| hoslotfrance a écrit :
WOUAHOUFFFF 
La piste c'est du Jouef également.
J'arrive plus à suivre... ça devient carrément du tchat
C'est clair ! Un barbecue, 6-7 heures plus tard et 2-3 verres  , j'ai déjà 39 post de retard
Je prendrais le temps de lire tout ça demain !
Ah si ! En écoutant les conseils de François, j'ai réussi à trouver des magnatractions sur babay !
J'ai plus qu'à attendre ! @+ Hélori
[url=http://www.slotracing28.info]SLOT RACING 28[/url]
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 21h24
Si j'étais sûr de pouvoir retrouver en HO toutes les voitures que j'ai au 1/32, je n'hésiterais plus pour tout vendre et repartir en HO.
C'est un des problemes du HO , les fabricants sont de tres gros industriels
du jouet et les nouvelles carrosseries sortent au compte-goutte .
Cependant il y a un espoir du coté de Tomy-USA (tomy srt ) car c'est dirigé par un sloteur... A son programme pour 2009
-des derapeurs de virages
-un compte tours/chrono
-et d'après un sondage , la Lola T70 est fortement reclamée... Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message demether
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 21h43
sans compter la ford ultra détaillée pour la rentrée! [url=http://www.i-services.net/membres/forum/salon.php?uid=78493&sid=37815&idsalon=227715][u][i][b]Manque de place, ou tout simplement envie d'originalité pour votre circuit ? Visitez la section h0 ![/b][/u][/i][/url] Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 21h47
| demether a écrit : | | sans compter la ford ultra détaillée pour la rentrée!
Ca manque de Porsche et Ferrari pour aligner aux côtés des Ford MKII et Chaparral 2D. "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message hoslotfrance
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 22h14
Oui , il serait illusoire d'essayer d'avoir la grille du Mans 1970 (alors que ça doit etre presque bon en 1/32 ?)
Du coup nos plateaux de voitures à brands Hatch sont bien plus larges :
Une cobra daytona court avec une 917.
Par contre , la gamme Nascar 70's est plus fournie en HO (tout comme les F1 70's) Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message hoslotfrance
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 22h17
En can am egalement , avantage au HO Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 22h20
 coyote33
www.montepala.fr.gd
Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 22h53
| coyote33 a écrit : | tiens gentleman cette fois c'est bon 
alors :
voie 1 ( exterieur ) : 8m22
voie 2 : 7m98
voie 3 : 7m74
voie 4 : 7m50
voila copain, pour une fois que c'est moi qui t'aide 
ps : c'est clair que la collec groupe c/ nascar/ f1 en ho me fais bien rever, et les decor sont a tomber  en plus avoir des arbres de taille realiste sans avoir a trnasformer sa piece en foret c'est . parceque bon, j'ai essayer de faire des arbres au 1/32, ben sur mon petit plateau c'est vraiment pas top
Super
Je te remercie pour ce coup de main, t'es vraiment sympa.
Tu as vu les Nascar ? A tomber !! Le groupe C pas mal non plus mais par contre je ne suis pas convaincu par les F1, surtout pour les modernes. J'aime bien aussi les séries Dukes of hazzard et ce qui va bientôt sortir....
De nouvelles Champcar :
Sans oublier ces deux-là :
Si tu ne connais pas ce site, je te le recommande. Avec celui de Hoslotfrance ce sont mes bibles du HO. "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message hoslotfrance
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 23h06
Ces nouvelles champcar vont etre une petite revolution :
Pour la 1ere fois il y aura des formules a peu pres realistes...car le moteur n'a pas de cage qui l'entoure (comme sur l'ancien Aurora G+).
Tous les elements sont clipsés sur le chassis : aimants , paliers d'induit , porte-charbons.
Donc la hauteur est fortement diminuée. Vue de profil,c'est l'induit (le rotor) lui meme qui est le plus haut. Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message demether
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 23h10
oui, les chassis sont magnifiques ! mais c'est des ultra aimantées me semble t'il...
un truc qui serait sympa chez tomy, c'est de sortir un chassis industriel sur le modele du Gjet...aprés tout, rien qu'aux usa les modeles non magnetiques sont beaucoup courus!
sinon, les f1 moi j'aime bien, les tyco 440 que j'ai, je les trouve trés mignonnes, avec leur tampo, là encore question d'echelle, la photo macro d'une voiture de qques cms ça pardonne beaucoup moins que celle d'un modele 1/32...
tiens au fait je vous avais pas montré, j'ai fait des thermos sur base h0...Et ça marche plutot bien ! là j'ai vaguement peint en blanc pour qu'à la photo on voit quelque chose...
j'essaierai d'en faire une jolie avec les techniques qu'on a décrit plus haut. [url=http://www.i-services.net/membres/forum/salon.php?uid=78493&sid=37815&idsalon=227715][u][i][b]Manque de place, ou tout simplement envie d'originalité pour votre circuit ? Visitez la section h0 ![/b][/u][/i][/url] Message modifié le dimanche 10 août 2008 à 23h15 par demether Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 23h29
| demether a écrit : | | oui, les chassis sont magnifiques ! mais c'est des ultra aimantées me semble t'il...
un truc qui serait sympa chez tomy, c'est de sortir un chassis industriel sur le modele du Gjet...aprés tout, rien qu'aux usa les modeles non magnetiques sont beaucoup courus!
sinon, les f1 moi j'aime bien, les tyco 440 que j'ai, je les trouve trés mignonnes, avec leur tampo, là encore question d'echelle, la photo macro d'une voiture de qques cms ça pardonne beaucoup moins que celle d'un modele 1/32...
tiens au fait je vous avais pas montré, j'ai fait des thermos sur base h0...Et ça marche plutot bien ! là j'ai vaguement peint en blanc pour qu'à la photo on voit quelque chose...
j'essaierai d'en faire une jolie avec les techniques qu'on a décrit plus haut.
Bravo, ça promet. J'ai hâte de voir la voiture terminée. "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message hoslotfrance
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 23h40
Le chassis mega-G de ces champcar aura les aimants traction reglables en hauteur ;
Ils seront meme amovibles avec des lests a mettre a la place (j'ai un peu peur pour le prix... 
Bravo pour ton tirage thermo , j'ai reconnu la 917 Aurora ! Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message hoslotfrance
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 23h42
Et comme c'est du thermo , tu pourras redessiner le contour des phares qu'est pas realiste Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message demether
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Date du message : lundi 11 août 2008 à 08h09
Oui ! j'ai testé vite fait, un soir...en m'appliquant au moulage, ya de quoi faire des trucs trés détaillés. J'ai réussit à passer tous les détails de la carro (meme la grille devant).
Le but du jeu, c'est de faire un intérieur détaillé avec pilote, des faux emplacements de phare aussi. ensuite, tenter de "peindre" à l'araldite l'intérieur pour le durcir.
ça serait une bonne technique pour reproduire à usage perso à bon marché des voitures du commerce en 1/64.
par contre je me demande comment fixer la carro au chassis efficacement 
pour le nouveau chassis, c'est une super nouvelle enfin un chassis "hi end" abordable. Pour les poids, on doit pouvoir mouler en plomb? moi j'ai bien un kilo de plomp d'imprimerie à dispo [url=http://www.i-services.net/membres/forum/salon.php?uid=78493&sid=37815&idsalon=227715][u][i][b]Manque de place, ou tout simplement envie d'originalité pour votre circuit ? Visitez la section h0 ![/b][/u][/i][/url] Message modifié le lundi 11 août 2008 à 08h10 par demether Auteur Message WillBrequin
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Date du message : lundi 11 août 2008 à 10h08
| hoslotfrance a écrit : | Mais Monza a existé sans les chicanes !!! 
...
Sans les chicanes et avec un anneau de vitesse qui plus est
Je posterai ce soir une vue aérienne de Monza prise à la grande époque (fin des années 60). A Monza il y avait au moins 4 circuits :
- le circuit junior ;
- le circuit utilisé pour les courses de F1 n'empruntant pas l'anneau de vitesse (fin des années 60 et après) ;
- le circuit utilisé pour les courses de F1 utilisant l'anneau de vitesse (jusqu'en 1966 me semble-t-il) ;
- le circuit utilisé pour les courses d''endurance et notamment les fameux "1000km de Monza" (avec chicanes).
En HO, si le nombre de rails dispo n'était pas limité, c plutôt ce dernier circuit que j'essairai de reproduire  Auteur Message demether
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Date du message : lundi 11 août 2008 à 10h21
les rails dispo ne sont pas limités, on peut monter en 8voies (d'origine sur tomy, avec rails repro sur tyco).
en tomy on peut meme faire (si je dis pas d'aneries) un 4voies en banking. il existe aussi une gamme de rails spéciaux (chicanes, epingle)
a+++ [url=http://www.i-services.net/membres/forum/salon.php?uid=78493&sid=37815&idsalon=227715][u][i][b]Manque de place, ou tout simplement envie d'originalité pour votre circuit ? Visitez la section h0 ![/b][/u][/i][/url] Auteur Message hoslotfrance
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Date du message : lundi 11 août 2008 à 10h42
La 1ere chicane (apres le depart) a du etre installé pour 1972.
Le record du tour de Pescarolo en 1971 tient toujours.
Les autres chicanes je ne sais pas... Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message WillBrequin
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Date du message : lundi 11 août 2008 à 10h43
| demether a écrit : | | les rails dispo ne sont pas limités, on peut monter en 8voies (d'origine sur tomy, avec rails repro sur tyco).
en tomy on peut meme faire (si je dis pas d'aneries) un 4voies en banking. il existe aussi une gamme de rails spéciaux (chicanes, epingle)
a+++
Je parlai du nombre de rails dont peut disposer Helori Demether . . . Auteur Message hoslotfrance
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Date du message : lundi 11 août 2008 à 10h49
Tomy :
- rad 3 : 180° epingle (problemes avec frotteurs etroits)
-rad 6 : 45°
-rad 9 : 45 et 90 (existe aussi en relevé)
-rad 12 : 45 (existe aussi en relevé)
-rad 15: 45°
-rad 18 : repro 45°
-rad 21 : bientot ?
Tyco :
-rad 6 : 90° plus fabriqué ou repro en 45°
- rad 9 : 90° et 45°(existe aussi en relevé)
- rad 12 : 45°
-rad 15 : repro 45° Joignable maintenant sur le forum ACR276
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