Recherche voiture bugatti


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gatsso
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Date du message : samedi 21 septembre 2013 à 10h51


bonjour je recherche la Bugatti Veyron 16.4 [2009] elle est sortie au 1/32 ?? je ne l ai vu nulle part . chez aucun fabricant

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Pour moi,la musique restera toujours l'ouverture de l'esprit et jamais l'inverse

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SlotMouetteGP
Jedï d'honneur

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Date du message : samedi 21 septembre 2013 à 10h53


Regarde chez Scalextric , je ne sait pas si c'est celle-là que tu cherche mais je sait que tu as différent modèle de Veyron

La passion automobile est une hyperbole qu'il faut vivre à fond et tous les jours !
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Salut Amicale à Didier et Lexav.

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domibartho
Jedï d'honneur

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Date du message : samedi 21 septembre 2013 à 10h56


j" en ai une et c' est autoart
mais scalex l' a faite aussi , beaucoup moins jolis , elle existe au 1:24 , je crois pour auto art

Tu dois pouvoir encore en trouvé :)

ici

ou
la

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Message modifié le samedi 21 septembre 2013 à 11h02 par domibartho

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gatsso
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Date du message : samedi 21 septembre 2013 à 13h40


Ok j ai vu scalex c est celle la
elle est jolie mais je trouve pas le catalogue autoart vous l avez ?

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domibartho
Jedï d'honneur

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Date du message : samedi 21 septembre 2013 à 13h42


sur le site rayon slot racing
ici

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

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gatsso
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Date du message : samedi 21 septembre 2013 à 14h04


domibartho a écrit :

sur le site rayon slot racing
ici

Exact Domi je ne connaissais pas cette marque j en ais trouver 2 au 1/32 et a 54 dollards ce qui est moins cher en €

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domibartho
Jedï d'honneur

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Date du message : samedi 21 septembre 2013 à 18h37


la grise est out stock , si tu ne connais pas cette marque la finition et top , lumieres av ar , le gros point noir le moteur et les pneus en bois ....

deux modif à faire , passez chez briffou pour des jantes alu avec recup des jantes d'origine pour en faire des insert des pneus nsr ou autre , et un kit pignon moteur slot it pour un confort de conduite

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

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gatsso
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Date du message : samedi 21 septembre 2013 à 19h11


domibartho a écrit :

la grise est out stock , si tu ne connais pas cette marque la finition et top , lumieres av ar , le gros point noir le moteur et les pneus en bois ....

deux modif à faire , passez chez briffou pour des jantes alu avec recup des jantes d'origine pour en faire des insert des pneus nsr ou autre , et un kit pignon moteur slot it pour un confort de conduite

Ok Domi qui est briffou ? et pour le kit pignon moteur tu conseille quoi ?

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domibartho
Jedï d'honneur

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Date du message : samedi 21 septembre 2013 à 20h35


pour briffou va
ici

quand au kit slot it 18/34 serait pas mal

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

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gatsso
Bargeots

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Date du message : samedi 21 septembre 2013 à 23h41


Ah d'accord Briffou oui bien sur je connais mais alors ? il vend des jantes alu ?

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domibartho
Jedï d'honneur

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Date du message : dimanche 22 septembre 2013 à 08h55


gatsso a écrit :

Ah d'accord Briffou oui bien sur je connais mais alors ? il vend des jantes alu ?

Ben ouai , il fabrique sur mesure et il les vend .....

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

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Marcury
Visiteur


Date du message : mardi 24 septembre 2013 à 11h31


Bonjour,

J'ai les 2 versions de la Veyron de Autoart. Cette reproduction est somptueuse, mais comme toutes les voitures de ce fabricant elle possède deux défauts colossaux : le moteur est une vraie misère, la transmission est trop longue.

Pour ma part, j'ai remplacé le moteur d'origine par un NSR bleu (25000 t/m) et mis un peu de plomb derrière le support de l'arbre de transmission vers l'avant, mais j'ai gardé les pignons d'origine (car ce moteur assez de puissance pour tirer si long) - cf. 1ière photo plus bas. La voiture est devenue très sympa sur mon Scalex Sport, elle est très rapide et tient très bien la piste

Pour une piste Ninco il faudrait peut-être réduire la taille des pignons moteur d'origine, voire changer les pneus car elle est trop rapide et a trop d'accroche. Du reste, je prépare ma deuxième Veyron avec un moteur NSR moins fort (Shark 22k) et pignons 9 dents (2ième photo), il manque le lest et les pneus, mais je ne peux tester que chez les copains.

Ah, j'ai également retiré les aimants ;-)

Message modifié le mardi 24 septembre 2013 à 12h04 par Marcury

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gatsso
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Date du message : mardi 24 septembre 2013 à 19h32


Ah mais daccord !! elle sont 4x4 !! ce systeme de 4x4 a l air mieux que ceux de ninco avec la courroie
par contre je ne vois pas ou tu as lester a l arriere tu dit ??

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Marcury
Visiteur


Date du message : mardi 24 septembre 2013 à 20h02


Oui, ce sont des super 4x4, plutôt efficaces, comme les vraies Le ressort qui fait la liaison entre le moteur et l'arbre de transmission vers les roues avant peut casser sur les Autoart. J'ai eu le cas sur la magnifique Shelby Cobra et j'ai lu d'autres cas sur le net.

Le lest se voit sur la photo de la rouge : c'est la plaque grise sous le palier en laiton de l'arbre qui entraine les roues avant. Si tu "lis" la photo de la rouge en allant de la droite vers la gauche, tu as le guide, la couronne, l'axe et les roues avant, le pignon avant, l'arbre de transmission avant, le palier en laiton de support de l'arbre de transmission et le plomb... et le reste de la voiture ;)
Il n'y a pas de plomb sur la grise.


La transmission Ninco par courroie fonctionne également très bien (j'ai d'excellentes 307 rallye, de purs plaisirs à piloter).

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