Je profite de ce post sur Cartrix et j'ai une question qui reste dans le sujet :
Les GP Legend sont montées avec soit le moteur SLIM TX-05, soit le moteur cage courte TX-1 et la différence sur la piste est importante car le TX-05 est plus puissant.
Comme on ne peut pas monter des moteurs identiques, j'ai essayé de modifier les rapports de transmissions mais le résultat n'est pas satisfaisant, le TX-05 mène la danse.
Je changerai bien les moteurs mais pas à l'aveuglette.
Comment faites vous en club pour avoir des autos équibrées en perf avec ces 2 configurations de moteurs ?
Merci pour vos retours.