Bonjour à tous, quelqu'un peut-il me tuyauter sur la bm v12 de carrera, finition, roulage, règlage, bref la totale sur cette auto. J'ai cherché sur le forum mais rien trouvé...
D'avance merci..
Jol.
BMW V12 LM CARRERA
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schouss
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jol a écrit :Bonjour à tous, quelqu'un peut-il me tuyauter sur la bm v12 de carrera, finition, roulage, règlage, bref la totale sur cette auto. J'ai cherché sur le forum mais rien trouvé...
D'avance merci..
Jol.
je pense que comme toutes les carrera, tu mets un guide ninco, et des pneus ninco
moi, perso, je change le moteur pour un nc1 ou un slot.it. 2 styles differents
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coyote33
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j'ai un cpain qui en a une, mais je ne le vois pas avant vendredi prochain, je lui demanderais ce qu'il en pense, si tu as le temps bien sur, en revanche remet un post ici jeudi ou vendredi si tu peux pour pas que j'oublis 
coyote33
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jol
Jeune Padawan sloteur
OK Coyote, c'est sympa, j'ai tout mon temps, je ne vis le slot pour le moment que par le net, je ne rentre en france que fin mai!!!
A+
Jol.
coyote33 a écrit :j'ai un cpain qui en a une, mais je ne le vois pas avant vendredi prochain, je lui demanderais ce qu'il en pense, si tu as le temps bien sur, en revanche remet un post ici jeudi ou vendredi si tu peux pour pas que j'oublis
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Fantomas
Bargeots
Genre : Masculin Masculin Inscription : 03/09/2005
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Piste : dr.tank@wanadoo.fr
J'en ai une et les remarques de Schouss sur le guide et les pneus sont justes, quant au moteur, c'est une constante chez Carrera, il manque cruellemnt de frein... Au niveau du chassis c'est du Carrera classique:interrupteur de changement de sens, position réglable de l'aimant et moteur longitudinal... Sinon la finition n'est pas mauvaise (mis à part le pilote, grossier...) mais je ne sais pas ce qu'elle vaut par rapport à la Ninco... Sinon c'est sympa à piloter 