Proxi étapes 6 chez cousinhub

Quelques nouvelles de la proxi. Le colis est arrivé ce matin, je n'ai pas encore eu le temps de le déballer.

Peut être dans la semaine si le boulot et les autres activités annexes (le slot au club) me laisse un peu de temps libre.

Un petit mot sur les spéciales

2 spéciales sur mon circuit Carrera, je ne sais pas encore, soit piste 1 et 4 soit 2 et 3.

2 fois 10 tours sur le circuit forêt du club sur la voie extérieure dans les 2 sens.

2 fois 10 tours sur la voie intérieure de la piste neige dans les 2 sens.

2 fois 10 tours sur la piste 4 du club dans les 2 sens.

Si j'ai encore un peu de temps, il y aura des spéciale sur les autres pistes du circuit forêt et du circuit neige.

Et mon circuit tout le mond ele connait.

cousinhub88 a écrit :
... circuit forêt et du circuit neige.

des photos tu as ?

Coucou Cousinhub !!!

je te souhaite un bon proxy !!!

programme très chargé et 3 belles pistes

2 petites questions...

en quelle tension vas tu rouler sur tes différentes pistes ?

sur ton circuit on a l'impression qu'il n'y a pas d'élargisseur dans les virages, c'est le cas ou ils sont peints de la même couleur que le décor et on ne les voit pas sur les photos?

fandekawa a écrit :
programme très chargé et 3 belles pistes

2 petites questions...

en quelle tension vas tu rouler sur tes différentes pistes ?

sur ton circuit on a l'impression qu'il n'y a pas d'élargisseur dans les virages, c'est le cas ou ils sont peints de la même couleur que le décor et on ne les voit pas sur les photos?

sur la piste rallye il n'y a pas d'élargisseurs ou très peu. comme dans la vraie vie

la tension entre 12 et 13 volts.

ca va être terrible

cousinhub88 a écrit :

fandekawa a écrit :
programme très chargé et 3 belles pistes

2 petites questions...

en quelle tension vas tu rouler sur tes différentes pistes ?

sur ton circuit on a l'impression qu'il n'y a pas d'élargisseur dans les virages, c'est le cas ou ils sont peints de la même couleur que le décor et on ne les voit pas sur les photos?

sur la piste rallye il n'y a pas d'élargisseurs ou très peu. comme dans la vraie vie

la tension entre 12 et 13 volts.

merci pour ces infos quand on est habitué à pouvoir largement passer tous les virages en glisse ça parait assez flippant mais je suppose que c'est une question d'habitude

fandekawa a écrit :

merci pour ces infos
quand on est habitué à pouvoir largement passer tous les virages en glisse
ça parait assez flippant mais je suppose que c'est une question d'habitude

T'as qu'à mettre des pneus qui adhèrent... des BRM ou des Ninco LP par exemple !

fandekawa a écrit :

cousinhub88 a écrit :

fandekawa a écrit :
programme très chargé et 3 belles pistes

2 petites questions...

en quelle tension vas tu rouler sur tes différentes pistes ?

sur ton circuit on a l'impression qu'il n'y a pas d'élargisseur dans les virages, c'est le cas ou ils sont peints de la même couleur que le décor et on ne les voit pas sur les photos?

sur la piste rallye il n'y a pas d'élargisseurs ou très peu. comme dans la vraie vie

la tension entre 12 et 13 volts.

merci pour ces infos quand on est habitué à pouvoir largement passer tous les virages en glisse ça parait assez flippant mais je suppose que c'est une question d'habitude

je te confirme, c'est bien une question d'habitude. De toute façon sur les circuits rallye, on ne roule qu'avec des voitures de ce type.

On ne cherche pas la performance mais la régularité pour faire le meilleur temps sur les 10 à 12 tours de chaque spéciale.

Viraufrin a écrit :

fandekawa a écrit :

merci pour ces infos
quand on est habitué à pouvoir largement passer tous les virages en glisse
ça parait assez flippant mais je suppose que c'est une question d'habitude

T'as qu'à mettre des pneus qui adhèrent... des BRM ou des Ninco LP par exemple !

il ne lâche rien le bougre sachez M. Viraufrin que mon alfa GTV est équipée de pneus BRM shore 30 à mon avis un des meilleurs compromis grip/longévité...tous types de pistes confondus

Trés beau programme avec des pistes très variées ...ça va faire une belle manche !

Bon courage ..ça risque de t'occuper un bon moment .

bon, hier petit début de spéciale pour voir ce que les voitures ont dans le ventre.

Nettoyage de pneus, vérification que tout à l'air en place sur la voiture. rectification des tresses pour pouvoir rouler sur Carrera.

Puis 2 tours d'essais pour avoir une idée des performances de la voiture.

Ensuite c'est parti pour 15 tours sur la voie 2, le but étant de faire les 15 tours sans sortir tout en essayant de faire le meilleur temps scratch comme en rallye.

pour mettre un peu de piment, 2 épreuves en une, meilleur temps scratch et meilleur temps au tour.

Sur les premières voitures qui sont passées, on est très proche du classement général. Et le comportement des voitures conformes aux différents avis des premiers pilotes.

2 voitures n'ont pas vu la fin de la spéciale, soit pour être sortie plus de 5 fois, ce qui est rédhibitoire sur mon circuit, soit pour avoir mis plus de 5 minutes pour faire les 15 tours.

Mais vous aurez toutes les infos dès la fin de cette spéciale, peut être ce soir ou surement demain.

Comme il fait monter la pression, cousinhub!

bon, vite fait en passant le classement des 2 premières spéciales.

Les commentaires sur le comportement des voitures plus tard, j'ai des amis qui débarquent à l'improviste donc je fais vite avant leur arrivée.

les cases en rouge sont des points supplémentaires pour départager les ex-aequos, ils disparaîtront à la fin de l'étape chez moi.

J'ai rien compris à tes tableaux...

Moi je comprends que la teutonne est devant moi !!

moi qui comptait sur les billard de Cousin Hub pour me refaire la cerise...

quel bouillon !

c'est pas mon week-end, après la volée prise hier chez Boxer...

Viraufrin a écrit :
J'ai rien compris à tes tableaux...

J'ai bon ?