mini, mini, mini...

salut,

ma collec de mini...

anciennes et nouvelles, Ninco ou Scalex, d'origine ou bricolées...

Belle collection !

C'est laquelle que tu voulais tester dans la catégorie "Rallye NC2" ?

La n° 27 ou la "vert pomme" ?

des ninco, donc le rang du fond... vert pomme ou jaune

la verte a hérité des roues pas rondes de la jaune :~

la deuxième rangée est constituée de Scalex...

peterdremel a écrit :
salut,

ma collec de mini...

anciennes et nouvelles, Ninco ou Scalex, d'origine ou bricolées...

Ben alors Peter ???

Il te manque la plus importante de toutes, la vraie Mini en traction de chez Scalex !!!

Salut Peter!
J'aime beaucoup la 27!
Sinon jolie brochette!
@ pp+
Peux tu nous en dire plus sur ta "traction"?

Jolie collection de mini

pepe_plus a écrit :

peterdremel a écrit :
salut,

ma collec de mini...

anciennes et nouvelles, Ninco ou Scalex, d'origine ou bricolées...

Ben alors Peter ???

Il te manque la plus importante de toutes, la vraie Mini en traction de chez Scalex !!!

c'est pas faux... mais si l'occaz se présentait... pourquoi pas

simamine a écrit :
@ pp+ Peux tu nous en dire plus sur ta "traction"?

Heuuuu oui

Bon ce n'est pas un bricolage c'est une Scalex strictement d'origine réf C76 (1965).

Le moteur est identique aux formule Junior et retourné.

Le guide est monté sur un semblant de bras-de-guide qui est constitué par 2 lamelles en laiton fixées à l'arrière (voir photo).
Ces lamelles font plus effet de ressort que de bras-de-guide. Mais le guide peut donc descendre un peu bas que nécessaire

Le système est sympa et inspirée de l'échelle 1, les vraies tractions sont peu courantes en slot, mais le fonctionnement est un peu disons aléatoire.

Il est très difficile de règler l'appui des lamelles. Il faut trouver un compromis entre l'appui suffisant pour le contact mais pas trop sinon elles soulèvent l'avant.
Le contact devient parfait mais à l'accélération les roues motrices ne touchent plus la piste...

pepe_plus a écrit :
Il faut trouver un compromis entre l'appui suffisant pour le contact mais pas trop sinon elles soulèvent l'avant. Le contact devient parfait mais à l'accélération les roues motrices ne touchent plus la piste...

ouaip ! j'ai fait une Dauphine comme ça ! pas sans peine ! mais ça roule ...

Une Dauphine traction avant ???

Mais où va t'on, quel monde !!!

t'énerve pas PP+ !!! cooool ! reste calme !! lààà ! tout va bien !

c’était juste pour faire les roues arrières avec un angle de la mort qui tue comme a l'époque ! c'est tout ! ok ?

tu vois .... tout va bien !

tiens ---> a voir par ici

pepe_plus a écrit :

simamine a écrit :
@ pp+ Peux tu nous en dire plus sur ta "traction"?

Heuuuu oui

Bon ce n'est pas un bricolage c'est une Scalex strictement d'origine réf C76 (1965).

Le moteur est identique aux formule Junior et retourné.

Le guide est monté sur un semblant de bras-de-guide qui est constitué par 2 lamelles en laiton fixées à l'arrière (voir photo).
Ces lamelles font plus effet de ressort que de bras-de-guide. Mais le guide peut donc descendre un peu bas que nécessaire

Le système est sympa et inspirée de l'échelle 1, les vraies tractions sont peu courantes en slot, mais le fonctionnement est un peu disons aléatoire.

Il est très difficile de règler l'appui des lamelles. Il faut trouver un compromis entre l'appui suffisant pour le contact mais pas trop sinon elles soulèvent l'avant.
Le contact devient parfait mais à l'accélération les roues motrices ne touchent plus la piste...

Merci PP
Une curiosité historique, mais pas une bête de course en somme!
J'adhère, elle a eu le mérite d'exister.
Dommage qu'on n'ait pas encore réussi a développer une mini vraiment sympa a rouler, hormis les scratch au 1/24, bien sur.

Teubar39 a écrit :
t'énerve pas PP+ !!! cooool ! reste calme !! lààà ! tout va bien !

c’était juste pour faire les roues arrières avec un angle de la mort qui tue comme a l'époque ! c'est tout ! ok ?

tu vois .... tout va bien !

Mdr j'ai failli avoir une attaque !!!

Où sont mes pilules ???

La prochaine fois essayes avec ça c'est tout fait et les roues motrices du bon coté

Il te suffira de raccourcir les ressorts pour le carrossage négatif, comme ce qui se faisait sur les vraies

Magnifique ce montage!!!
Dis PP?
C'est quand que tu nous fais l'encyclopédie du slot?

Ce n'est pas un montage, c'est un châssis slot de série.

Pour l'encyclopédie houlala jamais !!!

Il y en a qui sont bien mieux placés que moi pour ça

Et puis il en existe quelques unes déjà. Ou tout au moins des livres divers sur le sujet.
Incomplets parce que ça ne l'est jamais mais qui ont le mérite d'exister c'est déjà pas si mal...

miniamil, c'est ça ?

Teubar39 a écrit :
t'énerve pas PP+ !!! cooool ! reste calme !! lààà ! tout va bien !

c’était juste pour faire les roues arrières avec un angle de la mort qui tue comme a l'époque ! c'est tout ! ok ?

tu vois .... tout va bien !

tiens ---> a voir par ici

Ben dis donc, avec le poids du moteur à l'avant et le carrossage des jantes AR, elle doit se balader sévère de l'arrière ta Dauphine! Mais bravo pour la réalisation (mécanique et décoration), je la découvre!

Comme traction je n'ai jamais roulé qu'avec une Peugeot 307 de chez Scalextric. C'est fun, mais pas efficace. Ca patine beaucoup et ça se balade de l'arrière. Et si on lest l'arrière pour éviter de trop glisser, la voiture est alors trop lourde.
Même les 4x4 avec moteur à l'avant (Peugeot 307, Ford Focus de chez Scalex) ne sont pas efficaces. D'autant plus que la couronne à l'avant frotte le rail si on veut franchir un pont dos d'âne (genre c248 ou a210)!

Mais bon, ça a le mérite d'exister et d'apporter de la variété.

peterdremel a écrit :
miniamil, c'est ça ?

Oui Peter c'est bien ça

merci PP+ pour le châssis ! marrant ! j'ignorais que ça existait ! en même temps, j'ai jamais cherché !

lpmc6622 : elle ne se ballade pas tant que ça ! ça va ! c'est sur que ça tombe pas les chronos mais c'est rigolo !

Teubar39 a écrit :
j'ignorais que ça existait ! en même temps, j'ai jamais cherché !

Et pire pour toi ......c'est français !!!