SLOT VINTAGE Roues et axes AJ's

Hello!

En faisant encore mes fonds de cartons, je suis tombé sur des roues silicone et des axes avec les extrémités filetées, tout comme le centre des jantes.




Les roues sont étiquetées "AJ's" mais rien pour les axes qui sont en vrac. J'ai cherché un peu sur la toile, mais peu d'infos sur ces éléments. Hormis AJ's qui apparemment est plutôt spécialisé dans le HO...
Mais mes roues font 22x9 pour les plus petites et 28x15 pour les plus grandes...
J'aimerais bien terminer mes scratchs AMT avec ce matériel.
Est-ce que qqun connaît tout ça et sais où en trouver?
D'avance merci! ;)

Edit... J'ai trouvé http://www.professormotor.com/product-p/tk200ss.htm mais plus fabriqué...

AJ's Twink était spécialisé dans les jantes et pneus de toutes sortes et toutes les échelles. Particulièrement dans les pneus qu'ils appelaient "candy" un mélange de couleurs genre psychédélique...

Ils ont aussi produit une auto nommée Winwagen livrée avec un châssis laiton ou nylon au choix les deux en anglewinder.
Ce châssis était identique sous une Mclaren M8 au 32, une Austin Mini au 24 ou des carrosseries thermo identiques aux Parma qui équipaient les châssis Womp-womp au 32.

Ils ont aussi produit des véhicules en HO spécifiques pour nettoyer les pistes avec un réservoir de produit qui sont très recherchés.

Tes axes sont au diamètre 1/8" (3.18mm) et filetés au pas 5-40.
Evidement les jantes aussi...

Il te manque bien sûr les contre-écrous pour les bloquer sur les axes.

Puisque tu as les axes et les roues tu veux quoi de plus ? Les châssis ?

Pas compris ta question...

Merci encore une fois pour ces infos

J'ai les contre-écrous.

Ma question est trouve-t'on encore tout ça et où?
J'ai fait faire des paliers pour axes pour les monter sur mes scratchs Amt.
Il me reste bien qques axes mais pas assez.
Et les pneus vont bien s'user avec l'utilisation.

Voili voilou.

Les paliers en bronze fritté 1/8 existent tout bêtement au catalogue Parma...1$70 la paire...

Personne ne reproduit les axes filetés. Je peux t'en céder 2/3 pour te dépanner mais quand j'en manque je les prends sur l'abeille.
Faut pas être presser on trouve des lots pas cher de temps à autre.

Tu n'es pas près d'user ces pneus silicone !!! J'en ai aussi, j'ai essayé de les retailler c'est totalement inusable. Même au tour il faut un outil spécial et une fois sur deux on les déchire.

Ces pneus ont très bien vieilli contrairement à tous les autres 50 ans après. Ils sont comme neufs, pas durcis ni secs ni craquelés.

Tu devrais demander à un modo de basculer ces sujets dans vintage, c'est leur place...

pepe_plus a écrit :

Tes axes sont au diamètre 1/8" (3.18mm) et filetés au pas 4-40.
Evidement les jantes aussi...

Hello!
Je reviens car un point me tracasse.
Es-tu certain que c'est fileté en 4-40 et non en 5-40?
Je ne trouve rien en 4-40, mais en 5-40 oui...
Juste pour être certain.

Merci.

Désolé, oui c'est du 5-40, erreur de frappe...

Je vais rectifier de suite...

Nickel merci!
C'était pour être certain de commander ce qu'il me faut...
A plus

Fais attention à la longueur, il y a de tout !!!

Ces axes étaient montés aussi sur les 32 que les 24.

Mais quelle jolie petite boîte!!!...
Si tu ne sais pas quoi en faire
Oui j'ai vu ces différences merci.
Tout comme les filetages "réduits" tel que sur les axes au milieu de cette boîte.
J'ai trouvé ça:https://www.professormotor.com/ProductDetails.asp?ProductCode=PMTR5046&CartID=10
Et ça:https://www.professormotor.com/ProductDetails.asp?ProductCode=PMTR5047&CartID=11
Qui me conviennent. C'est pour mes scratchs AMT 1/25.
Je possède déjà qques axes longs, env. 73mm, parfaits pour mes axes arrières. Mais pour l'avant, des axes prévus pour le 1/32 feront l'affaire.
Mes carrosseries étant un peu plus étroites à l'avant.

Heuuuu non je la garde encore quelques temps

La longueur ce n'est pas très important, ce qui compte c'est que le filetage aille assez loin.

Ensuite tu coupes le rab.

Ceux que tu me montres sont spéciaux, roues indépendantes. Probablement NOS et d'une des 2 marques Pactra ou Ulrich.

S'il a des contre-écrous, n'hésites pas c'est un pas très difficile à trouver en France. On trouve les autres pas mais pas celui-là

ProfMotor a aussi des écrous borgnes centraux extérieurs c'est sympa. Il a peut-être des papillons aussi.

http://www.professormotor.com/product-p/pmtr1520.htm

Il a aussi des cales d'épaisseur c'est plus rapide que de couper des tubes qui ne font jamais la même longueur !!!

http://www.professormotor.com/product-p/pmtr5040.htm

Oui merci.

J'avais déjà mis les câles dans mon panier
Pour les écrous borgnes, je ne pense pas m'en servir car je vais faire des inserts si possible.
Des Ricaines doivent rouler en cragar ou en american racing
Tu as certainement déjà commandé chez eux?
Bon service?

Non jamais.

Je prends des trucs uniquement sur l'abeille, j'attends qu'il y ait des lots pas chers.
J'ai de quoi voir venir, alors je ne suis pas pressé...

C'est quoi que tu montes ? des kits AMT récents ?
Ils sont montés en 3mm mais je vais tout passer en 1/8" au moins à l'arrière.

pepe_plus a écrit :
C'est quoi que tu montes ? des kits AMT récents ? Ils sont montés en 3mm mais je vais tout passer en 1/8" au moins à l'arrière.

Exactement ça!
Et de mon côté aussi, c'est pour passer au 1/8".
Ces kits ne sont pas extraordinaires mais les voitures ont tellement de "gueule"!

Je bricole là:
https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522449&pgi=0#is-page
J'en ai une bonne série à faire...
Tu as déjà un post où tu présentes les tiennes?

Non, c'est la seule que j'ai montée.
La difficulté consiste à trouver les bons décals, particulièrement au niveau des numéros qui sont de très grandes tailles.
Surtout celui du toit car je veux monter les miennes en NASCAR.

Pour les axes 1/8" il est plus simple de réaléser les paliers ainsi que les jantes avec un alésoir plutôt que de tout changer.
Les axes 1/8" lisses sont au catalogue Parma donc faciles à trouver ainsi que de vrais paliers en bronze frittés.
Pour la couronne, une Cox ou n'importe quelle marque des 60's fera l'affaire. Même chose pour le pignon. Et j'en ai si besoin.

pepe_plus a écrit :

Pour les axes 1/8" il est plus simple de réaléser les paliers ainsi que les jantes avec un alésoir plutôt que de tout changer.
Les axes 1/8" lisses sont au catalogue Parma donc faciles à trouver ainsi que de vrais paliers en bronze frittés.
Pour la couronne, une Cox ou n'importe quelle marque des 60's fera l'affaire. Même chose pour le pignon. Et j'en ai si besoin.

Hello.
Pour les paliers, j'en ai fait faire en bronze par un ami mécano. J'en ai une cinquantaine...
Pour les axes Parma lisses, ce qui m'embête c'est que j'ai un petit stock de roues AJ's taraudées. C'est pour ça que je cherche des axes filetés.
Et question couronne, ça peut m'intéresser!
Je sais pas ce que t'en veux mais quand je vois les prix des Parma neuves et les prix des Cox ou autres vintage...
Je te contacterai pour ça merci. ;)

Et j'oubliais!
Jolie ta Galaxie!
Et tu pouvais pas choisir un meilleur numéro...

folgaz a écrit :
Hello. Pour les paliers, j'en ai fait faire en bronze par un ami mécano. J'en ai une cinquantaine... Pour les axes Parma lisses, ce qui m'embête c'est que j'ai un petit stock de roues AJ's taraudées. C'est pour ça que je cherche des axes filetés. Et question couronne, ça peut m'intéresser! Je sais pas ce que t'en veux mais quand je vois les prix des Parma neuves et les prix des Cox ou autres vintage... Je te contacterai pour ça merci. ;)

Et j'oubliais!
Jolie ta Galaxie!
Et tu pouvais pas choisir un meilleur numéro...

Dommage mais si les paliers que tu as fait faire sont en laiton genre ce que l'on trouve sur les 32, désolé mais ça ne vaut rien...
Garde tes roues AJ'S pour des vintage.
Je vais aller voir les prix des couronnes Parma, ce n'était pas cher de mémoire.

Heuuuu Galaxie = Ford et comme là c'est une Pontiac, et c'est comme le Port-Salut c'est etc

Je n'ai pas choisis le N° c'est la seule planche de calques que j'avais en NASCAR.
La déco est donc inventée aucun réalisme.
Mais comme personne n'y connait rien en NASCAR

Oups... ta Catalina!
Je ferai une photo de mes paliers.
C'est du bon marché pour kits... bon marchés
Et je n'ai pas grand chose en vintage pour le moment.
C'est un moyen d'utiliser ce que j'ai en stock... Mais comme tes conseils sont souvent bons... (parfois excellents!)
Avec le temps je me mettrai certainement au châssis laiton alors ces roues iront aussi pour ça.

Hello!

Voici les paliers que j'ai fait fabriquer pour mes kits AMT afin de monter des axes 1/8".

Sur la bête, en montage à blanc.

Je posterai plus en détail sur mon tuto de mes scratchs AMT lorsque j'aurai avancé.
D'ici là saluuuut!

N'oublie pas de déplacer la fixation du guide en avant du train avant au montage...

pepe_plus a écrit :
N'oublie pas de déplacer la fixation du guide en avant du train avant au montage...

A pluche