Bonjour,
bon bah franchement, à force de lire, on en oublie la question
j'étais parti pour un Carrera Evolution pour mes enfants avant tout. (5 et 11 ans)
mais là je ne sais plus
j'ai bien compris vos divergences mais moi je recherche un circuit, et l'ordre des critères est très important :
- Le prix du kit de base ( 250 € Maxi)
- Le prix des pièces d'usure ( Exit les circuits ou faut changer les pneus tous les 15 jrs ou je ne sais quoi d'autre)
- La possibilité de le faire évoluer
merci.
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- Mis à part un Carrera Evolution ?
Mis à part un Carrera Evolution ?
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Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 10h57
Message modifié le dimanche 5 janvier 2014 à 03h27 par gilou-971
Slotracer43
Jedï d'honneur
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Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 11h12
Vaut parfois mieux de mettre quelques centimes de plus et de prendre la qualité. Pour ma part je prendrai du Carrera. L'avantage, toute les marques peuvent rouler sur cette piste sans aucun problème, ce qui n'est pas le cas de Scalex. Avec le Carrera tu peux faire rouler du 1/24. Le seul point négatif c'est qu'il prend plus de place. Quand aux autres pistes, je ne peux pas faire de critique, car je n'ai pas rouler avec.
Je pense qu'avec 250€, tu peux trouver un coffret de base. Mais dans n’importe quelle marque, avec une boite de départ, cela te fait un tout petit circuit, et tes enfants ainsi que toi risquez de vite cous ennuyez
Carrera = le coté obscure
Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 11h17
je n'ai aucun problème de place, et je pensais l'installer sur une table de tennis de table ou quelque chose dans le style pour le ménage
Slotracer43
Jedï d'honneur
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Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 12h13
Alors, si tu as de la place, prend le carrera
Carrera = le coté obscure
Pascal-1963
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Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 12h20
Quelle que soit la marque que tu prendras, méfie-toi, une table de ping-pong, cela ne fait pas un grand circuit.
Et l'autre chose aussi, c'est que si, objectivement, le Carrera est très bien (bien glissant et bien cher aussi ;)) malgré leur pub, on ne peut y faire rouler du 1/24 qu'à condition de mettre des bordures du début à la fin. Et là encore, Carrera n'attache pas ses chiens avec des saucisses...
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pepe_plus
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Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 12h45
Pascal-1963 a écrit :Quelle que soit la marque que tu prendras, méfie-toi, une table de ping-pong, cela ne fait pas un grand circuit.
Et l'autre chose aussi, c'est que si, objectivement, le Carrera est très bien (bien glissant et bien cher aussi ;)) malgré leur pub, on ne peut y faire rouler du 1/24 qu'à condition de mettre des bordures du début à la fin. Et là encore, Carrera n'attache pas ses chiens avec des saucisses...
Le mieux c'est de rainurer directement dans la table ping-pong
Le slot ça rend fou !!!
vroumm
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Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 12h56
Et sur le carrera c'est changement de pneus sur chaque voiture et un dépoussiérage a chaque utilisation !!
Alors que sur mon ninco c'est pneus d'origine et plus c'est sale mieux ça roule !!
Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 13h32
ce qui me plait dans le Carrera, c'est le fait que les voitures ne sont pas "digital" donc moins chères, ce qui me laissera du temps pour me faire plaisir plus tard.
et apparemment beaucoup de voitures compatibles.
pour répondre par rapport à la taille de la table, une fois déplier, c'est quand même 274*152.
pour l'instant j'ai vu du Carrera c'est des pistes d'environ 7 - 7.5m pour - de 200 € en version 1/32
cedh
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Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 15h17
pepe_plus a écrit :Pascal-1963 a écrit : Quelle que soit la marque que tu prendras, méfie-toi, une table de ping-pong, cela ne fait pas un grand circuit.
Et l'autre chose aussi, c'est que si, objectivement, le Carrera est très bien (bien glissant et bien cher aussi ;)) malgré leur pub, on ne peut y faire rouler du 1/24 qu'à condition de mettre des bordures du début à la fin. Et là encore, Carrera n'attache pas ses chiens avec des saucisses...
Le mieux c'est de rainurer directement dans la table ping-pong
sauf si elle est en alu
fastwagon
Jedï d'honneur
Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 15h42
jib301f a écrit :ce qui me plait dans le Carrera, c'est le fait que les voitures ne sont pas "digital" donc moins chères, ce qui me laissera du temps pour me faire plaisir plus tard.
et apparemment beaucoup de voitures compatibles.
pour répondre par rapport à la taille de la table, une fois déplier, c'est quand même 274*152.
pour l'instant j'ai vu du Carrera c'est des pistes d'environ 7 - 7.5m pour - de 200 € en version 1/32
Toutes les marques existent en digital ou en analogique au choix, pas seulement Carrera.
C'est ce qu'on disait plus haut : 2,74 m x 1,52 m, c'est sympa pour débuter, mais c'est vraiment pas très grand, surtout en Carrera (tu le dis toi-même : 7,5 m de développé seulement...).
Les pistes Carrera sont à l'échelle 1/24 à la base, pas 1/32.
Et toutes les voitures roulent sur toutes les pistes, du moins en analogique.
ElNomad
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Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 15h46
jib301f a écrit :ce qui me plait dans le Carrera, c'est le fait que les voitures ne sont pas "digital"
Toutes les marques proposent des coffrets analogiques.
si tu ne veux pas de digital, ce qui se comprend lorque l'on débute, tu n'as donc aucune raison de te limiter au carrera.
Scalextric est très bien aussi. D'autres te proposeront Ninco qui a un peu + de grip.
Le Carrera, c'est bien, mais grand et peut-etre un peu + cher.
d'accord, tu peux y faire rouler du 1/24, mais franchement, vas-tu réellement investir dans des autos 1/24 avec des enfants ?
moi, je te conseillerais plutot un scalex ou un Ninco, que tu pourra agrandir sur ta table de ping-pong et y adjoindre des bordures pour la glisse, plutot qu'un carrera qui rentrera ric-rac, que tu auras su mal à agrandir car c'est très très grand le carera, et qui sera surement "trop qualitatif" pour débuter.
çà fait 6 ans que j'ai mon scalex, et bien que le carrera m'ai toujours fait de l'oeil, je m'en contente très bien !!
P.S : je ne sais pas si c'est le début d'année ou pas, mais tu as de la chance que les modos ne t'ai pas déja envoyé vers la page "présentation"
tu devrais aller y faire un tour rapidement, c'est la tradition ici
El Nomad
"Si çà touche pas, c'est que çà passe"
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ElNomad
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Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 15h47
fastwagon a écrit :jib301f a écrit : ce qui me plait dans le Carrera, c'est le fait que les voitures ne sont pas "digital" donc moins chères, ce qui me laissera du temps pour me faire plaisir plus tard.
et apparemment beaucoup de voitures compatibles.
pour répondre par rapport à la taille de la table, une fois déplier, c'est quand même 274*152.
pour l'instant j'ai vu du Carrera c'est des pistes d'environ 7 - 7.5m pour - de 200 € en version 1/32Toutes les marques existent en digital ou en analogique au choix, pas seulement Carrera.
C'est ce qu'on disait plus haut : 2,74 m x 1,52 m, c'est sympa pour débuter, mais c'est vraiment pas très grand, surtout en Carrera (tu le dis toi-même : 7,5 m de développé seulement...).
Les pistes Carrera sont à l'échelle 1/24 à la base, pas 1/32.
Et toutes les voitures roulent sur toutes les pistes, du moins en analogique.
tu as été plus rapide que moi
El Nomad
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Slotracer43
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Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 15h59
Désoler, mais toutes les voitures ne roulent pas sur du Scalex. ( J'ai eu du Scalex, et j'ai eu pas mal de problème avec pas mal de voiture avec qui on devait faire pas mal de bidouillage pour quelle fonctionnent plus ou moins bien. Autre grand problème du scalex. Les contacts entre les rails ne sont pas fiable du tout. Mauvais contact entre les rails même avec du ponctage. Pas eu besoin de cela pour le Carrera et en plus le Carrera ne s'oxyde pas.
Quand a moi, je ne veux plus entendre parler de Scalex, et en plus si, je dis bien si, tu veux rouler avec des camion Fly, c'est impossible de rouler avec 2 a la foi.
Je sais, les pro Scalex vont me taper
De toute façon, c'est toi qui aura ton dernier mot, mais c'est claire qu'avec une table de badminton, cela fait un peu petit
Carrera = le coté obscure
fastwagon
Jedï d'honneur
Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 16h02
Slotracer43 a écrit :Désoler, mais toutes les voitures ne roulent pas sur du Scalex.
Je pense qu'on parle Scalex Sport, et non Scalex Classic. Et là je vois pas quelles voitures ne pourraient pas rouler...
Slotracer43
Jedï d'honneur
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Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 16h20
J'avais une piste Scalex en mixte Sport et classic, donc je ne saurais pas dire si tout en sport, cela irai mieux, mais je ne pense pas. Mais si fastwagon dit qu'il n'a pas de problème avec le sport et bien tant mieux. On ne te facilite pas la vie pour ton achat
Carrera = le coté obscure
fastwagon
Jedï d'honneur
Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 16h22
Slotracer43 a écrit :J'avais une piste Scalex en mixte Sport et classic, donc je ne saurais pas dire si tout en sport, cela irai mieux, mais je ne pense pas. Mais si fastwagon dit qu'il n'a pas de problème avec le sport et bien tant mieux. On ne te facilite pas la vie pour ton achat
La profondeur du slot des rails Classic était inférieure d'un bon millimètre à celle des rails Sport actuels, d'où, effectivement, des problèmes avec les voitures récentes qui ont un guide plus "profond"...
Slotracer43
Jedï d'honneur
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Nombres de voitures : Romyxana
Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 16h30
Je ne le savais pas qu'il y avait une différence de profondeur. Donc un problème de résolus. Mais il reste toujours le problème de l’oxydation des rails et qui rouilles avec l'humidité si on ne roule pas régulièrement. Autre point qu'on a pas évoquer, les rails scalex son plus souple, donc ce déforme Par contre le Scalex a une meilleurs adhérence. Maintenant tu ne dois plus savoir quoi choisir. Il y a aussi du Ninco Bonne chance pour faire ton choix
Carrera = le coté obscure
fastwagon
Jedï d'honneur
Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 16h50
Slotracer43 a écrit :Je ne le savais pas qu'il y avait une différence de profondeur. Donc un problème de résolus. Mais il reste toujours le problème de l’oxydation des rails et qui rouilles avec l'humidité si on ne roule pas régulièrement. Autre point qu'on a pas évoquer, les rails scalex son plus souple, donc ce déforme Par contre le Scalex a une meilleurs adhérence. Maintenant tu ne dois plus savoir quoi choisir. Il y a aussi du Ninco Bonne chance pour faire ton choix
Désolé, mais je vais devoir te contredire encore une fois : les Scalex Sport sont une vraie patinoire. Ce sont les Scalex Classic qui avaient du grip.
Et pour ce qui est de l'humidité, à moins d'installer ta piste dans ta salle de bains... J'ai eu du Scalex pendant 30 ans et ça n'a jamais rouillé...
Et surtout ne pense pas que je suis pro-Scalex ou anti-Carrera... Je suis sur du bois et pour rien au monde je ne reviendrais au plastique... J'essaie seulement de donner quelques indices pour aider notre ami...
Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 17h06
Pour en revenir au circuit Carrera Evolution, cela fait un an que le Père Noël m'en a fait cadeau et, non je ne regrette rien
Le mien a maintenant un développé de 10 mètres et cela permet des arsouilles sympas.
La pièce où est entreposée le circuit étant récente, je n'ai pas de soucis de poussière que j'en suis même étonné Mais cela ne dispense pas d'un p'tit coup d'aspirateur (pour le plaisir...).
J'ai changé les pneus arrières de mes autos,avec un aimant en moins, (DS3 et mini) pour des slicks à 4 euros la paire: résultat encore plus plaisant et des pneus qui tiennent 6 mois Par contre c'est sûr que ma GT40 Slot-it, sans aimant, avec ses pneus d'origine est bien larguée sur cette piste... Vivement des slicks
Si tu bricole un peu ,tu te fabriqueras facilement des bordures à moindre prix Par contre, c'est sûr que la table de ping-pong va vite devenir trop petite
It's only Slotcar, but I love it!
SilverSloteur
Lord of the ring
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Piste : GhostTrax
Nombres de voitures : arfff
Date du message : vendredi 3 janvier 2014 à 17h12
Pour une table de Ping pong, ninco fait un circuit qui va directemment dessus.
Le Ninco Master track
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