Matra MS10 - Penelope Pitlane - (J.Stewart - Zandvoort 68)

Salut à Tous,
Comme annoncé via le dernier post de Gelan, je re-sors de ma 43e dimension pour rejoindre la 32e avec une autre Penelope Pitlane (après la Ferrari 158 F1 1964).

Citation :

Actrice de la première saison de Matra en Formule 1, elle fut, aux mains de Jackie Stewart, la première voiture française à remporter un Grand Prix du championnat du monde de F1 depuis la création de ce dernier en 1950. Il s’agissait du Grand Prix des Pays-Bas de 1968, couru à Zandvoort, dont Jean-Pierre Beltoise prit la deuxième place sur une autre Matra, une MS 11. Le lendemain, le quotidien « L’Equipe » titrait : « Le jour de gloire est arrivé ».

Reçu en 48h à peine, le matériel est bon (trains av-ar et moteur scalex sport), la résine est bien finie, reste le défaut habituel chez PP : les pièces en zamac toujours aussi imprécises ... pas grave, on retravaillera tout çà

Montage à blanc, pas de problème, tout passe, tout tourne

Alors pour la suite, bonne nouvelle, vu l'importance de la mécanique, il n'y a que deux tiers de carrosserie à peindre. Ce sera donc (comme sur toutes mes petites carrosseries) Humbrol au pinceau....

Citation :

Reçu en 48h à peine

Mais d'où vient-elle ?

Vue d'ici ça a l'air pas mal, même le pilote à l'air correct.

Une voiture mythique... Une Matra comme on les aime... Je vais suivre cela de très près, bon courage!

Gelan a écrit :

Mais d'où vient-elle ?

D'ici : PSR

Mais elle est aussi disponible ici : C.Légende

2007rogerv a écrit :

Alors pour la suite, bonne nouvelle, vu l'importance de la mécanique, il n'y a que deux tiers de carrosserie à peindre. Ce sera donc (comme sur toutes mes petites carrosseries) Humbrol au pinceau....

Je sais que tu es un "pinceauphile" et que ça te réussit plutôt bien, mais pour info, le bleu Tamiya TS-44 à la bombe, passé sur un apprêt blanc de la même marque, donne un bleu Matra très convaincant, en tout cas strictement identique à celui reproduit par Le Mans Miniatures...

fastwagon a écrit :

mais pour info, le bleu Tamiya TS-44 à la bombe, passé sur un apprêt blanc de la même marque, donne un bleu Matra très convaincant, en tout cas strictement identique à celui reproduit par Le Mans Miniatures...

Effectivement, le TS44 (vu via internet) paraît Tip Top ... Sur des grandes surfaces, la bombe ne me fait pas peur, mais sur du petit, voir très petit, ma dernière expérience n'a pas été très convainquante (il faut dire que c'était sur du métal poli au 43e ...)
J'avais ceci en stock (celle de gauche paraît O.K). Je vais faire un essai (à l'intérieur) pour voir.

Si c'est pas concluant, .... Je tente la Bombe ...

2007rogerv a écrit :

Effectivement, le TS44 (vu via internet) paraît Tip Top ... Sur des grandes surfaces, la bombe ne me fait pas peur, mais sur du petit, voir très petit, ma dernière expérience n'a pas été très convainquante (il faut dire que c'était sur du métal poli au 43e ...)
J'avais ceci en stock (celle de gauche paraît O.K). Je vais faire un essai (à l'intérieur) pour voir.

Si c'est pas concluant, .... Je tente la Bombe ...

Il y a quand même une différence assez marquée entre le Tamiya TS-44 et le Humbrol 14 :

Le Humbrol semble légèrement plus foncé et plus froid.

Pour mémoire, le TS-44 donne ça (avec je le rappelle une base d'apprêt blanc Tamiya) :

Celle de droite est une Le Mans Miniatures, les deux autres sont des Scalex repeintes.

joli projet pour moi un bleu TS 44 a suivre .....

Je vais suivre ce post avec grand intérêt.

LePetitCaporal a écrit :

Je vais suivre ce post avec grand intérêt.

avec qui? :)

et je te dirais:

Etiam interdum sed sentit bonum clamant!

gilou-971 a écrit :

Etiam interdum sed sentit bonum clamant!

Je l'ai pas, celle-là ! Je bloque !

Edit : Ah si, ça y est ! Mon Latin est limité, merci Google trad !

Bon, ça va les gars, on n'est pas à la messe!

fastwagon a écrit :

Bon, ça va les gars, on n'est pas à la messe!

Ça doit faire longtemps que t'es pas allé à la messe, toi !

Il existe le bleu France TS10 chez Tamiya qui à mon avis correspond mieux à cette MS10.
Tous les bleus Matra n'ont pas été les mêmes, et souvent les photos ne rendent pas les couleurs réelles.

Il y a aussi les peintures ZERO PAINTS

Mais d'un autre côté, tu as ça :

et ça :

Mais il est vrai que le site IndyCals recommande le TS-10 pour les monoplaces Matra de cette époque...

C'est pas évident avec Matra. Tu as raison de toute façon : ça dépend des années.

Patt a écrit :

C'est pas évident avec Matra. Tu as raison de toute façon : ça dépend des années.

Et en plus, beaucoup de photos de cette époque sont en noir et blanc, et pour ce qui est des photos récentes en couleur, rien ne prouve que le bleu restauré soit le bon...

fastwagon a écrit :

Patt a écrit : C'est pas évident avec Matra. Tu as raison de toute façon : ça dépend des années.

Et en plus, beaucoup de photos de cette époque sont en noir et blanc, et pour ce qui est des photos récentes en couleur, rien ne prouve que le bleu restauré soit le bon...

Tout à fait. C'est d'autant plus épineux.

fastwagon a écrit :

Patt a écrit : C'est pas évident avec Matra. Tu as raison de toute façon : ça dépend des années.

Et en plus, beaucoup de photos de cette époque sont en noir et blanc, et pour ce qui est des photos récentes en couleur, rien ne prouve que le bleu restauré soit le bon...

Si je vois bien, mon Humbrol 14 pourrait bien se trouver entre le TS44 et le TS10 ... donc pas si mauvais que ça
Sauf si on prend la photo avec un vieux film Kodak argentique qui accentue les verts, ou un Agfacolor qui accentue les rouges ou pire, un Polaroïd qui pâlit en vieillissant , là on est reparti pour un tour

2007rogerv a écrit :

Si je vois bien, mon Humbrol 14 pourrait bien se trouver entre le TS44 et le TS10 ...

Non, je pense que le Humbrol est plus foncé que le TS44, donc beaucoup plus foncé que le TS10. Et surtout, il n'est pas dans la bonne teinte (chromatique). Enfin, d'après moi et mes yeux...