bon on parle serieusement
pour bien figurer je vous conseil de prés lester vos tutures (le record est détenu par une 205 t16 spirit de 118 grammes) et oui les hommes (LOLOGTI)preferent les grosses
pour les pneus le vous conseil des gommes tendre de type P3/P4 ou similaire les nouveau NINCO marche aussi très bien
le branchement des poignée est de type fiche banane (no ds) mais avec le nombre de participant on trouvera toujour une poignée pour les non equipés
traitement pneus autorisé (je fourni le WD40) donc pas la peine de se charger les bagages
hormis les classics qui je le pense sont mieux d'origine les autres categorie sont "no limits" on tourne en 16 volts(on peut baisser)
pour la course de cote pas de conseil(chacun pour soit) faut seulement que sa glisse du cul pour bien enrouler les "virages" afin de faire des chronos
ne vous limité pas au seul categorie mais venez vous amuser aussi avec vos autres bolides car la piste permet a des "caisse a savon" de s'en sortir car le pilotage y est pour beaucoups(trajectoires)
?
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