Décalques pour Toyota 88C Slot It

merci pour la reponse

pour la pose de décal j ai l habitude je fait aussi des maquettes d avion et c est vrai qu il faut bien prendre son temps .

Merci pour tes décalques ils sont vraiment facile a utiliser .
J'attend l'aileron arrière qui était tout tordu , dans mon kit blanc .

et c'est décalques, possible pour toi???

Je suis content de voir que les décalques se posent bien.

Je ne m'attaquerai pas aux Mc Laren, car il y a trop de recoins. Pour les parties orange, il faudrait tout faire en peinture. Les décalques seraient carrément impossible à poser. Ce serait la crise de nerfs assurée.
Je préfère dessiner des décalques qui se posent bien. Je suis en train de travailler sur les Porsche 962 et 997 du Team Holbert (Löwenbraü)

Bonjour Laurent,
j'ai fini la Toyota Minolta avec vos décalques et comme promis je laisse ici mes commentaires.
Avant d'entrer dans les détails, disons tout de suite que les décalques m'ont donné entière satisfaction! Je vais aussi essayer d'être le plus objectif possible.

Pour ceux qui lisent ce post et n'ont pas acheté de décalques de Capitaine-Paddock, les échanges avec lui ont été très cordiaux et instructifs.
L'achat de la planche via La Petite Echelle sur ebay s'est très bien passé, l'envoi a été très rapide. Côté tarif, rien à redire, le prix est au niveau du marché.
J'ai reçu la planche de décalques avec une notice d'utilisation fort bien faite (j'y reviendrai). L'impression m'a parue de meilleur qualité que d'autres décalques réalisés par des particuliers et que l'on peut aussi se procurer mais par contre la définition des décalques "industriels" est meilleure.

La notice: c'est un réel plus, car on ne reçoit pas uniquement une planche de décalques mais un guide pour les découper et une description de la technique pour les poser, des photos permettant de les positionner fidèlement si j'en juge les photos de la voiture originale que j'ai trouvées et, cerise sur le gâteau, la liste des peintures Tamiya à utiliser avec indication de où utiliser telle peinture. Du coup peintures et décalques sont parfaitement assorties, notamment le bleu.

La découpe est très facile. Quant à la pose: c'est bien simple, en suivant les indications de la notice, ce sont les décalques que j'ai posées le plus facilement! Il y a pourtant de gros aplats qui me faisaient transpirer d'avance, mais même eux ont été faciles à poser. Franchement, je dis bravo!!!!!

Une seule pièce du puzzle pourrait peut-être être améliorée: il s'agit de la bande latérale côté droit qui comporte le numéro (#36 ici). J'ai trouvé que le fin liseré bleu n'était pas bien ajusté par rapport au longeron de la voiture lorsqu'on ajuste le bas du décalque au bas de caisse. De plus il est assez difficile de bien appliquer à plat le numéro. Mais c'est vraiment un détail qui ne doit en rien enlever à la qualité globale de la planche.

Je place ci-dessous des photos de la réalisation.
Je vais aussi compléter ce post par un autre présentant quelques suggestions d'amélioration pour ceux qui souhaitent utiliser cette planche.

En conclusion, je souligne la qualité de cette planche et je remercie Laurent de nous permettre de pouvoir décorer de nouvelles voitures qui ont participé aux 24H du Mans.

Laurent, pour rappel des décorations qui me feraient vraiment plaisir:
Porsche 962C #7, #10 et #11 LM88
Porsche 962C #14, #16, #17 et #51 LM91
Mazda #56 LM91
Lancia #15 LM91

Slotement vôtre.

Je reprends mes commentaires sur la décoration de cette Toyota Minolta.

Vous aurez peut-être remarqué quelques petites différences par rapport aux photos postées par Capitaine-Paddock et Marcus (voir plus haut dans ce post).

Les choses très faciles à faire d'abord:
- j'ai peint l'encadrement des phares en noir, de façon à rendre mieux l'apparence de la voiture originale;

L'originale:

- j'ai peint en blanc la partie noire du pare-soleil fourni avec le kit, de façon à ce que le noir ne transparaisse pas une fois la décalque du pare-soleil posée (voir photos du post précédent);

- la plaque arrière (avec feu) a été posée, alors qu'elle n'apparaît pas dans la notice accompagnant la planche de décalques;

- j'ai peint en bleu les bras et les jambes du pilote (voir plus haut photo de l'originale pour comparaison);

- vous avez aussi peut-être remarqué sur les photos du post précédent que j'ai rajouté des décalques sur les pneus (je les ai récupérées sur des chutes d'une autre planche).

Enfin, moins immédiat! Vous aurez noté sur la photo ci-dessus et sur celles du post précédent la décoration du casque du pilote. A partir de photos du casque de Geof Lees (l'un des trois pilotes de cette Toyota - je n'ai pas trouvé de photos des casques des deux autres!), j'ai réalisé une décalque qui permet d'améliorer le rendu et la fidélité du modèle. J'ai déjà suggéré à Capitaine-Paddock d'inclure une telle décalque dans sa planche, ainsi que la marque des pneus. Capitaine, mon capitaine…?

Pour finir, petite étiquette pour décorer la boîte:

J'espère que ces commentaires seront utiles à tous.

Voilà, il n'y a plus qu'à rouler!

lpmc6622 a écrit :

Je reprends mes commentaires sur la décoration de cette Toyota Minolta.

Vous aurez peut-être remarqué quelques petites différences par rapport aux photos postées par Capitaine-Paddock et Marcus (voir plus haut dans ce post).

Les choses très faciles à faire d'abord:
- j'ai peint l'encadrement des phares en noir, de façon à rendre mieux l'apparence de la voiture originale;

L'originale:

- j'ai peint en blanc la partie noire du pare-soleil fourni avec le kit, de façon à ce que le noir ne transparaisse pas une fois la décalque du pare-soleil posée (voir photos du post précédent);

- la plaque arrière (avec feu) a été posée, alors qu'elle n'apparaît pas dans la notice accompagnant la planche de décalques;

- j'ai peint en bleu les bras et les jambes du pilote (voir plus haut photo de l'originale pour comparaison);

- vous avez aussi peut-être remarqué sur les photos du post précédent que j'ai rajouté des décalques sur les pneus (je les ai récupérées sur des chutes d'une autre planche).

Enfin, moins immédiat! Vous aurez noté sur la photo ci-dessus et sur celles du post précédent la décoration du casque du pilote. A partir de photos du casque de Geof Lees (l'un des trois pilotes de cette Toyota - je n'ai pas trouvé de photos des casques des deux autres!), j'ai réalisé une décalque qui permet d'améliorer le rendu et la fidélité du modèle. J'ai déjà suggéré à Capitaine-Paddock d'inclure une telle décalque dans sa planche, ainsi que la marque des pneus. Capitaine, mon capitaine…?

Pour finir, petite étiquette pour décorer la boîte:

J'espère que ces commentaires seront utiles à tous.

Voilà, il n'y a plus qu'à rouler!

Bravo pour tes améliorations J'avais remarqué après coup le problème du pare soleil , et maintenant j'ai le goût de faire l'intérieur du phare en noir . Comme moi , ton aileron arrière fourni dans le kit blanc est tordu . Je m'en suis fait venir un autre au frais de mon fournisseur et il est droit cette fois ci .
Merci pour tes conseils

Merci Marcus pour tes compliments.

J'avais lu ton post et ton problème d'aileron tordu. Mais lorsque j'ai monté le mien "à vide", c'est-à-dire juste pour voir comment il était, il m'a paru droit. Pourtant je n'avais pas (encore) picolé!

Et une fois décoré, lorsque je l'ai monté… Tant pis!

Pour les phares, c'est effectivement très simple à faire et je trouve que cela améliore grandement le rendu.

Bon, et puis si tu souhaites rajouter la décoration du casque, je peux t'envoyer la décalque par courrier. C'est de l'artisanal, pas très bien défini ni ajusté, mais comme c'est en intérieur, les défauts ne se voient pas.

Salut.

Je suis content de voir vos améliorations, bravo a tous.
Je manque énormément de renseignements concernant les casques des pilotes.
Alors n'hésitez pas à m'envoyer en MP des photos ou des scans dans des bouquins.
Actuellement, je laisse un peu de côté les décalques car je bosse sur un projet de dingue pour le Salon du Slot le 7 Octobre prochain.
Je n'oubli pas les projets de déco futures, mais pas le temps en ce moment...
La déco de la Lancia N° 15 "Parpas" sera prête pour les 12 Heures de Rully, le 6 octobre, puisqu'elle y courra...

Bonjour Laurent,

c'est génial pour la Lancia #15 "Parpas".

Pour la Porsche 962C #7 Le Mans 1988, tu as les photos des casques que je t'ai envoyées par MP, surtout celui de Theys.

Tu peux nous en dire plus sur ce Salon du Slot le 7 Octobre prochain?

Cordialement.

Bonjour Laurent,

je n'ai pas encore vu de commercialisation de la planche de décalques pour la Lancia #15 "Parpas" LM91 sur le site de LaPetiteEchelle.
Est-ce qu'elle est terminée et bientôt disponible?

Cordialement

lpmc6622 a écrit :

Bonjour Laurent,

je n'ai pas encore vu de commercialisation de la planche de décalques pour la Lancia #15 "Parpas" LM91 sur le site de LaPetiteEchelle.
Est-ce qu'elle est terminée et bientôt disponible?

Cordialement

Effectivement, voici l'explication:
la Lancia #15 "Parpas" LM91 a été terminée et a tourné lors de notre 12 Heures, le 6 octobre dernier, on la voit ICI, mais des petites décalques ne sont pas assez définies. J'ai prévu de les retravailler sur une autre carrosserie ... Puis d'autres suivront. J'ai pris du retard car je m'occupe en ce moment de la partie électrique de mon circuit du Castellet.

Bonjour Laurent,

et merci pour cette réponse rapide malgré vos nombreuses occupations.

Je serais donc encore un peu patient pour la "Parpas", mais je sais que je peux compter dessus, c'est agréable!

Je viens de découvrir le post sur le circuit du Castellet: c'est magnifique!
J'en rêvais, vous l'avez fait!
J'avais la même question concernant le dénivelé sur le double droit du Beausset… Mais c'est sans doute intéressant d'avoir un peu de dénivelé pour le slot.

Cela me donne vraiment envie de participer aux prochaines 12h chez vous. Mais Nice n'est pas tout proche de Rully…