Samedi 1er aout 8ème manche WRC et VHC au LSR

Pour ceux que ça tente, samedi prochain c'est rallye au LSR.

6 spéciales, 2 par circuit, une dans le sens horaire et une dans le sens anti-horaire, sauf le circuit neige 2 fois dans le même sens 9 tours pour chaque spéciale.

2 catégories WRC et VHC.

Quelques nouvelles de cette 8ème manche rallye.

Les forces en présence

VHC

Jean BMW M1 Fly
Marc BMW M1 Fly
Hubert BMW M1 Fly
Jean-luc Lancia Beta 037 Fly
Philippe Lancia Beta 037 Fly
Luc Alfa 124 SCX

Sur l'épreuve neige, 2 fois 9 tours sur la piste extérieure

1er Jean avec 972 millièmes d'avance sur Marc et 6,538 secondes sur Hubert
Les autres sont un peu plus loin.

Sur l'épreuve forêt, 9 tours sur la piste 1, une fois dans le sens horaire et une fois dans le sens anti-horaire. Sur cette voie, très compliquée il faut savoir doser la puissance pour éviter de sortir.
1er Jean-luc avec sa Lancia bêta, 2 fois 2ème au scratch, il réussi ainsi à passer devant les 3 BMW M1.
1er Jean-luc avec 42 millièmes d'avance sur Hubert, et 1,330 secondes d'avance sur Jean. Marc avec sa M1 est loin derrière 16,621 secondes.

Après 4 épreuves Jean est en tête avec 5,070 secondes d'avance sur Hubert, 10,503 secondes d'avance sur Jean-luc, 16,253 econdes sur Marc, 21 secondes sur Luc et 43 secondes sur Philippe.
Tout va donc se jouer sur la partie asphalte du rallye.

Sur l'épreuve asphalte de la voie 1 du circuit Carrera, 9 tours, une fois dans le sens horaire et une fois dans le sens anti-horaire.

1er Hubert avec 140 millièmes d'avance sur Marc, 5,304 secondes d'avance sur Jean et 9,156 secondes d'avance sur Jean-luc.
Les 2 autres pilotes sont également un peu plus loin et aurons du mal à jouer le podium.

Au final ça donne un résultat très serré

1er Hubert 8,25,556
2ème Jean 8,25,790
3ème Marc 8,36,889
4ème Jean-luc 8,40,145
5ème Luc 9,15,806
6ème Philippe 9,49,418

Une réflexion est en cours pour diminuer l'importance du circuit asphalte en augmentant le nombre de tours sur les circuits neige et forpet.

En WRC

Les forces en présence

Hubert Polo scalextric avec châssis sloting-plus puis Punto NSR
Jean 207 avant-slot
Jean-luc C4 Ninco
Luc Subaru Ninco
Marc Clio NSR

Sur la piste extérieure du circuit forêt, mais type de spéciale que pour les VHC
1er Luc avec 1,825 secondes d'avance sur Hubert, 8,084 secondes d'avance sur Marc, 10,093 seoncdes d'avance sur Jean et 11,708 seconds sur Jean-luc.

Sur le circuit Asphalte
1er Luc avec 2,036 secondes d'avance sur Marc, 2,868 secondes d'avance sur Hubert, 3,324 secondes d'avance sur Jean-luc et 14,364 secondes d'avance sur Jean.

Cette fois tout va se jouer sur la piste extérieure du circuit neige.
1er Hubert avec 6,507 secondes d'avance sur Jean-luc, 8,376 secondes d'avance sur Marc, 8,576 secondes d'avance sur Luc et 10,789 secondes d'avance sur Jean.

Au final
1er Hubert 8,07,364
2ème Luc 8,11,517
3ème Marc 8,21,437
4ème Jean-luc 8,24,480
5ème Jean 8,38,187

Jolies pistes! Une alfa 124? Plutôt une Fiat non ^^

forza_alfa a écrit :
Jolies pistes! Une alfa 124? Plutôt une Fiat non ^^

On s'éclate bien, surtout sur la piste "forêt". La piste neige a fini par se dépoussiérée et donc ne glisse plus beaucoup, mais elle est quand même piégeuse et il faut trouver le bon compromis vitesse et glisse.

tu as surement raison pour la marque, je me suis trompé en écrivant