Proxy 2020 Etape 8 Guadeloupe La Trace des Grands Fonds

brad68 a écrit :

mais je reste dans la course quand même pour les belles images,c'est toujours ça!

gilou-971 a écrit :

titikine a écrit :

cool ma titine se reveille
aller plus qu'à entamer une belle remontada

bravo Gilles pour la révision
t'as trouvé quoi qui déconnait au fait ?

vivement la suite

oui j'ai trouvé : les biellettes de suspension hydrauliques n'étaient plus calées sur la parallaxe ce qui causait un déséquilibre du moteur d'inertie central....
c'était tout simple, suffisait d'y penser. Ca se dérègle pas souvent ces pièces là...
non?
Bon faudra décontaminer ta voiture, j'ai soufflé dans le moteur très fort et longtemps et plusieurs fois. Pour de vrai. Apparemment ca a un peu fonctionné....le coup des biellettes c'était quand même plus classe.

'tain j'y ai presque cru aux bielettes
le pire c'est que les tètes d'amortisseurs si elles sont un peu déviées peuvent rendre la suspension moins performante
du coup j'ai cru que ca vernait de là

bon en tou cas ca semble avoir amélioré les choses
pourvu que ça dure

Yessss', un podium pour LittlePauline sur l'épreuve et au général provisoire
Continue comme ça, Gilles
Bon run pour LittleMartin également, sans oublier les belles performances du cousin FandeLittleKawa

Et je continue de bien aimer le style des reportages, une belle découverte

Bon
Plus ça va, moins ça va. Comprends pas.
Tu peux regarder stp si quelque chose deconne?

Bravo aux participants... et au pilote ????

Chouette , ma voiture roule ............................. mal, mais elle roule
Comme je n'en attends rien , je ne suis pas déçu

Chaostic78 a écrit :

Bon
Tu peux regarder stp si quelque chose deconne?

ok Chaostic.

C2R17 a écrit :

Chouette , ma voiture roule ............................. mal, mais elle roule
Comme je n'en attends rien , je ne suis pas déçu

en réalité ca roule plutôt bien. En confort c'est très sympa, en vitesse aussi.
C'est quand on compare à d'autres qu'on se rend compte qu'on est en milieu de tableau.
C'est bien le problème d'une course! il y a un classement et il ne fait pas toujours plaisir si on est compétiteur.
MAIS SINON ELLES SONT AU TOP VOS VOITURES! il y a de la qualité!

Superbes, ces photos de nos voitures dans le paddock! C'est assez impressionnant!

gilou-971 a écrit :

21- LPMC6622 sur Ferrari 308. Il a caché son jeu jusque là, attendant le bon jour et la bonne heure pour frapper un grand coup. La voiture glisse sur le bitume, sans effort.
Aucune erreur de pilotage, une piste propre, un temps record. Le 1er à passer sous les 10 secondes au tour. LPMC6622 prend la tête de cette ES et du classement général !
MT : 09”86. TES : 2'31''0230

Ah ouais! Je crois que tu l'as bien prise en main, ma Ferrari! Super temps!
Et bravo pour ton pilotage: un meilleur temps en 9"86 avec une moyenne de 10"06, ça ne fait que 2/10e de différence. Tu as été vite et bien!
Et ça fait un temps moyen 2 dixièmes et demi plus rapide que le deuxième meilleur temps (10"34 par X13X)…

Super ES, Merci Gilou
C'est bon pour le général ça !!!!

A+

stef

Mais je ne me plaint pas
Je sais que ma voiture n'est pas très performante ! C'est ma première proxy, je vais essayer de faire mieux l'année prochaine Là , je découvre, et j'aime bien

Samedi 8 Août 2020; vers midi, 36°. ES5. 5 tours.

J'ai rejoint Ganèche au bar du Casino, je savais que je pouvais le trouver là.
Il avait passé la nuit à jouer au poker et il était tout défraichi.
"Tu devrais te reposer de temps en temps", je lui ai envoyé.
On est retourné chez lui où il a pu prendre une douche et manger un morceau.
Il était de bonne humeur car il avait gagné pas mal d'argent. 
Moi pendant ce temps-là je l'attendais assis dans le canapé du salon. 
C'était déjà le milieu de la matinée et il ne faudrait pas trop tarder si on voulait être bien placé pour voir passer les voitures du rally.  
"On devrait prendre une ou deux bouteilles d'eau" que je lui ai dit, "il va faire chaud ce midi!"
"Regarde dans le cellier, m'a répondu Ganèche, "je prends un bob et on y va". 

Chers Amis et Spectateurs, on se retrouve sur le circuit de la Grande Soufrière pour la cinquième ES, où le chrono va tourner durant 5 tours sur la piste rouge mais on prend cette fois le circuit dans l'autre sens!
La poussière va être de retour et on a hâte de voit comment les concurrents vont négocier ça!
Allez, on y va!

1- LeTouriste89 sur BMW M3. Toujours des problèmes dans les virages, cela oblige à être prudent, très prdent sinon la voiture se couche.

MT : 12”75. TES : 1'06''1140

2- Vroumm sur Fiat 131 . Même souci pour Vroumm, la voiture a une fâcheuse tendance à se coucher dans les courbes.

MT : 12”93. TES : 1'05''7360

3- Juto84 sur Mercedes 190. La Mercedes a pris la mesure de ses deux poursuivants et continue d'être plus performante sans pouvoir prétendre à beaucoup plus.

MT : 12”76. TES : 1'05''2650

4- FastWagon sur Lancia Stratos. Le climat tropical ne réussit pas à la Stratos québécoise. Et dans ce sens, ca ne s'arrange pas vraiment.

MT : 12”12. TES : 1'02''0820

5- ChrisLeHardi sur BMW M3. La BMW est un diesel. Elle démarre lentement mais ca s'arrange au fil des tours.

MT : 11”84. TES : 1'00''3830

6- TitiKine sur Peugeot 205 T16. La 205 est sur la pente ascendante et donne tout. Son agilité lui permet de s'en sortir honorablement.

MT : 11”25. TES : 58''4370

7- Brad68 sur R5 Turbo. Il faut arrêter l'hémorragie pour Brad. Mais la voiture est difficile. En restant sérieux et appliqué, on limite les dégâts.

MT : 11”63. TES : 59''4670

8- J89 sur Porsche 911 SC. Dans ce sens, la Porsche éprouve des difficultés. Elle est légère mais la piste est glissante.

MT : 11”77. TES : 1'00''2220

9- PeterDremel sur Lancia Delta HF. Les temps sont meilleurs au début qu'à la fin...

MT : 11”42. TES : 58''0320

10- LittleMartin sur Audi Quattro E2. Etonnante cette Audi. Marche bien!

MT : 11”15. TES : 57''1470

11- C2R17 sur Peugeot 205 T16. Ce n'est pas un très bon jour pour la Peugeot qui s'arrache miraculeusement à sa dernière tentative pour un chrono honorable.

MT : 11”52. TES : 59''1460

12- A220 sur Alpine A310. Un joli chrono pour l'Alpine, rien à redire!

MT : 11”07. TES : 56''7360

13- Rod sur Lancia Stratos. Si Rod veut garder son avance il va devoir cravacher et il y parvient.

MT : 10”93. TES : 56''5790

14- TheBlackt sur Fiat131. Ne pas perdre de place, c'est un peu l'objectif de TheBlackt sur cette manche. Pas facile pour la Fiat....

MT : 11”05. TES : 57''4490

15- Gilou971 sur Lancia 037. Visiblement la piste glisse et ce n'est pas pour arranger le local de l'étape. Mais faut y aller.... Plutôt bien en regard des conditions.

MT : 10”90. TES : 55''6910

16- Chaostic sur Lancia 037. Il s'agit de réagir avant qu'il ne soit trop tard. Il passe devant Gilou mais son chrono le satisfait à peine.

MT : 10”75. TES : 55''2360

17- Dart1973 sur Toyota Celica. Après les premières ES flamboyantes, la Celica marque le pas tout en restant dans le groupe de tête. Elle prend la tête et tient son rang.

MT : 10”66. TES : 54''8180

18- FreineTroTot sur R5 Turbo. Pour rester devant Freinetrotot prend des risques. Il effectue des bons tours mais qui sont gâchés par des sorties dans les courbes difficiles. Finalament il prend le parti d'assurer.

MT : 10”90. TES : 55''6370

19- FanDeKawa sur MG Metro GR4. La petite anglaise passe avec agilité les courbes de la Grande Soufrière. Un super run et pourtant elle est deuxième.

MT : 10”57. TES : 54''3930

20- X13X sur R5 Turbo. Quand on voit la R5, on ne s'attend pas à grand'chose et on a bien tort! Elle prend la tête.

MT : 10”34. TES : 54''2420

21- LittlePauline sur Lancia Delta S4. Pour le coup, littlePauline passe un peu au travers cette ES. Heureusement les différences de chrono sont faibles.

MT : 10”65. TES : 55''0850

22- Boxer sur Lancia 037. Après un coup de mou lors de l'ES précédente, Boxer se doit de se reprendre. Et il signe un excellent chrono qui lui permet de passer en tête.

MT : 10”47. TES : 53''8750

23- LPMC6622 sur Ferrari 308. LPMC a sorti l'artillerie lourde. Il entend asseoir sa domination. Et il faut avouer qu'on a l'impression qu'il y a un monde d'écart tant la Ferrari est rapide et agile.

MT : 10”04. TES : 51''7880

On a eu droit à un hors d'oeuvre en contre sens.
Il est vrai que la piste est de nouveau à dépoussiérer car les courbes sont complètement différentes dans ce sens.
On a l'impression que la hierarchie commence à s'installer même s'il reste bon nombre d'ES.
Le podium? LPMC6622 sur la 1ere marche, suivi de Boxer et de X13X, bravo à eux!

On se retrouve pour l'autre sprint, sur la piste d'à côté!
Restés connectés!

et les tableaux:

bon,vivement que cette proxi se termine, merci pour la photo;gillou!

Les temps semblent s'ameliorer,mais ceux des autres également ce qui fait que je descends dans le classement.
A mon avis tu n'aimes pas les 911 gilou
En tout cas merci pour les photos et le temps passé,c'est du taf

Décidemment pas la joie :(
Bravo aux leaders !!!

Allez c'est la Remontada sur le circuit de Gilou

Merci Gilou pour ce compte-rendu supplémentaire
J'ai eu les pilotes de la Lancia S4 au téléphone, ils me confirmaient que c'était un peu plus difficile dans ce sens.
Mais ils s'accrochent au général, à égalité avec X13X.
Reconnaissons que de la 3e à la 8e place, les écarts sont faibles!

Rod a écrit :

Allez c'est la Remontada sur le circuit de Gilou

oui Rod, mais c'est moi le prochain que tu dois dépasser. Je ne me laisserai pas faire sans combattre!

LittleBen a écrit :

Merci Gilou pour ce compte-rendu supplémentaire
J'ai eu les pilotes de la Lancia S4 au téléphone, ils me confirmaient que c'était un peu plus difficile dans ce sens.
Mais ils s'accrochent au général, à égalité avec X13X.
Reconnaissons que de la 3e à la 8e place, les écarts sont faibles!

Tout à fait, il y a une rude bataille pour les places d'honneur.
Il reste l'ES de 5 tours puis arrive la piste en bois. Je n'ai aucune idée de ce que cela va donner! J'ai tourné dessus, un peu, mais jamais en condition de course. On verra si ca change quelque chose. Je garde les deux ES de 15 tours pour la fin, ca laisse un peu de suspens quant au résultat final!