Un petit peu d'histoire:
Masérati 8CTF : La Maserati 8CTF (pour 8 cilindri Testa Fissa), est une automobile sportive développée en 1938 par le constructeur automobile italien Maserati.
Destinée à courir en Formule 3 Litres / 4,5 Litres face aux Mercedes-Benz W154 et Auto Union Type D, elle est dotée d'un moteur suralimenté de trois litres ; elle subit la concurrence de ces dernières en Europe où elle ne remporte aucune victoire.
En 1939, Lucy O'Reilly avait acheté les deux ex-oeuvres Maserati 8CTF et les avait repeints en bleu clair. En 1940, malgré la guerre, elle les envoie avec succès en Amérique pour l'Indy 500 avec Le Bègue, son épouse, René Dreyfus et Luigi Chinetti. Le Bègue a commencé sur la dernière ligne en 31e position mais a roulé régulièrement à une 10e place. Les Le Bègue's ont été les seuls à retourner en France occupée en 1941 apparemment pour obtenir la permission d'emmener deux Talbots à l'Indy 500 de 1941 via le Portugal.
J'ai acheté cette voiture sur la baie, il y a déjà quelques temps. Elle n'était pas terminées, seul la peinture était peinte (avec quelques impacts), la calandre toute tordue, le pilote tête cassée et quelques truc montés. Je l'ai laissé de coté, pensant tout refaire, en particulier la peinture. J'ai pas eu le courage de refaire la peinture, mais j'en avais marre de la voir trainer dans un tiroir...
Le kit pré peint, le châssis et les photo découpe : 
Le final :
J'adore cette voiture, son look sublime! Sur la piste, elle est fluide, facile à piloter, un vrai bonheur... Parfois j'aimerais monter une piste façon Indianapolis pour tester sur un ovale, à plein gaz.
