Comment lire la fiche d'un pneu ?

Bonjour,

En regardant la doc de slot.it je vois pas mal de références de pneus et un élément reviens souvent, le dwg. Pouvez vous m'expliquer, ou me donner un lien vers le détail de tout ça svp ?
http://slot.it/spares2019/ page 62/63

Merci
David

bonsoir, voici un article d' Alan Wilkinson traduit de l'original issu de slot forum; il pourra apporter de l'eau au moulin et repondre a la question :

Pneus Slot.it (passés et présents)

Un CV rapide de tout ce que j'ai concernant les pneus les pneus par slot-it.
Je suis sûr qu'il y a différentes opinions et s'il vous plaît n'hésitez pas à répondre afin que les erreurs puissent être corrigées et que d'autres opinions sur l'adéquation puissent être reflétées avant que je ne mette cela dans un dossier de blog.
(août 2017 AlanWilkinson)

Les numéros de pièce de fente représentent une combinaison de DWG (dimensionnement) et de composé.

Dimensionnement extérieurDiamètre x TyreWidth en millimètres.
Le DWG entre parenthèses ci-dessous représente le moule de pneu utilisé pour fabriquer le pneu et donc cela fixe la taille de pneu inajustée).
Le DWG ne représente pas le matériau utilisé. Je vais énumérer ça plus loin.

14.2 X 8 (1096)
14.6X 8.4 (1214)
16,1 X 8 (1088)
17,2 X 9,5 (1159)
17,8 X 9,5 (1228)
19,5 X 9,5 (1209*)
19,8 X 9,8 (1140)
16,5 X 10 (1067)
17 X 10 (1170)
17,8 X 10,5 (1167)
18 X 10 (1207)
18,5 X 10 (1045)
18,8 X 10 (1027)
19 X 10 (1042*)
19,5 X 10 (1171 & 1121)
20 X 10,5 (1120)
20,2 X 10,5 (1046*)
19 X 10,5 (1152)
19,9 X 10,5 (1046)
20 X 11,3 (1172)
19,8 X 12,2 (108)
20,4 X 12,4 (1068 de " slot.it " et emballage) mais le pneu réel montre un DWG de 1608 sur le flanc.

(* est un pneumatique à vendre sur certains sites Web mais non répertorié par " slot.it ")

Parfois, le numéro DWG est incorporé dans le numéro de pièce, parfois non.

Diamètre intérieur de dimensionnement:
Typiquement, les fabricants répertorient leurs roues du plus grand diamètre (le bourrelet) qui n'est pas le même que le diamètre de la jante (visible une fois le pneu monté)
Slot.it ne répertorie pas les diamètres intérieurs mais les pneus non "F1" semblent s'adapter aux roues sur 15mm (mesure de perle) 13,5 mm (jante) sans étirement.
15mm semble être la plus petite roue sur laquelle ces pneus s'adapteront.
Ces pneus s'étireront facilement pour s'adapter à une jante "non air hub" de 15,5mm mais se déforment mal s'ils sont montés sur un moyeu d'air de taille similaire, s'enfonçant dans le puits d'air et ruinant le patch de contact. Les pneus peuvent également être étirés plus loin avec un réchauffement doux.

Les pneus F1 ont le même diamètre de jante intérieure (12mm) mais sont beaucoup moins extensibles et ne s'adapteront qu'aux moyeux répertoriés comme "F1". Ils s'adapteront aux hubs "Formula1" de slot-it, NSR et All-Slot-Car.

Diamètres de pneus non équipés tirés des mesures d'écran numériques réelles:
1068/1608 a un diamètre de jante interne de 12mm
1170-E1 a un diamètre de jante interne de 12mm
1207-f22 a un diamètre de jante intérieure de 12mm

Composés et dureté du duromètre.

Tous les composés sont "caoutchouc" sauf indication contraire, par exemple "S1" et "éponge".
Slot-IT ne fabrique pas de pneus uréthane.
La lettre unique fait référence au composé utilisé.
Dans certains cas, le nombre est la mesure du duromètre, dans d'autres, le nombre plus faible est plus difficile, les nombres plus grands sont plus doux. Les deux sont un moyen de mesurer à quel point le pneu est dur.
Slot semble être passé des numéros "1 à 4" aux lectures de duromètre, puis de retour, mais il n'est pas possible de savoir pourquoi ce serait.

"N22 et F22 sont deux composés très différents, attendez-vous à ce que plus de N22 viennent bientôt dans des formats plus petits" (Maurizio Ferrari 2012)

Composé, dureté et descriptions tirées de diverses sources
- P1 dur pour des pistes en plastique lisses - Arrêté ?
- P2 Medium pour des pistes en plastique lisses - Arrêté ?
- P3 Soft, pour une utilisation sur piste en plastique lisse
- P4 Anti-usure pour une utilisation sur voie abrasive en plastique (Ninco)
- P5 ?
- P6 ?
- S1 (Silicone) piste lisse sans poussière
- Pneus de la série Z (Low Grip), pour roues avant
- C1
- F15
- F22
- F35
- E1 "plus dur mais adhérence très bien sur Ninco" (piste) (MF 2012)
- N18
- N22 "Un composé de course (N, 22 Shore dureté) qui de nos essais fonctionne extrêmement bien au moins sur Ninco, bois, et qui peut être collé et vérifié de la même manière" MF 2012)

"Pour les séries F et N, le nombre est la dureté du rivage" (MF 2012)
On peut donc en déduire, pour d'autres, plus le nombre est faible plus le composé est dur.

"Tous les différents pneus s'adapteront à n'importe lequel des moyeux que Slot.it produit, à une exception près - les pneus F1 (SIPT13/14/16) et les moyeux F1 (SIPA20ALB/ALG/ALS/MG) ne peuvent être utilisés qu'entre eux" slot city.co.uk

Hello,
je travailles dans un groupe d'ingénierie industrielle, et pour ma part quand on cause 'dwg', c'est pour deux choses :
- le format de fichier, bien connu d'AutoCAD ou Inventor et consors
- pour simplement évoquer un dessin, 'drawing'

Je penses que la référence du dwg qu'ils indiquent, c'est leur plan de détail/fabrication. Donc une ref interne, qu'ils utilisent aussi comme reference aux yeux du client, nous.