vanquish neuve, tu aura un différentiel, mais au bout de quelques heures d'utilisation ton dif sera hs;
c'est pour cela que les possesseurs de ces merveilles changent la transmission d'origine par une transmission en ligne standard. moi sur la bleu j'ai mis un équipement entier nsr et bientôt je ferai la même chose sur l'orange.
Etant donné que je ne suis pas collectionneur de vitrine mais que je suis plutôt un gars qui aime exploiter au maximum toute les capacités de ses voitures, je me permet des transformations de ce type parfois bénins mais efficace afin de les admirer sur ma pisteavec tous leurs meilleurs arguments.
Et je peux te jurer que ses vanquish sont redoutables et en en plus, superbes belles.

autrement tu ouvre le differentiel tu le bourre de graisses et tu le colles ...................

et la ton diffrentiel tu le garde a vie ............... et c est super de rouler avec ca ...........

bonjour
sur la mienne la cage moteur etait beaucoup trop aimanté donc les perf en ligne droite etait bridé,
j ai isolé le moteur pour supprimé l effet et la le comportement a vraiment evolué