Circuit dau Cougna

Comme promis photos de mon petit circuit carrera evo
Coffret ferrari passion

le 8:

Mes premiers impressions : impression de qualité « deutch qualitat !! »
On est plus vraiment en face d’un jouet.

Au niveau des ferrari carrera: bonne finition exterieure au niveau de la déco
les deux féfé scx que j'ai acheté en plus car a priori les carrera c'est pas ca:

alors là elles me semblent un peu moins bien fini (rétro se décolle, pneux pas rond...) par contre les lignes sotn plus fluides que les carrera

jolie huit en carrera, la piste a l'air plus large que ma scalextric sport .

manuvak47 a écrit :

jolie huit en carrera, la piste a l'air plus large que ma scalextric sport .

Ben c'est une évidence, souvent évoquée ici de surcroit !

Petit rappel des largeurs de piste pour ceux qui ne suivent pas tout :

- Scalextric (Classic ou Sport ) : 15,5 cm
- Ninco : 18 cm
- Carrera : 20 cm

ok Viraufrin je m'en rappelais que c'était plus large mais pas de la dimension exacte .

premiers test et premieres constatations:
un 8 c'est petit je songe donc à l'agrandir (si vous avez de l'occas n'hesitez pas à proposer)
j'ai essayé les voitures en sorties de boites avec aimant donc.


donc dans l'ordre des essais

carrera 599xx un peu lourd, evraiment fixé sur le rail. ce qui est relativement ennuyeux vu le petit developpé.

carrera 458 gt2 plus legere et joueuse, sympa

scx 599 gtb pas mal , mieux que la 599 xx mais il ya un petit "je ne sais quoi" qui m'a géné et que je n'arrive pas a identifier.

scx550 la cata comme je l'avais vu problem de pneux donc elle sautille tout le temps
donc je vai scommencer les modifications (aimant, graissage..)par cette derniere

apres les essais sur le 8

la premiere petite version du Dau cougna

je roule sur la piste interieure ayant enelvé les aimant sce qui d'ailleurs est bien plus sympa

prochaine étape augmentation de la longueur!!

agrandissement de la piste
roulant tout seul et n'ayant pas de bordure je n'ai pas fait un 8 et je roule sur la piste intérieure

eh bien je trouve que ca change vraiment du mini circuit et le scx se trouve à leur aise

sauf que maintenant je suis frustré de ne pas pouvoir chronometrer les passages et je pense m'orienter sur le compte tour electronique carrera qu'en pensez vous ( et accessoiremetn acquérir des virage r2 r3)