Un projet VRAIMENT sur le point de voir le jour...

Hé, hé, hé... Pour entretenir le suspense... Une petite piste rallye qui devrait être opérationnelle très bientôt...

toujour en carton plume

si oui je veut voir la suite il ne fallai pas posté la photo

mann72 a écrit :

toujour en carton plume

si oui je veut voir la suite il ne fallai pas posté la photo

Oui, 100% carton plume... Si je poste l'ébauche, c'est aussi pour me motiver à continuer, parce que je manque de temps grave...

Plateau de 2 m x 75 cm, monovoie de 8 mètres de développé, revêtement bitume/herbe/terre... Poids: 1700 grammes hors déco... Mettons 2 kilos tout compris, sauf l'encadrement en profilé alu...

Il y aura aussi un petit pont de bois au-dessus de l'étang au 1er plan.

hhhhhhhooooooooooooooooo cool tu va nous en mètre plein les mirettes a vu de nez

Petite idée du tracé (dans le sens horaire) :

Départ de l'ES sur la route au niveau de l'alim Scalex, 180° à droite, passage dans l'herbe, on retrouve le chemin, on contourne un boisé (à droite) puis une petite colline (à gauche), on évite l'étang (de préférence!), on retrouve brièvement la route pour reprendre le chemin, saut sur le (futur) pont de bois, grande courbe à droite sur la terre avant de retrouver la route... Et forcément sans aimant, puisque c'est du carton... Ça va drifter...

super chouette deja par ton idée et pour la futur déco

vite vite la suite

je surveille

Tu concrétises donc ton idée, c'est super. Faut absolument que tu nous (m') expliques comment tu procèdes car je suis très intéressé.
J'ai l'impression qu'on va encore baver devant un circuit. Bravo

GD a écrit :

Faut absolument que tu nous (m') expliques comment tu procèdes car je suis très intéressé.

En fait, j'improvise au fur et à mesure, car je n'ai jamais rien vu ailleurs qui y ressemble. J'ai quelques problèmes de finition par endroits (ça se coupe tellement bien le carton-plume que des fois la lame part un peu en vrac...) mais sur une piste de rallye, c'est pas si grave. La prochaine piste sera un circuit routier, et là ça devra être nickel. Disons que je m'entraîne...

Une couche de carton-plume de 1/2 pouce (environ 13 mm) pour la base + une couche de 3/16 pouce (environ 5 mm) dans laquelle le tracé est découpé au cutter double lame (écartement des lames : environ 4 mm; c'est un peu beaucoup, mais c'est jouable). La partie "route" est surélevée par une couche de 1/8 pouce (environ 3 mm) pour donner un peu de relief mais aussi pour intégrer l'alim Scalex (5+3=8 mm...). Les couches sont collées entre elles à la colle blanche. Au bout de quelques jours, l'ensemble a tendance à se voiler un peu, d'où l'intérêt d'un "cadre" en cornière alu pour redresser, rigidifier et aussi améliorer la finition des bords.

J'ai hâte de voir comment les voitures vont se comporter au niveau des "marches" qui raccordent la partie terre et la partie bitume. Ça va secouer un peu... Peinture acrylique partout, et plus tard flocage. La partie herbe sera faite d'un tapis ferroviaire, et le pont de bois en balsa.

La partie la plus chiante sera la pose du cuivre adhésif (conducteur sur les deux faces).

Voilà, voilà, voilà...

@+

Bon sang ça promet de plus peu encombrant.

sa va etre top pur un prix défiant toutes concurances en plus fait nous sa bien

mann72 a écrit :

sa va etre top pur un prix défiant toutes concurances en plus fait nous sa bien

Investissement en carton plume : environ 40$ (une trentaine d'euros)...

fastwagon a écrit :

GD a écrit :Faut absolument que tu nous (m') expliques comment tu procèdes car je suis très intéressé.

En fait, j'improvise au fur et à mesure, car je n'ai jamais rien vu ailleurs qui y ressemble. J'ai quelques problèmes de finition par endroits (ça se coupe tellement bien le carton-plume que des fois la lame part un peu en vrac...) mais sur une piste de rallye, c'est pas si grave. La prochaine piste sera un circuit routier, et là ça devra être nickel. Disons que je m'entraîne...

Une couche de carton-plume de 1/2 pouce (environ 13 mm) pour la base + une couche de 3/16 pouce (environ 5 mm) dans laquelle le tracé est découpé au cutter double lame (écartement des lames : environ 4 mm; c'est un peu beaucoup, mais c'est jouable). La partie "route" est surélevée par une couche de 1/8 pouce (environ 3 mm) pour donner un peu de relief mais aussi pour intégrer l'alim Scalex (5+3=8 mm...). Les couches sont collées entre elles à la colle blanche. Au bout de quelques jours, l'ensemble a tendance à se voiler un peu, d'où l'intérêt d'un "cadre" en cornière alu pour redresser, rigidifier et aussi améliorer la finition des bords.

J'ai hâte de voir comment les voitures vont se comporter au niveau des "marches" qui raccordent la partie terre et la partie bitume. Ça va secouer un peu... Peinture acrylique partout, et plus tard flocage. La partie herbe sera faite d'un tapis ferroviaire, et le pont de bois en balsa.

La partie la plus chiante sera la pose du cuivre adhésif (conducteur sur les deux faces).

Voilà, voilà, voilà...

@+

Merci Fastwagon,

C'est un peu plus clair et parait être à ma portée. Pour un rallye ou du drift c'est l'idéal.

je reprendrai ton idée mais pour me fair un terrain de cross pour mes quads power slot avec du chocolat en poudre et hop la belle bosse aaaaaaaaaahhhhhhh non la c'etais les balleaux de pailles

domage que les fabricants non pas crée de skidoo dans la farine c'est l'éclate

La je dis BRAVO.

Je regardé la première photo encorre oouuuaaaiii et je trouve tes arbres magnifique et je me dit que sa donne un debut tres prometeur sur la déco

Bon, ben voilà, ça avance tout doucement... On va bientôt pouvoir passer à la pose du cuivre et... GAZ!!!...

cool l'idée de la ligne jaune et du rail scalex petit a petit l'oiseau fait son nid

alor alor tu en est ou ont veut voir

Voilà, les profilés alu sont posés tout autour de la piste : rigidité, planéité, protection, finition... C'est tout bon... Manque plus qu'un petit joint silicone dans les coins lorsque tout sera fini.

Poids total de l'ensemble : 10 lb (environ 4,5 kg). Avec la déco, je ne devrais pas dépasser 5 kg.

vivement la deco en tout cas c'est bien pratique pour le dos mais aussi pour le porte feuille
c'est vraiment top