moteur qui frotte

j'ai un léger blème sur ma Ninco Mégane pro-race...
au passage du pont de ma piste, le moteur frotte la piste a un endroit.a la jointure des rails...puis-je rehausser un poil le berceau a l'aide de fines rondelles? ou laisser ainsi sans que ça craigne de l'abimer...le moteur je parle..en fait ça racle le plastique orange qui recouvre le moteur , sans pour celà que l'auto fasse de bonds ..ça ne se voit que lorsque on regarde le moteur mais pas quand on pilote la voiture...une autre solution est de monter des pneus plus haut...qu'en pensez vous.!!!

Ne faut -il plutôt, pas se pencher sur la platitude, , des rails à leurs jointures,

plutôt que de bidouiller des voitures qui passent bien ailleurs,

je dis ça, je dis rien ,

Tout a fais d'accord avec BRifou !

oui vous avez raison, je vais essayer de résoudre ce problème en commençant par là...

Si c'est juste des frottements il n'y a aucun risque.

A l’extrême j'ai vu des autos où la garde au sol est tellement faible que c'est tout le châssis qui frotte

Mais c'est voulu pour optimiser l'effet magnétique du moteur ...

a+

si le moteur est a l'interieur du chassis, oui ce ne doit pas etre génant, mais là il déborde un poil de son emplacement et comme il est "apparent" c'est lui qui prend tout...
tiens au fait les pistes en bois, pour ce qui est de l'effet aimant!!!!

Disons que si l'état de l'étiquette du moteur est un paramètre important pour toi, alors met des rondelles, des pneus plus gros ou répare ta piste.

Les moteurs qui frottent et qui ont limés l'étiquette c'est assez fréquent, du moins sur les autos type "race".

Pour le bois c'est comme pour le plastique cela ne s'aimante pas
C'est fonction de la tresse, cuivre ou pas ...

++

bah non je ne me souçis guerre de l'état de l'étiquette du moteur, si ça se limite là , c'est pas important, c'est vrai que quand je dis que ça frotte, c'est vraiment du petit frottement....ce matin j'ai limé un poil l'endroit sur la piste et c'est vraiment tres minime là....donc c'est tout bon..oui pour le plastoc et le bois j'avais compris qu'il sagissait des tresses

nolan a écrit :

si le moteur est a l'interieur du chassis, oui ce ne doit pas etre génant, mais là il déborde un poil de son emplacement et comme il est "apparent" c'est lui qui prend tout...
tiens au fait les pistes en bois, pour ce qui est de l'effet aimant!!!!

Aucun danger pour le moteur, la cage est en ferraille donc à part rayer sa peinture...

Par contre si c'est bien la cage moteur qui touche les contacts, à chaque passage elle crée un court-circuit et c'est l'alim et les accélérateurs qui encaissent le choc à chaque passage même si celui-ci est très court.

Sur piste bois ce genre de problème n'existe pas, on peut descendre sans problème à 5/10mm de garde au sol et même moins si on le désire.
Les aimants sont bien sûr sans effet sur le bois puisque le cuivre est amagnétique.

Citation :

Par contre si c'est bien la cage moteur qui touche les contacts, à chaque passage elle crée un court-circuit

C'est à cela que je pensais le plus...
Perso j'ai eu un problème de ce genre (avec, de nuit, les étincelles qui vont bien) et j’ai simplement collé un bout de chatterton sur le moteur.
Depuis, plus de problème !

(mais c'est vrai qu'on me reproche souvent de casser le thermomètre quand y'a de la fièvre)

ah je n'avais effectivement pas du tout pensé a ça...donc a résoudre totalement..merci pour vos conseils oh combien précieux