Mais Monza a existé sans les chicanes !!! 
Les moches se sont bien celles en photo . Sauf la Sauber qui est OK .
-Porsche 962 shell : existe en "bien" aussi
-Porsche 962 Blaupunkt
-Jaguar XJR9 silk cut :existe en "bien" aussi
-Jaguar XJR9 castrol : existe en "bien" aussi
Tu as raison mais c'est pour m'approcher du tracé actuel.
Quelles sont les groupe C qui sont mieux ? "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 18h53
| hoslotfrance a écrit : | | voici les "bonnes" :
Tu m'as devancé. La ou les fabricants ? "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message hoslotfrance
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 19h02
La Toyota (4 decos) , la 905(2 decos) et la Jaguar XJR9(2 decos) de chez Tomy
La Porsche 962 (8 decos) , la jag XJR5 , La Nissan (3 decos) , La sauber(2 decos) meritent d'etre un peu rabaissées (toutes sont des tomy)
La Porsche 956 Tyco ( 6 decos) est un poil plus large . C'est une version LM avec l'aileron bas . Attention avec cette tyco aux versions Japonaises qui tres souvent n'ont pas de vitrage Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message hoslotfrance
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 19h08
Les Toyotas sont les plus efficaces...
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 19h12
Talonnée de très près par la Jag XJR9 ! 
Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 19h25
désolé de m'immicer, mais je suis votre sujet avec attention, je toujours fasciner par les autos a cette echelle, donc je m'immice dans le sujet pour GENTLEMANDRIVER, sur mon tracker, ton monza donne env 8m10 pour la ligne exterieur  mais a la limite si tu peux me donner les ref des courbes et droites utilisées, je pourrais le tracer precisemment et te donner le developper des 4 voies.  coyote33
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Message modifié le dimanche 10 août 2008 à 19h26 par coyote33 Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 19h43
| coyote33 a écrit : | | désolé de m'immicer, mais je suis votre sujet avec attention, je toujours fasciner par les autos a cette echelle, donc je m'immice dans le sujet pour GENTLEMANDRIVER, sur mon tracker, ton monza donne env 8m10 pour la ligne exterieur mais a la limite si tu peux me donner les ref des courbes et droites utilisées, je pourrais le tracer precisemment et te donner le developper des 4 voies.
Merci Coyote, je vais préparer ça.
C'est pour quand le HO dans ton terrier ? "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 19h44
| coyote33 a écrit : | | désolé de m'immicer, mais je suis votre sujet avec attention, je toujours fasciner par les autos a cette echelle, donc je m'immice dans le sujet pour GENTLEMANDRIVER, sur mon tracker, ton monza donne env 8m10 pour la ligne exterieur mais a la limite si tu peux me donner les ref des courbes et droites utilisées, je pourrais le tracer precisemment et te donner le developper des 4 voies.
Au fait, tu es le bienvenu com'd'hab' !! "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message demether
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 19h44
sur un forum americain, ils parlaient des protos lemans, les mecs disaient que les carros avaient une grande importance dans les performances?
en tout cas la toy bleue je l'ai, elle est trés mimi! j'ai aussi une jag délavée, faudra que je commande des décals un jour  ou mieux que je m'en fasses, aprés tout je suis graphiste....un bon plan papier décals? faudra que je cherche sur la baie... [url=http://www.i-services.net/membres/forum/salon.php?uid=78493&sid=37815&idsalon=227715][u][i][b]Manque de place, ou tout simplement envie d'originalité pour votre circuit ? Visitez la section h0 ![/b][/u][/i][/url] Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 19h46
en attendans j'ai fais ca ( a vue de nez, j'ai juste changer une quart de droite pour fermer )
ca donne bien 8,30m pour la voie la plus grande.
pour moi le ho dans mon terrier ca seras bien plus tard, j'ai deja pas beaucoup de place pour mon ninco a cause du flipper dans la meme piece coyote33
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| hoslotfrance a écrit : | | La Toyota (4 decos) , la 905(2 decos) et la Jaguar XJR9(2 decos) de chez Tomy
La Porsche 962 (8 decos) , la jag XJR5 , La Nissan (3 decos) , La sauber(2 decos) meritent d'etre un peu rabaissées (toutes sont des tomy)
La Porsche 956 Tyco ( 6 decos) est un poil plus large . C'est une version LM avec l'aileron bas . Attention avec cette tyco aux versions Japonaises qui tres souvent n'ont pas de vitrage
Super, merci.
Au passage, ton site m'émerveillera toujours. Très beau circuit, super autos et dioramas dont tu viens de nous faire profiter. "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 19h52
Citation :Au passage, ton site m'émerveillera toujours. Très beau circuit, super autos et dioramas dont tu viens de nous faire profiter.
en plus quand je vois comment je suis nul avec mes deco au 32 avec mes 2 mains gauches, je suis un max  devant le boulot a l'echelle ho  coyote33
www.montepala.fr.gd Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 19h53
| demether a écrit : | | sur un forum americain, ils parlaient des protos lemans, les mecs disaient que les carros avaient une grande importance dans les performances?
en tout cas la toy bleue je l'ai, elle est trés mimi! j'ai aussi une jag délavée, faudra que je commande des décals un jour ou mieux que je m'en fasses, aprés tout je suis graphiste....un bon plan papier décals? faudra que je cherche sur la baie...
Moi je prends ici et c'est pas mal du tout.
Sans prétention j'avais fait les décals de ces Jouef (pas les blancs bien sûr) :
 "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 19h56
| coyote33 a écrit : | Citation :Au passage, ton site m'émerveillera toujours. Très beau circuit, super autos et dioramas dont tu viens de nous faire profiter.
en plus quand je vois comment je suis nul avec mes deco au 32 avec mes 2 mains gauches, je suis un max devant le boulot a l'echelle ho
Tu rigoles.... "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message hoslotfrance
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 19h56
c'est pas plus difficile avec du HO , au contraire... Tu as plus de place pour mettre les batiments , du coup ça devient realiste tout seul...
Par contre il faut une bonne vue pour peindre les persos ou placer les decals sur les autos. Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 19h58
| hoslotfrance a écrit : | | c'est pas plus difficile avec du HO , au contraire... Tu as plus de place pour mettre les batiments , du coup ça devient realiste tout seul...
Par contre il faut une bonne vue pour peindre les persos ou placer les decals sur les autos.
C'est ce que j'imaginais. "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message hoslotfrance
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Date du message : dimanche 10 août 2008 à 20h07
Joignable maintenant sur le forum ACR276 Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 20h13
| coyote33 a écrit : | en attendans j'ai fais ca ( a vue de nez, j'ai juste changer une quart de droite pour fermer )
ca donne bien 8,30m pour la voie la plus grande.
pour moi le ho dans mon terrier ca seras bien plus tard, j'ai deja pas beaucoup de place pour mon ninco a cause du flipper dans la meme piece
Si j'étais sûr de pouvoir retrouver en HO toutes les voitures que j'ai au 1/32, je n'hésiterais plus pour tout vendre et repartir en HO.
Regarde, j'ai éclairci le plan et je te mets l'inventaire des rails.
 "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message Date du message : dimanche 10 août 2008 à 20h15
| hoslotfrance a écrit : | |
WOUAHOUFFFF
La piste c'est du Jouef également.
J'arrive plus à suivre... ça devient carrément du tchat  "On n'est jamais trop vieux pour être jeune"
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