2CV Pink Kar - souci


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GrandJean
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 14h17


Bonjour à tous,

Je viens de recevoir une 2CV Pink Kar dont je me faisais une joie. Ce n'est pas tous les jours qu'on peut rouler en 2CV sur un circuit de slot, non ?

citroen

Malheureusement, il semblerait que l'axe du moteur soit trop éloigné de la roue crantée => le moteur tourne, mais pas les roues.

Les roues sont bien dans leur logement.

chassis

Quelqu'un a-t'il une solution simple à me proposer ? Je ne suis pas un grand bricoleur côté mécanique.

D'avance, merci

Jean

"Dans chaque vieux, il y a un jeune qui se demande ce qu'il s'est passé !"
Groucho Marx

Message modifié le jeudi 29 octobre 2026 à 14h17 par GrandJean

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penn_ar_slot
Sloteur Fou

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 14h56


Bonjour
J'ai l'impression de voir la couronne décalée vers le bas sur la photo donc le côté droit de la voiture.

Message

penn_ar_slot
Sloteur Fou

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 15h04



Photo de mon modèle qui tourne parfaitement mais très peu, je n'ai pas envie de casser le rétroviseur ou un phare.

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FRANCK89
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 15h04


Salut Grandjean; effectivement, l'axe moteur n'est pas assez long pour venir bloquer l'essieu arrière contre le pignon. Il va falloir que tu trouves un petit bout de tube de diamètre 2mm intérieur, comme celui de l'arbre moteur, généralement un petit tube laiton, et que tu rallonges ce dernier en rentrant en force ou en le collant ce petit tube. Sinon, changer ce moteur par un autre, ou retrouver une autre couronne...

Message

jowell
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 15h11


Ce ne serait pas plutôt la couronne qui n'est pas assez glissée sur l'axe vers le pignon ?

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FRANCK89
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 15h19


Aussi, mais pas que ! Il va falloir supprimer tout les jeux latéraux comme le dit Jowell. On voit bien que même sur le modèle de Penn ar Slot, la fente de la couronne est trop large pour le diamètre de l'arbre moteur et entrainera de toute façon un jeu latéral qui va détruire les dents de la couronne à terme...

Message modifié le jeudi 29 octobre 2026 à 15h26 par FRANCK89

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Alain Craniotakis
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 15h32


La solution la plus simple, tu vas sur Amazone. Tu achète un lots de rondelles de 2mm.
Tu sors ton essieux arrière.
Tu démonte ta roue arrière droite, tu retire le pallier et tu insère des rondellesde façon à faire entretoise, pour plaquer ta couronne contre ton pignon. Attention de laisser un peu de jeu fonctionnel.
Tu remontes le tout et hop !

Message

FRANCK89
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 15h34


Ca, c'est du "remue méninges" efficace !!!

Message

GACHETTES
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 15h36


chacun y va de la sienne

pour moi à essayer si il n'est pas trop bricoleur c'est remonter la couronne sur l'axe trop à droite
et pour moi son moteur vu la photo n'est pas clipsé a fond dans son support arrière à vérifier si il peut reculer
on voit un espace qu'il n'y a pas sur celui de pennarslot

Message modifié le jeudi 29 octobre 2026 à 15h39 par GACHETTES

Message

FRANCK89
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 15h38


Alain Craniotakis a écrit :

Attention de laisser un peu de jeu fonctionnel.
Tu remontes le tout et hop !

Il a raison, toujours ! Sinon ça coince...

Message

FRANCK89
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 15h41


GACHETTES a écrit :

chacun y va de la sienne

pour moi à essayer si il n'est pas trop bricoleur c'est remonter la couronne sur l'axe trop à droite
et pour moi son moteur vu la photo n'est pas clipsé a fond dans son support arrière à vérifier si il peut reculer
on voit un espace qu'il n'y a pas sur celui de pennarslot

Là Gachettes, l'oeil de l'expert à probablement vu juste !!!

Message

GrandJean
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 16h18


GACHETTES a écrit :

chacun y va de la sienne

pour moi à essayer si il n'est pas trop bricoleur c'est remonter la couronne sur l'axe trop à droite
et pour moi son moteur vu la photo n'est pas clipsé a fond dans son support arrière à vérifier si il peut reculer
on voit un espace qu'il n'y a pas sur celui de pennarslot

Merci Gachette. Je ne sais pas si c'était cela (j'ai remonté la bête, donc je ne peux pas voir) mais j'ai sorti le moteur, essayer d'avancer un peu le pignon et remonté l'ensemble. Maintenant, cela tourne bien.

Bon, comme je le disais, je ne suis pas encore équipé pour rouler en analogique sur mon circuit digital - c'est prévu - mais le moteur tourne bien et entraîne les roues.

Bonne piste !

Message

GrandJean
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 16h22


Merci à tous pour vos remarques et suggestion.

Le problème semble résolu.

En tout cas, côté qualité de fabrication, c'est très moyen, Pink Kar. Pour moi, cela ne vaut pas le prix auquel c'est vendu. Mais bon, j'avais vraiment envie d'une 2 Pattes. Elle avait de la gueule, quand même, cette voiture. Quant on voit la daube chinoise que Citroën a sorti au Mondial... Beurk !

Ce serait bien qu'un manufacturier nous sorte aussi une traction en slot car, non ?

Allez, bonne piste !

Jean


"Dans chaque vieux, il y a un jeune qui se demande ce qu'il s'est passé !"
Groucho Marx

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DART1973
Jedï d'honneur

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 16h58


Le moteur n´ est pas à sa place , il est reculé de 2 ou 3 mm.
Il doit manquer une cale vers l´ avant de la voiture

Message

Alain Craniotakis
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 16h59


Pour ce qui est de la qualité de fabrication des Pinkar, il faut rappeler que quand elles étaient vendues neuves elles ne coutaient pas chères. Les Bugatti ont flambées sans réelles raisons, si ce n'est qu'elles sont relativement rares et pas mal recherchées.
Après, vu le moule Sclex dont elles sont issues, c'est vriament une pièce à posséder dans sa collection. Pour ma part, c'est une des très rares voitures hors collection du M.A.M.M que je me suis offert. La Lola T70 STP c'est uniquement pour courir à Monaco et sera revendue en fin de saison. La Doble Steam Spirit est un délire qui ne devrait pas être entreposé dans le M.A.M.M et d'ailleurs; elle me prends la place de trois autos. Elles sont les trois seuls exceptions à la règle : Je ne collectionne que des Ford ou des voitures en lien avec Shelby.

Message

FRANCK89
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 17h44


GrandJean a écrit :

Ce serait bien qu'un manufacturier nous sorte aussi une traction en slot

GrandJean, va voire à la rubrique scratch, j'avais mis un post sur la "slotisation" des Traction Matchbox... Il y a un moment !..

Message

GACHETTES
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 18h03


FRANCK89 a écrit :
GrandJean a écrit :

Ce serait bien qu'un manufacturier nous sorte aussi une traction en slot

GrandJean, va voire à la rubrique scratch, j'avais mis un post sur la "slotisation" des Traction Matchbox... Il y a un moment !..

oui enfin faut déja s'appeler Frank c'est pas facile pour un débutant à réaliser

sinon y'a ici
https://www.pendleslotracing.co.uk/pcs-citroen-traction-avant-kit.html

Message

FRANCK89
Lord of the ring

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Date du message : jeudi 29 octobre 2026 à 18h57


Oui, peut-être, tu as raison Gachettes, j'ai tendance à m'enflammer...
En plus, je ne pensais pas à ce kit qui est très beau et facile à réaliser.

Message

GrandJean
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : vendredi 30 octobre 2026 à 07h55


GACHETTES a écrit :

oui enfin faut déja s'appeler Frank c'est pas facile pour un débutant à réaliser

sinon y'a ici
https://www.pendleslotracing.co.uk/pcs-citroen-traction-avant-kit.html

Merci Gachettes : ce kit rentre beaucoup plus dans mes cordes que la "reconstruction" faîte par Franck.
Je ne connaissais pas ce site. Une voiture de plus à ajouter à ma liste ...

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